碱炉溜槽冷却水系统设计优化

碱炉溜槽承担着将炉膛内熔融物安全顺利排放到绿液溶解槽的重要作用,由于熔融物高温,必须设计冷却水系统对溜槽进行冷却。工程设计既要满足高效的正常运行,也要充分考虑故障、维护等情况下运行的安全、平稳。结合某制浆造纸厂碱炉溜槽冷却水系统设计优化的实践经验,设计优化措施实施后可以大幅提高碱炉的正常运行效率,满足清洁生产和循环经济的要求,具有显著的经济和社会效益。     

电泳沉积耦合电化学还原法制备柔性石墨烯自支撑薄膜电极超级电容器(英文)

通过电泳沉积和电化学还原相耦合的方法制备柔性的石墨烯自支撑薄膜电极。首先,通过电沉积的方法在石墨基底上制备氧化石墨烯薄膜,然后通过对氧化石墨烯薄膜进行电化学还原,得到电容性能优异的石墨烯薄膜电极材料。通过SEM、XRD、FT-IR和电化学测试对石墨烯的表面形貌、结构和电容性能进行表征。结果表明:制备的石墨烯电容性能良好,在1 mol/L的硫酸电解液中,循环伏安扫速为10 mV/s时,比电容为254 F/g;当电流密度为83.3 A/g时,比电容能保持在132 F/g;最大功率密度可达39.1 kW/kg,能量密度为11.8 W·h/kg;充放电循环1000次后,电容能保持97.02%,表明该石墨烯薄膜电极材料具有优异的循环稳定性能。     

室外培养微藻生物质光反应器及反应效率

通过分析和比较文献数据,以户外微藻培养为基准,建立微藻室外封闭培养的光反应计算模型,对管式微藻反应器的光吸收效率、光合作用效率以及生长模型进行计算,针对不同的光照条件计算反应器的管径等参数,为微藻过程开发利用提供基础数据。     

冶金化学分析检验的质量控制

我国在进入新的发展阶段之后,冶金行业的发展变得更加迅速,并且取得相应的成果。冶金行业在化学分析的过程中检验质量,这一过程对于该行业的发展起到了关键作用。为了科学合理地对化学分析检验的实际质量进行控制,必须在分析检验的过程中,做到有效控制质量,同时对整个流程进行优化。基于此,对冶金化学分析检验进行分析,重点阐述控制其质量的策略。     

基于尖点突变理论的大凉山隧道断层带渗流/爆破开挖时围岩稳定性研究

依托四川省乐西高速大凉山^#2隧道项目,基于尖点突变理论所提出的失稳判据对围岩稳定性进行判定,采用有限元软件MIDAS GTS NX建立相关隧道开挖模型,研究了隧道—断层系统在地下水渗流和爆破条件下围岩应力、位移和最大振速峰值的变化情况。结果表明,通过失稳判据计算发现,围岩综合刚度比k<1,分岔集方程Δ<0,两者结果均表明围岩具有失稳风险;渗流条件下断层围岩最大主应力为27.71 MPa,拱顶位移沉降为307.83 mm,应力比非断层处增加了约20.64%,位移增加了105.21%,受爆破因素影响,断层处竖向最大振速峰值是普通围岩的13倍左右,达到了162.97 cm/s,可见断层的存在会对其周边围岩动力响应产生放大效应;理论计算和数值模拟结果均表明大凉山隧道F3断层处具有失稳风险,施工时应当提前采取相应的防范措施。     

硅化物涂层对Nb?Ti?Al合金力学性能的影响

采用真空电弧炉熔炼法制备低密度Nb?Ti?Al合金铸锭,利用料浆烧结法在铸锭表面涂覆Si?Cr?Ti复合硅化物涂层,使用万能电子拉伸试验机对合金试样和涂层试样进行力学性能测试,研究硅化物涂层对试样力学性能的影响。结果表明,与合金试样相比,涂覆涂层后的低密度铌合金室温力学性能（抗拉强度、屈服强度及延伸率）显著下降。为进一步研究涂覆涂层合金力学性能下降的原因,采用扫描电子显微镜和能谱仪对合金试样和涂层试样进行显微组织观察、涂层/基体界面成分分析及C含量（质量分数）测定。结果表明,涂层试样力学性能下降的主要原因包括涂覆涂层后合金晶粒显著长大,合金中强化元素Al的向外扩散,脆性相Nb₃Al的形成以及Si?Cr?Ti涂层对合金产生的“渗沉效应”。     

酸性磷铵料浆浓缩过程中氟逸出率的测定

测定了酸性磷铵料浆在浓缩过程中氟的逸出率和中和度、含水率的关系。结果表明,氟的逸出率随含水率和中和度的减小而增大。中和度低于0．4时,氟的逸出率较大,受中和度的影响较明显,而当中和度超过0．6之后,受中和度影响较小。     

地震断裂带高铁大跨拱桥深基坑钢板桩围堰支护试验与监测

针对大跨度高速铁路拱桥建设对深基坑开挖施工的安全性要求,为了研究钢板桩围堰支护在大跨度高速铁路拱桥深基坑施工中的可行性,以新建徐盐高铁徐洪河特大桥工程项目为依托,通过数值模拟及现场试验监测,对深基坑钢板桩围堰支护在施工过程中的形变及受力情况进行分析。结果表明:通过有限元模拟分析,钢板桩围堰最危险受力点处于钢板桩中部、中上部及四角连接处,围堰第4道内支撑内力较其他3道内支撑大。整个施工过程中工况5为施工最不利工况。由监测结果可知,在施工过程中钢板桩单日最大位移值为2.8mm,最大累计位移值为24.0mm,均未达到预警值,施工过程中钢板桩形变稳定。钢支撑轴力受基坑周边荷载的影响明显,围堰钢支撑最大压力值为147.31kN,最大拉力值为24.95kN,未达到预警值,结构安全。研究结果可供同类型工程施工参考。     

数字化量水堰流量调节设备水力设计

增加了自动调节设备后，量水堰可以实现非恒定流流量的控制，调节设备水力涉及活动闸门高度和宽度的确定，螺丝杆长度和螺距的确定，固定挡水板顶部高程和电机安装高度的确定等。