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31.
王红侠 《Canadian Metallurgical Quarterly》2011,(10)
多媒体教学有利于充分发挥学生的主体积极性,改变学生被动接受教育的状况,实现了学生由被动接受知识向主动探求知识的转变,优化了英语课堂的教学。 相似文献
32.
以钛酸丁酯为钛源,采用无模板法溶剂热合成了中空TiO2微球,并采用了X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)、N2物理吸附-脱附(BET)等手段对样品进行了表征和分析,以甲基橙为模拟污水研究了样品光催化降解甲基橙的能力。结果表明, 中空TiO2微球为锐钛矿相,是由细小的纳米晶自组装组成的具有中空结构的TiO2微球,微球的直径为0.4~0.5 μm。样品具有介孔结构和较高的比表面积,在紫外光照射下,加入中空TiO2微球到初始溶度为15 mg/L的甲基橙溶液中,在光照80 min后降解甲基橙达到了95%,表现出良好的光催化活性。 相似文献
33.
34.
延安炼油厂为减少含油污水、含盐污水外排,在工业废水提标改造项目中采用高密度沉淀池-臭氧催化氧化-改良多级生物滤池-微砂加炭高效沉淀池组合工艺,以提高水资源利用率,减少污染物排放。介绍了改造工程的工艺流程,包括优化臭氧发生、滤池反洗运行条件,调整反吹风来源、碳源等。实际运行显示,采用该组合工艺后,外排水的总磷、氰化物、氨氮、挥发酚排放量分别降低97%,95%,83%,72%以上,外排污染物减量明显,排水水质完全满足DB 61/224—2018《黄河流域(陕西省)污水综合排放标准》中排放要求,COD(化学需氧量)稳定在17~19 mg/L之间,节能降耗效果明显,环境、社会与经济效益良好,可为国内同类项目提供参考。 相似文献
35.
纤维混杂增强汽车制动器摩擦材料的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研制了以芳纶浆粕、玻璃纤维、硅灰石纤维和钛酸钾晶须作为增强体的汽车制动摩擦材料.利用定式速摩擦试验机测试其摩擦磨损性能,通过扫描电镜对其在不同温度下的磨损形貌进行了观察和分析.结果表明:舍芳纶3%、玻璃纤维12%、硅灰石12%、钛酸钾晶须1004、改性树脂12%的摩擦材料具有优异的摩擦磨损性能;摩擦材料在中高温磨损主要是磨粒磨损和热疲劳磨损. 相似文献
36.
37.
采用溶胶凝胶法制备了氮掺杂TiO2光催化剂。考察了氮的掺杂量、热处理温度对TiO2光催化能力的影响。用XRD、 SEM和紫外-可见光分度计对样品的晶型、形貌和光催化性能进行表征。结果表明氮的掺杂有助于改善TiO2的光催化性能,在灯光照射下5%N-TiO2煅烧温度为450℃时表现出较高的光催化活性和降解甲基橙溶液的能力,在80 min内降解甲基橙溶液达到了98%。 相似文献
38.
39.
介绍了多纤维增强重型汽车制动器摩擦材料组分的选取和制备方法。通过对正交试验和方差进行分析,得出了配方中各成分的最佳质量百分比。同时对摩擦磨损试验结果进行了分析和探讨,试验结果表明,所研制的摩擦材料具有足够的机械性能和优越的摩擦磨损性能,较好的抗热衰退和恢复性能。 相似文献
40.
采用Ni25、Ni45、Ni60合金粉末通过烧结熔覆法在45钢表面制备出不同成分的镍基合金涂层。通过金相显微镜观察和X射线衍射分析等手段对合金涂层的组织形貌、相组成和界面结构进行研究,并对涂层显微硬度进行了测试。结果表明:通过烧结熔覆可以在45钢表面获得较为致密的镍基合金涂层。Ni25合金涂层组织主要为比较粗大的γ-(Ni, Fe)奥氏体以及少量的Cr23C6碳化物相;Ni45和Ni60合金涂层中除了γ-(Ni, Fe)奥氏体和Cr23C6碳化物之外,还出现了CrB硼化物。不同成分镍基合金涂层与45钢基体在界面处均形成了良好的冶金结合。当烧结温度1100℃、保温时间15 min时,涂层微观组织致密,硬质相颗粒尺寸较小,分布均匀。Ni60合金涂层的硬度最高,约为HV 735;Ni45合金涂层次之,约为HV 534;Ni25合金涂层硬度最低,只有HV 236。 相似文献