阻燃涤纶结构与染色性能初探

通过测试纤维的密度梯度、双折射和固色率,研究了阻燃涤纶的结晶、取向及染色性能,为更好地利用阻燃剂,生产出理想的阻燃涤纶提供依据。     

海藻酸纤维对水溶液中Cu2+的吸附性能研究

以海藻酸钠为原料,通过湿法纺丝制备了海藻酸纤维,研究了水溶液中Cu2+的浓度、吸附时间、pH值以及纤维用量对海藻酸纤维吸附性能的影响,并对等温吸附模型进行了分析.结果表明,海藻酸纤维对Cu2+的吸附速率比较快,在10min基本达到吸附平衡;pH在4.5～5.5时纤维吸附作用最大,Cu2+浓度越高纤维吸附容量越大,纤维加入量越大Cu2+平衡浓度越低;Freundlich吸附等温式能较好的描述海藻酸纤维对Cu2+的平衡吸附过程.     

Al_2O_3颗粒对Al-Zn合金激光快凝组织的影响

通过比较Ａｌ－Ｚｎ合金和Ａｌ_２Ｏ_（３ｐ）／Ａｌ－Ｚｎ复合材料的激光重熔组织。分析Ａｌ_２Ｏ_３颗粒对Ａｌ－Ｚｎ合金激光快凝组织的影响规律。实验结果表明,Ａｌ_２Ｏ_３颗粒可以显著细化激光熔区的晶粒。基于凝固界面与颗粒交互作用的理论分析,给出了晶粒细化的临界条件。     

海藻酸纤维对Zn2+的吸附性能研究

研究了海藻酸纤维对Zn2+的吸附性能,对Zn2+浓度、温度、时间以及pH值等影响因素进行了分析。结果表明:吸附时间和温度对吸附平衡的影响较小,但Zn2+溶液的初始浓度和pH值的影响很大。初始浓度越大,吸附容量越大但去除率越小,pH值在5～7时去除率较大。Freundlich吸附模型比Lang-muir吸附模型能更好地模拟海藻酸纤维对Zn2+的吸附过程。     

PVP/PEO复合微纳米纤维的电纺性研究

采用聚乙烯毗咯烷酮/聚氧化乙烯/水(PVP/PEO/H2O)体系进行静电纺丝制备PVP/PEO复合微纳米纤维,研究了PVP/PEO共混溶液浓度、PVP相对分子质量及PVP:PE0(质量比)对PVP静电纺丝的影响.结果表明:当溶液质量分数增大到15%、PVP相对分子质量为1.3×106或PEO含量增大时,均可制得形貌清晰、表面光滑的微纳米纤维.当PVP/PEO溶液质量分数为12%、PVP相对分子质量为1.3 × 106及PVP:PE0(质量比)为8:2时,静电纺丝所得纤维形貌最佳.     

多壁碳纳米管的处理及其在芳纶1313中的分散

为了改善多壁碳纳米管(MWNTS)在溶剂N,N-二甲基乙酰胺(DMAc)中的分散性,提高MWNTs与芳纶1313(PMIA)基体界面的结合性能,用混酸对MWNTs进行了处理,用FT-IR对处理前后的MWNTs进行了表征,发现处理后的MWNTs表面接上了羧基.通过溶液共混的方法制得了PMIA/MWNTs纳米复合薄膜,并用SEM和TEM对其进行了表征,发现处理后的MWNTs在PMIA基体中的分散更为均匀.     

MWNTs/PET复合材料的阻燃性能

通过双螺杆挤出机将羧基功能化改性的多壁碳纳米管(MWNTs)和聚对幕二甲酸乙二酯(PET)熔融混合,制备出纳米复合材料.用锥形量热仪研究MWNTs对PET燃烧性能的影响,结果表明:复合材料的热释放速率(HRR),总放热量(THR)和失重率都有所降低,当MWNTs含量为5%时.效果较为明显.用扫描电镜分析复合材料的断面形貌,结果表明:MWNTs已经很好地分散在PET的基体中,提高了阻燃性能.     

北京谱仪Ⅲ内冷却液用聚氨酯管的耐辐射性能研究

北京谱仪（BESⅢ）工作环境内存在以γ和中子为主的辐射,聚氨酯管作为BESⅢ束流管及加速器SCQ（超导四极铁）真空盒的冷却液导管,在BESⅢ工作环境下的耐辐射老化性能至关重要。本工作模拟聚氨酯管在BESⅢ环境内使用10a所接受的剂量,对聚酯型聚氨酯管和聚醚型聚氨酯管进行γ辐射和中子辐射。采用耐压测试、傅里叶红外光谱分析和热分析方法,研究辐射前后两种聚氨酯管的性能。对比结果表明,聚酯型聚氨酯管的耐辐射性能以及热稳定性好于聚醚型聚氨酯管,在接受γ辐射和中子辐射后,聚酯型聚氨酯管正常耐压强度基本未变,但聚醚型聚氨酯管在接受中子辐射后产生老化断裂。     

靶基距对射频磁控溅射法制备氟碳膜的结构与性能影响

采用射频磁控溅射法,以聚四氟乙烯(PT-FE)为靶,氩气为载气,在再生纤维素基底上制备了氟碳膜.用原子力显微镜(AFM)、X射线光电子能谱(XPS)和静态接触角测试仪对氟碳膜的表面形貌、表面结构和表面性能进行了研究.结果表明,该法制得的氟碳膜是由纳米粒子组成的岛状结构,岛的表面起伏不平.这种氟碳膜由-CF3-CF2-、...     

纳米技术在材料阻燃改性中的应用

介绍了纳米技术在阻燃材料中的应用进展。层状硅酸盐、层状双氢氧化物、碳纳米管等制备的聚合物／纳米复合材料，其热稳定性有所提高，但要和阻燃剂协同使用才能达到最佳的阻燃效果。常规阻燃剂的纳米化不仅可以提高阻燃效率，还可降低阻燃剂的添加量，改善阻燃材料的物理机械性能。