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根据全省水泥市场需求情况,讨论国标取消32.5R强度等级的复合硅酸盐水泥后市场的走向,并对水泥企业今后如何应对市场需求提出建议。 相似文献
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寺河矿井是国家“九五”计划的重点建设项目,矿井设计能力为400万t/a。矿井规模大、投资多、工期紧,如何搞好工程管理,这就需要以“质量、投资、进度”三大控制为主线,对各项工程加强协调规划、监督控制,采取事先、事中、事后的全面管理,实现矿井建设优质低耗、快速高效的目的。 相似文献
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105.
通过对计算精度、计算效率的综合考量,研究出一种获得全断面岩石掘进机(TBM)盘体动应力的改进准静态法。首先利用ADAMS仿真软件获得TBM工作过程中的刀盘加速度,然后利用有限元仿真软件求出盘面相关危险点的动应力,最后以某工程实际掘进的TBM为例,利用无线测试系统对其应变情况进行测试,将测试值与计算值进行比对,均值和变化范围的误差分别为3.2%和9.8%,最小值和最大值的误差分别为18.8%和14.5%。 相似文献
106.
将自制的橡胶籽油基环氧脂肪酸甲酯(ERSO)与邻苯二甲酸二辛酯(DOP)混合,得到不同配比的混合型增塑剂,考察其对聚氯乙烯(PVC)的增塑效果,评价ERSO对DOP的有效替代性。测试结果表明,混合型增塑剂可显著改善PVC的柔韧性、耐化学药品性、耐热性及加工流变性,但耐水性、挥发性及表面硬度略差。经综合比较,优选的混合型增塑剂配方是ED–20,与单独使用DOP相比,其PVC的断裂伸长率提高了29.83%,热老化整体变色时间提高了近3倍,玻璃化转变温度降至–1.06℃,动态热稳定时间延长了32.59%。ERSO对传统石油基邻苯类增塑剂的有效替代率可达50%,大大拓展了环保增塑剂的应用范围。 相似文献
107.
机场飞行区段地面沉降的控制标准很高,为保障超大直径盾构下穿飞行区期间稳定性控制,在盾构机设计方面及掘进过程中采取各种技术措施,确保盾构安全顺利下穿机场飞行区。本文介绍了白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程广珠(澳)盾构区间采用一台超大直径泥水平衡盾构机(φ14.31m)。大直径盾构掘进对周围土体扰动、不同埋深对机场飞行区地表沉降影响进行了分析和研究,保障下穿期间安全及地表的稳定,为大直径盾构隧道下穿机场飞行区的设计及施工等提供了有效的依据及相关技术标准。为防止盾构下穿沉降超过控制范围,需要通过技术手段控制地表沉降值,并对比现场施工情况与监测数据,得出以下结论:(1)通过径向孔空隙填充盾尾浆液的方式进行,在掺入比达到130%,继续增加浆液掺入比沉降控制效果已不太明显;(2)盾构下穿上软下硬的地层地表沉降值大小与坡度及埋深成正比;(3)二次补浆,能严格满足地面沉降控制与隧道成型质量要求。 相似文献
108.
109.
110.
比起Delphi,BC,Vc来说,.NET开发效率的确是高,也非常简单,在某些方面有很多的优势。但是现在用.net做的小软件很少,而且有很多原来用.net做的系统在升级后就不再提供试用下载了。为什么?因为MSIL实在太容易反编译了。现在市场上有很多混淆工具可以把.net系统加密,让别人看不到你的源代码,这是好事,不过如果我们想学习别人的编程思路与编程方法时,这种加了密的程序,我们可就看不到了,不过,这种加密真的能完全有用吗?笔者因教学需要,写一个教学程序,从网上下了几个程序来参考,但我发现,写得最好的一个,加了密,于是就开始了.net加密的研究。 相似文献