童车变形量图象处理中的霍夫变换的优化

为了解决童车变形量图形处理过程中的计算效率问题,对霍夫变换进行优化。首先将连续搜索法融入到霍夫变换中,滤去了过大或过小的轮廓,对所获得的连续轮廓进行筛选,从而减少了霍夫图像变换点的数量,然后最大限度使用连续变换中的信息,变全图搜索为局部元素搜索,大大地缩小了搜索范围。实验结果表明:对于尺寸为640×180的图像进行霍夫变换,融入了连续搜索的霍夫变换的计算速度是原始的霍夫变换的13倍,融入了连续搜索的优化的霍夫变换的计算速度是原始霍夫变换的497倍,取得了较好的效果。     

气动执行器位置伺服控制研究

本文使用一种五点开关PWM控制算法对高速开关阀控气动执行器进行位置伺服控制。分析了开关阀的启闭滞后现象,并提出了一种修正方法,该方法可有效地消除系统的静态误差。实验结果表明,用高速开关阀可以实现快速、精确的气动执行器位置伺服控制。     

太赫兹InP基InAlAs/InGaAs PHEMTs的研制

研制了一种T型栅长为90 nm的InP基In0.52Al0.48As/In0.65Ga0.35As赝配高电子迁移率晶体管(PHEMTs).该器件的总栅宽为2×25 μm,展现了极好的DC直流和RF射频特性,其最大饱和电流密度和最大有效跨导分别为894 mA/mm和1640 mS/mm.采用LRM+ (Line-Reflect-Reflect -Match)校准方法实现系统在1~110 GHz全频段内一次性校准,减小了传统的分段测试多次校准带来的误差, 且测试数据的连续性较好.在国内完成了器件的1~110 GHz全频段在片测试,基于1~110 GHz在片测试的S参数外推获得的截止频率ft和最大振荡频率fmax分别为252 GHz和394 GHz.与传统的测试到40 GHz外推相比,本文外推获得的fmax更加准确.这些结果的获得是由于栅长的缩短,寄生效应的减小以及1~110 GHz全频段在片测试的实现.器件的欧姆接触电阻率减小为0.035 Ω·mm.     

可重构服务承载网容错构建算法研究

基于可重构柔性网络(Reconfigurable Flexible Network, ReFlexNet)构建可重构服务承载网(Reconfigurable Service Carrying Network, RSCN)能够有效解决传统互联网体系结构面临的困境。论文在物理链路易发故障的前提下针对RSCN容错构建问题进行了数学建模和理论分析。为尽量避免重要资源故障给网络带来的影响,基于不同资源的重要程度,设计了资源紧迫度感知的RSCN构建算法RSF-ACA。为提高RSCN的运行成功率,设计了发生网络故障时的RSCN恢复算法RSLFRA。最后,通过仿真实验,从RSCN成功运行率、资源紧迫度和物理链路利用率3个方面验证了该文提出的算法的优越性。     

扫描隧道显微镜对InAs/GaAs自组织生长量子点的准原位研究

本文报道了用ＭＢＥ－ＳＰＭ联合系统对ＩｎＡｓ／ＧａＡｓ量子点进行准原位研究的初步结果．ＳＴＭ图像表明，在对ｎ＋－ＧａＡｓ衬底进行脱氧处理后，通过生长ＧａＡｓ缓冲层能有效的改善表面质量．在缓冲层上继续生长２单原子层ＩｎＡｓ后形成了量子点．ＳＰＭ与透射电子显微镜给出的量子点形貌的异同在文中也给出了合理的解释，该研究工作的进一步深入将对自组织生长量子点的生长机理的理解和样品质量的提高有重要意义．     

可重构柔性网络架构与节能机制研究

随着计算机网络业务的不断发展和网络规模的急剧膨胀,目前网络在服务能力可扩展性和低功耗方面存在不足。提出一种可支撑服务能力重构和绿色节能的可重构柔性网络架构,给出了可重构柔性网络的松耦合分层模型、组网架构和组网技术。通过在服务能力与资源之间建立或变更映射关系,灵活支持未来上层业务演进,并在网络设备制造产业、网络级和节点级实现网络绿色节能。结果表明,可重构柔性网络作为一种新型的未来网络架构,为未来构建可重构服务网络和绿色网络提供了可行的思路和方法。     

奥氏体不锈钢连杆裂纹分析

0Cr18Ni9奥氏体不锈钢高压隔离开关机构连杆在安装使用一年后产生裂纹。通过宏观形貌检验、低倍组织和显微组织分析、化学成分测定、能谱分析、晶间腐蚀倾向性试验、硬度检测等方法对裂纹产生原因进行分析。结果表明:连杆材料晶界弱化,裂纹以沿晶方式扩展。碳含量过高和热轧型材终轧温度偏低是导致材料晶界弱化、晶间腐蚀倾向性升高、塑性下降的主要影响因素;由硫含量超标引起的夹杂物增多是造成连杆塑性降低的次要影响因素。晶间腐蚀敏感性增强以及材料塑性偏低导致连杆在腐蚀工作环境中正常受力状态下产生裂纹。     

天然气汽车悄然驶向你和我

只要你稍加浏意,就会发现有一种有利于环保节能的天然气汽车,奔驰在北京、天津、上海、西安、重庆等城市的街头,成为这些城市的又一道亮丽风景。天然气汽车是以天然气作为燃料的汽车,由于天然气汽车尾气排放中的一氧化碳可减少90%、碳氢化合物可减少40%、氮氧化物可减少30%、二氧化碳可降70%以上,因而被人们称为绿色汽车、洁净燃料汽车或低污染汽车。天然气是以甲烷为主的压缩天然气及液化石油气的总称。目前全世界有压缩天然气汽车1000     

南京扬子江智慧中心巨型弧状立体桁架设计北大核心

南京扬子江智慧中心为大型城市综合体建筑,地下3层,地上为四塔建筑,建筑平面为上窄下宽收腰型平面,体型复杂。巨型桁架位于底部裙楼南侧,高度为16.5m,宽度为4.1m,跨度为62.9m,平面投影为弧形;桁架内侧为指挥大厅,外侧为连廊,均3层通高。由于桁架跨度和高宽比较大,在屋面压力作用下易发生平面外失稳;对于弧状桁架,桁架结构质心位于支座连线之外,沿支座连线方向的附加弯矩增大了桁架失稳的风险,需采用有效的结构形式和构造措施,以保证桁架正常工作。采用结构概念设计、多模型包络设计和有限元数值分析等多种力学分析方法,以实现结构既定性能设计目标。补充偶然荷载作用下结构抗连续倒塌和人行荷载作用下结构楼板舒适度两种验算工况,保证巨型桁架满足承载能力极限状态和正常使用极限状态要求。     

“微机电与微制造”课程多元化教学探索

《微机电与微制造》是本校机械电子工程专业的选修课。该方向前沿性强、发展速度快、国际化程度高,需要建立基础知识、工程实践、前沿发展紧密结合的课程体系,以适应行业和社会的发展需求。根据课程以及本校短学期设置的特点,本文对其教学内容、教学方式、实验教学和考核方式等进行了教学探讨,积极融入思政因素；发挥新时代教学特点,充分利用网络资源；采用多媒体教学、案例教学相结合手段,促进学生对微机电系统基本工作、制作原理的理解,培养学生的主动性、创新性、责任心,改善教学效果,实现立德树人、传道受业的教学目的。