淮南市加大水规费征收力度

淮南市淮河河道管理局采取有力措施,强化水规费的征管工作,取得优异成绩。几年来,累计征收水规费2600万元,为加快水利工程建设,促进水利事业发展奠定了基础。 一、加强学习,培养一支高素质的收费队伍 淮南市淮河河道管理局在省政府68号令,特别是《水利产业政策》发布实施后,组织全局职工学习国家有关水利政策方针,使职工认识到,只有收好水规费,水利建设的资金才有保障,才能更好地体现水利作为国民经济的基础设施和基础产业地位,从而坚定了依法收取水规费的决心。 依法征收水规费是一项政策性很强的工作。必须建立一支思想素质高、业务精、能吃苦的收费队伍,才能将这项工作做好。淮南市淮河河道管理局注重培     

崔峰的“创业史”

他用一个陕北后生情系矿山、感恩矿山的质朴情愫,涤荡着我们的内心。他面对工作,用感恩之心践行对企业的责任,让我们懂得感恩企业。他就是陕煤化集团陕煤建司宁夏石炭沟煤矿机运队队长崔峰。1993年7月,22岁的崔峰从陕煤技工学校毕业后,子承父业当上了一名矿工。参     

成都历史文化街区热力研究

探索历史文化街区热力分异特征,为保持街区活力、实现可持续发展提出意见和建议。选取成都市中心城区的4 个典型街区为样本,以百度热力图为基础,从叠加热点和综合热力度两方面研究历史文化街区热力的分异特征。研究发现：①广场、水景观、互动体验型景点在街区中具有较高的热度;②面积较小的历史文化街区综合热力度更高;③餐饮类商铺对街区人气聚集有积极作用。在街区的保护与发展中应该注意：①保护和优化街区热点;②适当增加公共开放场所和互动型景观小品来渲染街区文化氛围;③调整业态结构,适当增加餐饮类商铺的比重。     

HCA强化混凝处理水库水的中试研究

针对珠海市供水主要是以微污染水库水为原水的特征。采用以＂聚合氯化铝铁（PAFC）与聚甲基二烯丙基氯化铵（HCA）＂联用的强化混凝方法,通过小试试验和中试试验对其强化混凝效果进行研究,考察了PAFC与HCA联用在饮用水常规处理中的可行性。结果表明,常规水处理工艺中,PAFC与HCA联用的强化混凝方法的对浊度去除效果良好,其明显优于单独投加PAFC;将PAFC先于HCA投加,在适宜的实验条件下,中试装置中沉淀池出水的浊度去除率为88.48%。     

飞机用粉末冶金刹车盘骨架钛材改钢材的研究

为了减少稀有战略资源钛合金在粉末冶金飞机刹车盘中的应用,降低刹车盘的制造成本,避免受国际进口渠道变化的影响,提出采用30CrMnSiA钢材料替代钛合金设计加工某进口飞机刹车盘骨架,对采用钢材料后的刹车盘骨架进行结构再设计和方案分析,并采用地面惯性台对钢骨架进行模拟和结构扭矩试验。通过设计、分析和试验验证认为,新的刹车盘结构设计,妥善解决了钛材改钢材后的增重问题,使新、老刹车盘总质量、总厚度以及使用和维修条件保持不变,且力学性能和耐热性能完全满足甚至超过原结构设计要求,也说明该飞机刹车盘骨架钛材料改为钢材料是安全可靠的,完全可行的。     

基于Petri网的动态建模技术的研究

Petri网是一种适合于描述异步并发现象的计算机系统模型。本文所提出的Petri网理论的分析方法和技术即可用于静态的结构分析,又可用于动态的行为分析,最适合表示事件之间的并行性和自然相关性。本文利用一个典型实例对基于Petri网的动态建模技术做了方法性的研究,并给出了动态建模技术的一般方法。     

铁基粉末冶金刹车材料加压烧结冷却水流量研究

对于铁基粉末冶金刹车材料而言,加压烧结冷却过程中冷却水流量是保证材料获得优良综合性能的关键参数之一.通过粉末冶金方法制备了铁基刹车材料,研究了空冷和不同水流量(12 L/s、27 L/s、40 L/s)条件下,材料组织、力学性能及摩擦磨损性能的变化规律.通过光学显微镜和扫描电镜分析了材料性能变化规律的形成原因.结果表明:冷却水流量与冷却时间及冷却速度并不是简单的正比例关系,当冷却水流量为27 L/s时,冷却所用时间最短,材料冷却速度最大,材料组织以片状珠光体和粒状珠光体为主,其它条件下材料的组织主要为片状珠光体,但材料力学性能随冷却水流量变化不显著,同时,当冷却速度为27 L/s和40 L/s时,材料具有最大的密度;摩擦因数比较稳定,材料表面形成了完整的氧化膜,磨损量最小.