铁氮掺杂活性炭载体增强碳载铂基催化剂氧还原反应稳定性EI北大核心CSCD

修饰和改良载体是改善质子交换膜燃料电池阴极铂基催化剂性能的主要途径。以铁氮(FeN)掺杂活性炭(Black Pearl 2000,BP)为载体,获得负载型铂基催化剂。使用电化学方法对催化剂的氧还原反应活性以及稳定性进行测试,采用X射线衍射仪、比表面积和孔径分布测试、透射电子显微镜、X射线光电子能谱等分析手段对载体及催化剂结构进行表征。结果表明:Pt/FeN-BP催化剂与商业Pt/C催化剂的起始电位均为0.94 V,具有相当的氧还原反应初始活性;老化测试后,Pt/FeN-BP催化剂与商业Pt/C催化剂的起始电位损失分别约为10,30 mV,半波电位损失分别约为5,60 mV,Pt/FeN-BP催化剂的稳定性明显优于商业Pt/C催化剂。这是因为,铁氮掺杂碳载体具有适中的比表面积和孔径大小,Pt颗粒在载体上以小粒径的状态存在且老化测试后Pt颗粒无团聚现象,以及载体与Pt颗粒之间可能存在一定的相互作用。     

硅锰渣人造骨料的制备工艺及性能研究

硅锰渣是铁合金产业的工业废渣之一。本研究采用冷黏结法制备硅锰渣人造骨料,通过探究造粒机倾角、频率和成球时间对硅锰渣骨料性能及粒径分布的影响,确定出最佳造粒工艺条件倾角为50°、频率为15 Hz和成球时间为70 min,在此基础上研究了固体和液体碱激发剂加入量、养护温度和两种硅锰渣类型(TYGM、BLGM)对骨料性能的影响,采用抗压强度试验机测试骨料单球和筒压强度,并按照其它标准测试骨料的堆积密度、颗粒密度和吸水率。结果表明,当液体激发剂、固体激发剂加入量分别为16.2%、20%,养护温度为室温时,制备出的骨料性能最优,其堆积密度分别为1397.5、1422.7 kg/m3^,7 d吸水率分别为5.3%、5.4%,7 d筒压强度分别为17.6、8.9 MPa。由TYGM制备的骨料单球强度优于BLGM,TYGM在112 d时骨料强度达到最大为18.88 MPa,而BLGM在119 d时骨料强度达到最大为13.31 MPa。     

核壳型碳化硅/石墨烯纳米材料的研究进展

综述了核壳型碳化硅/石墨烯纳米材料（GSCS）的制备方法,从机理出发对比分析了各种方法的优缺点,提出了下一步工艺改进方向;介绍了GSCG及相关复相材料在电化学、光催化、润滑、吸波、导热等领域中的最新研究现状,探讨了核壳结构的组织、形貌等因素对各性能的影响规律,并对核壳型碳化硅/石墨烯纳米材料的研究方向提出了展望。