飞机蒙皮凹坑修复的模型重构方法研究

飞机在飞行过程中遭遇冰雹等恶劣性天气会出现凹坑,超过安全指标的凹坑会对飞机气动外形造成影响,次级弯曲应力增加,疲劳强度降低,威胁飞行安全。针对目前人工测量耗费大量人力、物力且缺乏准确性的现状,提出一种凹坑自动检测与标记技术,具有重要的实际意义。首先,对扫描获得的受损机翼点云进行精简去噪;其次,计算主曲率,设置阈值筛选出凹坑几何特征点,导入到MATLAB重构凹坑模型;最后,利用最小立方体模型计算凹坑的深度、直径等几何参数,与维修标准对比,定位需维修的凹坑。     

加工石材袋式除尘器参数的选择与设计

提出了确定除尘器设计参数的计算方法,包括:滤袋的选择、过滤速度、过滤面积、清灰方式等,分析了这些参数对袋式除尘器长期稳定而有效运行的重要性,为正确设计、使用和维护袋式除尘器提供了依据。     

QCS003液压元件试验台动态测试系统设计

介绍QCS003液压元件试验台工作原理、动态测试系统的设计和台架改装,并进行溢流阀的动态测试.该试验台在静态实验和动态测试教学实验中得到了应用.     

施工中负温和拌合料放置时间对夯实水泥土桩强度的影响

在试验基础上,分析夯实水泥土桩施工中负温和水泥土混合料放置时间对水泥土无侧限抗压强度的影响,证明夯实水泥土有较好的抗冻性,施工中应注意防止混合料受冻,还应严格控制桩体的夯实密实度。     

高铁站综合体的建筑功能组织模式研究

高铁站综合体,是基于我国高速铁路体系的发展,由传统铁路客站逐渐转变为采用更高设计标准、满足更多使用需求的新型交通建筑。面对日益复合化的建筑功能需求,如何有序、高效地组织这些不同的建筑功能,成为高铁站综合体设计中十分重要的一个方面。文章总结了我国既有的高铁站综合体的类型,并通过研究其与城市功能的关系,提出了"城站结合型综合体"与"站场主导型综合体"这一新的分类思路。基于这两类高铁站综合体,对其功能布局方式和组织模式进行更为细致的论述,对比不同建筑功能组织模式的特点,并提出各自的适应性,旨在为我国高铁站综合体的建筑设计方面提供有效建议和参考依据。     

煤矿生产物流系统研究

在煤炭生产行业,我国的劳动生产率一直以来就比其他国家要低。这其中一个非常重要的原因就是我国的煤炭生产物流的不科学导致的低效率。基于此种考虑,文章基于物流信息化思想,提出了物流系统概念,希望通过构建起科学合理的物流体系,对提高煤矿生产的效率提供一定的参考和借鉴。     

基于扩展LMI的多目标H2/H∞状态反馈控制综合

对于连续时间系统的多目标H2／H∞控制问题通过状态反馈给出了一个新的综合方法。该方法依赖于引入的附加变量,降低了通常条件下基于LMI的多目标控制问题的保守性。新方法应用消去引理(Elimination Lemma)得出扩展的H2性能和H∞性能的LMI约束条件,使得与控制器参数相关的优化变量和系统矩阵之间是独立的,能够使用不同的Lyapunov矩阵变量来处理多目标控制问题,仿真结果验证了新方法的有效性。     

基于有限维YOULA参数化的多目标 H2/H ∞最优控制

讨论了多目标H2／H∞最优控制器的设计问题。针对文献[1]中Scherer提出的基于观测器结构的Youla参数化算法，给出了其解存在的必要条件。并基于此算法，将多目标H2／H∞最优控制器的设计问题转化为可解的线性矩阵不等式(LMI)的凸优化问题。通过对每个综合目标使用独立的Lyapunov函数，降低了系统的保守性。并应用于Benchmark控制器的设计，证明了该方法的有效性。     

石油物业管理企业进入社会市场的战略思考

我国的物业管理是随着国家经济建设快速发展 ,适应城市建设区域相对集中、生活环境要求提高和居民居住条件高度改善的要求逐步发展起来的 ,是改革开放、市场经济、住房制度改革的产物。针对这一新兴行业产生的巨大社会效益和经济效益 ,分析了石油物业管理企业进入社会市场的必要性、可行性 ,提出了石油物管企业进入社会市场的运作模式。     

双色场中驱动脉冲相位对产生高次谐波和超短阿秒脉冲的影响

本文通过求解含时薛定谔方程,研究了双色激光场中驱动脉冲相位从0～1.9π时产生的高次谐波,并且该双色场由9fs/1600nm基波脉冲和较弱的6fs控制脉冲合成.在截止区域,可以通过改变驱动脉冲的相位来控制平台的宽度.从而获得带宽为499eV的超宽超连续谱谐波谱,并且通过傅立叶变换可以获得超短的3.8as的阿秒脉冲.而且为了深入了解物理机制,还进行了量子电离和时频分析.