热变形参数对贝氏体非调质冷镦钢组织性能的影响

通过实验测试贝氏体非调质冷镦钢的相变点,采用Gleeble3500热模拟实验机研究变形程度和冷却速度对非调质贝氏体冷镦钢组织转变和力学性能的影响。结果表明,增加冷却速度,强度变高。增加变形程度,有利于低冷速条件下的铁素体转变,而在冷却速度一定的情况下,增加变形量,硬度与强度也有所降低。实验表明,在40%变形量,10℃/s冷却速度条件下,强度相对较高。     

C-Mn钢单道次压缩动态再结晶实验研究与数值模拟

为分析C-Mn钢的动态再结晶行为,对单道次压缩过程进行了热模拟实验和数值模拟。研究表明,热模拟与数值模拟结果基本吻合;按照晶粒尺寸的不同,可将压缩试样分为4个区,试样分区的形状、大小与压缩变形量有关。     

非调质冷镦钢轧后冷却相变行为与组织的模拟

在有限元软件MSC.MARC的基础上进行二次开发,建立非调钢轧后冷却过程的有限元模型.研究非调钢轧后冷却过程中的相变行为,重点研究不同规格和冷却速度对非调钢组织转变的影响.结果说明,随成品规格增大、冷却速度降低,铁素体体积分数增多,珠光体体积分数减少,晶粒度级别降低.为生产工艺控制提供依据.     

轧件扭转对高速线材轧制稳定性的影响

针对高速线材稳定性问题,综合分析影响线材轧制过程稳定性的因素,运用有限元软件模拟在轧制过程中轧件扭转不同角度的情况,明确了轧件扭转对轧件轧后尺寸和形状的影响,并探讨相应的改进措施.     

减少或不做二次装修

本结合《商品住宅装修一次到位实施细则》和《室内装饰装修材料有害物质限量标准》，分析目前流行的住宅二次装修中所存在的问题和解决的办法，倡导人们更新概念，“轻装修，重摆设”，创造一个绿色、环保、温馨的生活空间。     

车轮压弯成形有限元分析

借助商业有限元软件MSC.Superform,针对马钢火车车轮新压轧生产工艺中压弯工序,进行轴对称的弹塑性有限元热力耦合数值模拟.车轮的压弯变形主要集中在辐板,尤其在辐板两端.全辐板压弯导致车轮内外侧的内径增大,在模具设计时,上下压弯模在压弯结束时不用完全贴合辐板,不但有利于辐板压弯成形,还有效降低成形力.用有限元计算的压弯成形力与实际生产情况一致.     

环件径向轧制变形规律

使用有限元法对大变形率的环件径向轧制过程的金属变形进行研究,分析了环件轧制过程中内外径的变化规律、累积等效变形、径向流线分布规律及进给速度对其影响.研究发现内外层金属的累积等效变形相对大小取决于变形程度、坯料原始尺寸及芯辊进给速度;同样尺寸的坯料和成品,芯辊进给速度越大,内层的累积等效变形越大;轧制结束后径向流线呈斜"W"形分布,进给速度越大,径向流线扭曲比越大.还给出了简单实用的环件尺寸计算方法.     

不同规格高速线材减定径轧制变形和温度分析

为确定不同规格高速线材减定径轧制轧件变形和温度变化,借助有限元模拟的方法研究了4道次减定径轧制过程。模拟3种产品规格为8,12,16mm的圆钢。研究表明:高速线材减定径轧制产品规格越小,轧件变形程度和温升越大;轧件温升与等效塑性应变有关,轧件断面温度不均主要是由不均匀变形引起的。     

楼板中多跨预应力筋张拉伸长值的实用计算法

针对多跨预应力混凝土楼板中常用的预应力筋线形,分别推导出其平均有效预应力的单跨折减系数,进而建立了计算预应力筋理论伸长值的实用计算法,可供工程技术人员参考。     

方坯和圆坯在菱方孔中的变形分析

 为满足钢坯连轧机在生产圆坯和方坯的需要,同时提高椭圆和圆孔型的利用率,提出“椭圆 圆 菱 方”孔型系统生产方坯的方法。通过有限元模拟分析和工业试验相结合研究了圆坯和方坯在菱方孔型中的变形规律,对比了方坯进菱孔和圆坯进菱孔轧制时的变形特点。发现圆进菱轧制时轧件的变形更加均匀,轧件的头尾尺寸超差小,菱孔的磨损更加均匀。为合理利用中间圆孔型轧制方坯工艺规程的制定提供了依据。