对600MW超临界机组液氨罐简体超声波检测异常的分析

用超声波测厚仪对某电厂600MW超临界机组液氨罐简体(Q345R钢板)进行测厚,发现超声波测厚仪显示数值只有钢板实际壁厚的一半.通过对测厚异常钢板进行超声波检测、化学成分分析、金相分析、拉伸、弯曲、低温冲击等试验,发现钢板芯部金相组织为3级带状铁素体和珠光体组织,钢板的力学性能满足标准要求.分析认为钢板生产工艺不当是导致铁素体和珠光体3级带状组织形成的主要原因.     

一种小波域低频位平面分解的自适应水印算法

提出了一种DWT域位平面的自适应鲁棒数字水印算法,即将水印信息根据DWT域HVS模型嵌入小波域低频逼近系数高位位平面的不同平面,有效地提高了水印信息的鲁棒性。实验结果证明该算法具有很好的鲁棒性,同时保证了水印的不可见性。     

激光相干合成的研究进展

基于相干合成的新型高能激光体系结构是高能激光技术发展的重要方向.报道利用主动相位控制和自组织相干实现多路光纤放大器以及光纤-板条混合放大链路相干合成的最新实验结果.     

“十四五”我国油气发展路径选择

自20世纪50年代以来,我国油气发展经历了4次重大战略转型,极大地推动了油气工业的发展,使我国由贫油贫气国发展成为油气生产大国,并在海外建成五大油气合作区。我国能源安全的核心在油气,短板也在油气。21世纪以来,我国油气对外依存度大幅攀升,油气安全风险大增,亟需大力提升国内油气勘探开发力度,发挥国内油气供应的“压舱石”作用。系统梳理分析了我国油气发展战略演变历程,认为新形势下实施“稳油增气”战略是保障我国油气安全的现实选择,建议“十四五”期间将“稳油增气”上升为国家能源战略,并就推动我国原油产量2×108t长期稳定、天然气产量持续增长,提出未来我国油气发展战略部署;在用海用地、技术创新、体制机制及财税政策等方面提出保障措施与建议。     

1kW单端抽运、高光束质量、高稳定性全光纤激光振荡器

与光纤放大器相比,光纤激光振荡器具有结构紧凑、稳定性好、模式不稳定性阈值高、光束质量优良等优点。对单端抽运的1kW级全光纤激光振荡器进行了详细的理论和实验研究。建立了考虑光纤弯曲、模式耦合、抽运波长变化、包层光滤除的速率方程模型;利用国产合束器,搭建了单端抽运全光纤振荡器,在抽运功率为1.5kW时,获得1.04kW功率输出,光光效率为69%。对不同输出功率的光束质量进行测量,光束质量M2均小于1.25。激光器稳定工作1h,功率起伏小于1%。     

基于声光调Q的高峰值功率全光纤脉冲激光器

报道了基于声光调Q的高峰值功率全光纤脉冲激光器,通过改变驱动信号,可获得不同特性的脉冲激光输出。当重复频率为10 kHz时,脉冲宽度在3~900 ns可调。在脉冲宽度为65 ns时,获得1.24 W的平均功率输出,单脉冲能量0.13 mJ,峰值功率2 kW。当重复频率为100 Hz时,可获得脉冲宽度为86 ns、平均功率84 mW的输出,单脉冲能量0.84 mJ,峰值功率10 kW。该激光器结构简单,可以通过调制方便地改变激光参数,可作为进一步放大、压缩脉冲和提高重复频率的种子源。     

超短脉冲光纤激光相干合成(特邀)

相干合成技术能够突破单路激光的功率和脉宽极限,实现超高功率、超短脉宽的脉冲激光输出。介绍了超短脉冲光纤激光空域、时域和频域相干合成的基本原理和关键技术。综述了空域、时域和频域相干合成系统及其关键技术的研究现状,梳理了超短脉冲光纤激光相干合成的发展趋势,为相关技术的发展提供参考。     

综合自动化变电站防误系统验收方案探讨

变电站防误系统投产前验收工作日趋复杂,有必要探讨标准的验收方案。以浙江省电力公司标准防误逻辑为基础,结合多年220 kV综合自动化变电站投产验收经验,对变电站典型防误装置配置及逻辑的构成进行分析,对综自变电站防误系统验收方案进行分析和探讨,制定出规范、全面、快捷的验收方案。     

层次分析法在城市电网入地改造中的应用

随着城市电网的发展,城市电网入地改造工程面临着一个复杂的决策问题,即如何合理安排各对象的改造顺序。针对这一问题,首次提出了城市电网入地改造的层次分析法决策方法,该方法较全面地考虑了各种必要因素,对城市电网入地改造的对象进行综合评判,从而确定其改造的优先顺序,为工程决策提供可靠依据。以郑州市区某城网架空线入地改造工程为算例,所得到的评判结果与工程的实际要求非常吻合。因此,该方法灵活有效,具有较好的应用价值。     

涤纶预拉伸丝后加工过尾的研究

从原料、后加工设备、接尾工具、作业方法等方面对影响涤纶预拉伸丝(PET POY)后加工过尾的主要因素进行了研究。生产实践证明,通过改善PET POY表面特性,调整后加工丝道的整体平顺性,设定合理的接尾气压和捻接时间,使用接尾前后冷拉伸的操作等方式,可以提升PET POY的后加工过尾成功率。通过上述改善措施,过尾成功率能够提升至90%以上。