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采用数值计算方法分析井工开采煤矿矿山压力与岩层控制问题时,采空区冒落矸石的加载机理、合理本构模型及输入参数困扰着很多学者,直接影响着数值模型的输出结果。为了解决上述问题,首先研究了工作面回采后直接顶岩块垮落、堆积、密实的过程,提出了冒落矸石在压缩前期应变迅速增加、后期杨氏模量和应力迅速增加的加载机理;同时基于Salamon和Terzaghi采空区理论模型优缺点的分析,指出Salamon模型应用范围更广,并采用有限差分软件FLAC3D里的双屈服本构模型模拟了采空区冒落矸石的特殊加载机理,工程实例分析揭示了所建立的数值计算采空区模型围岩应力分布规律与理论研究结果基本一致,模型合理可靠。 相似文献
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TD-LTE系统设计了504个PCI,PCI规划要求不冲突、不混淆,本文重点介绍了一种针对规划的PCI评估的方法。该评估方法将TD-LTE网络覆盖进行栅格化,针对每个栅格进行统计PCI的模3干扰程度,将所有栅格的模3干扰程度进行累积以表征整个网络的PCI模3干扰程度,以期指导PCI前期规划及后期优化,避免了通过现场拉网测试进行的模3干扰判断的局部性及大量的时间和人力成本,本研究以全局整体的角度来进行PCI的评估呈现整个网络的PCI模3干扰情况。 相似文献
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填海造地是仅在我国局部地区出现的一种土地整理方式.本文通过面波勘探、标准贯入试验、静力触探试验、静载试验四种不同方法,综合讨论了曹妃甸激光显示核心产业园填海造地后土地承载力的结果. 相似文献
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汽车行驶时,由路面不平以及发动机、传动系和车轮等旋转部件激发汽车振动。通常,路面不平是汽车振动的基本输入;往复活塞式发动机中,由于反复上下运动的活塞和燃烧过程,产生了附加力和扭矩,它们通过动力总成激发汽车底盘振动;传动系振动由发动机激励产生;由于轮辋加工质量不佳或轮胎本身质量分布不均匀等导致轮胎的不平衡,是引起汽车振动的另一 相似文献
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随着国民经济的不断发展,许多大型建筑迎着国民经济发展的机遇而出现,各种施工工程项目的拓展壮大,钢结构建筑得到普及和持续发展,广泛应用于建筑、铁路、桥梁以及住宅等方面,各种规模的钢结构企业随之得到蓬勃发展。为了全面提升钢结构施工过程中处理变化的能力,本文对钢结构施工过程的跟踪监测技术进行了研究,并结合相关的工程实例进行了分析。 相似文献
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为提高微米级硬质陶瓷颗粒在金属基复合镀层的含量,制备性能优异的防护性镀层,采用喷射电沉积的方法在直流电压下制备了Co-Cr_3C_2复合镀层,利用控制变量法探讨了电流密度、固体颗粒用量、镀液流量以及喷枪移动速度等对镀层中颗粒含量及镀层性能的影响,并分析了各因素的影响机理。同时,分别采用能谱仪、显微硬度计和摩擦磨损试验机对复合镀层的成分、硬度和摩擦因数进行分析,最终确定了制备该复合镀层的较优工艺参数。结果显示:喷头移动速度对颗粒复合量的影响最为显著;颗粒复合量越大,复合镀层硬度越高、摩擦因数越低;在较优工艺参数下制备的Co-Cr_3C_2复合镀层的Cr_3C_2颗粒含量高达23.6%。 相似文献
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为了获得岩石试样加载过程中试样表面及裂尖附近的全场变形信息,对含有预制裂缝的石灰岩半圆盘试样进行了准静态条件下的三点弯曲试验,采用数字散斑技术对试样受载破裂过程中的位移场、应变场进行了监测。结果表明:试样处于线弹性阶段时,位移场为"分层"分布,在将要达到峰值载荷时,水平位移场等值线逐渐交汇于预制裂缝前端某一点,竖直位移场在预制裂缝前端变形最大。水平应变场在峰值载荷时为"山"字形分布,在预制裂缝尖端与加载端连线处应变变化最快,预制裂缝长度对水平位移场的交汇点位置有影响,但对竖直位移场几乎不产生影响。相对于传统应变片法,数字图像法更容易得到裂纹的扩展速度,获得更多的全场应变信息,在监测岩石断裂过程和其变形信息时具有更多优势。 相似文献
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