曲线描述的一种方法:夹角链码

提出了一种有效的曲线编码和描述方法--夹角链码.夹角链码的思想框架是:首先将曲线用一串有方向的等长度的线段来表述,根据相邻线段之间的夹角差形成一串角度序列,即夹角链码来描述这条曲线.描述曲线的直线段的数目由面积法则来决定,并且待处理的曲线将被分割成相等数目的线段.该方法最大的一个优点是曲线的描述具有平移、拉伸和旋转的不变性.该方法的一个实际应用在于,将某一个地区的合成孔径雷达(synthetic aperture Radar,简称SAR)图像与地图相匹配.     

基于多尺度金字塔池化的调制识别算法

针对传统基于特征提取(FB)的信号调制识别算法所存在的识别准确率低、特征提取难度大以及算法泛化性能差等问题,结合卷积神经网络(CNN)和多尺度金字塔池化(MSPP)提出一种基于MSPP-CNN的信号自动调制识别(AMR)算法。在所提出的算法中,使用多尺度金字塔池化提高模型对不同调制信号的非线性特征提取能力,使模型具有更强的特征表达和泛化性能;在CNN模型的构建过程中,使用不同的卷积、池化以及激活方法对模型进行最优化验证,从而保证模型结构以及参数的合理性。实验结果显示,所提算法在信噪比为-18 dB,0 dB,18 dB时的识别准确率分别达到56%,62.98%,92.04%;与其他传统特征提取算法以及CNN算法的大量对比试验,证明了所提算法的有效性和高识别准确率。     

聚乳酸市场现状及合成技术进展

聚乳酸作为石油基塑料的绿色替代品具有十分广阔的市场前景。简要介绍了聚乳酸市场现状,并从生物合成和生物-化学合成两个途径对目前研究较多的聚乳酸合成技术进行了综述,最后提出高效绿色催化剂以及快速合成技术的开发是聚乳酸合成工艺研究中的重点。     

点云反射强度道路标识线角点提取方法

三维激光扫描技术在道路变形中得到越来越多的应用;道路标识线是道路重要的标识物之一,可以通过其变形移动情况研究道路变形。针对道路标识线角点,提出一种基于反射强度提取的方法。首先根据点云反射强度的不同,提取出道路标识线点云数据,而后使用K邻近分类(KNN)算法提取道路标识线角点。结果表明,该方法能够快速、准确、有效地提取道路标识线的角点坐标,其精度均在6 mm以内。研究发现,在不同距离、不同点云密度的条件下该方法具有普适性。     

低渗透油藏渗流物理特征的几点新认识

对于低渗透油藏,油水界面张力、岩石润湿性和孔喉比是影响产量和采收率的重要因素,而润湿指数和润湿角通过毛管数与驱油效率有直接的定量关系。该文提出了一个关联着界面张力、润湿性和孔喉比的修正毛管数概念,建立了基于Amott润湿指数与USBM指数的润湿角表征方法,继而推导出低渗透储层毛管数表达式,并通过岩心实验确定出其与残余油饱和度的关系。以此为基础给出不同界面张力与润湿情况下的相对渗透率曲线、驱油效率和注入能力的计算公式,揭示了各种油藏物理参数之间的关联性,为优化低渗透油层化学驱改变界面张力、润湿性控制参数,进而为提高驱油效率和采收率提供了理论依据。     

基于孪生网络的快速视频目标分割

视频目标分割是计算机视觉领域中的一个研究热点,传统基于深度学习的视频目标分割方法在线微调深度网络,导致分割耗时长,难以满足实时的需求.本文提出一种快速的视频目标分割方法.首先,参数共享的孪生编码器子网将参考流和目标流映射到相同的特征空间,使得相同的目标具有相似的特征.然后,全局特征提取子网在特征空间中匹配给定目标相似的特征,定位目标对象.最后,解码器子网将目标特征还原,并通过连接目标流的低阶特征,提供边缘信息,最终输出目标的分割掩码.在公开基准数据集上的实验表明,本文方法的分割速度有大幅度提升,同时具有较好的分割效果.     

基于弱监督注意力和知识共享的车辆重识别

为解决弱监督车辆重识别方法中标签不准确和背景干扰下预定义局部区域难以获得的问题,提出一种基于弱监督注意 力和知识共享的车辆重识别网络。 在弱监督注意力模块(WAM)中使用弱监督的方法生成车辆部件掩模,通过部件通道对齐步 骤使得该模块在复杂背景下也能自适应地进行特征对齐。 针对弱监督方法中标签准确性不高导致 WAM 模块生成部件掩模不 稳定的问题,在局部分支中构建了知识共享模块。 该模块利用迁移学习从 WAM 模块中提取车辆部件特征,并进行多尺度部件 特征提取,防止了不稳定的车辆部件掩模生成。 通过实验,mAP、CMC@ 1 和 CMC@ 5 分别达到了 82. 12%、98. 50%和 99. 12%, 优于现有的方法,验明该方法的有效性。     

基于公交车轨迹数据的道路GPS环境友好性评估

GPS是应用最为广泛的室外定位系统,随着技术的发展精度不断提升.然而城市中,由于GPS卫星信号被建筑遮挡,仍然可能产生较大的多径误差.此类误差已称为城市GPS定位误差的主要成分.评估城市道路中环境对GPS精度的负面影响,即环境的GPS友好度,将有助于对不同地段GPS的误差范围进行预判,从而提升位置服务相关应用的用户体验,并为理解环境特征与多径误差的关系,确定在何处部署辅助定位的设备提供支持.为此,提出了1种通过处理和分析海量公交车GPS轨迹历史数据,从而评估城市主要路段的环境友好性的方法.该方法充分利用公交车运行线路固定的特点,大幅提升数据处理的效率;针对路网数据可能存在的错误,提出了容错性的方案;利用相同车辆及相同路段在GPS误差上存在的内在关联,对缺失数据进行补全;并充分考虑到不同质量GPS端设备对环境友好性评估的影响,确定了基于端设备质量加权的评估计算策略.利用成都市二环内的4869辆公交车1个月的数据,对共计5648个不同路段的环境友好性进行了评估,并通过卫星地图和街景照片,分析验证了方法结果的合理性.     

单级行星齿轮箱行星轮故障动力学分析

针对单级行星齿轮的裂纹故障问题,采用集中参数法建立了平移—扭转耦合动力学模型,分析了单个行星轮在不同裂纹程度下、不同行星轮故障数量下系统的响应特性。结果表明,当单个行星轮发生裂纹故障时,随着裂纹程度的增大,系统振动剧烈程度变大,二倍频谱能量占比逐渐增大到97%,相轨图明显由内八字逐渐变为单圆周曲线,系统运动趋于平稳;当行星轮故障数量增大时,系统振动剧烈程度变小,频谱中二倍频能量占比逐渐减小到64%,相轨图内八字明显,系统运动趋于复杂。     

农产品热风干燥传热传质数值模拟研究进展

干燥是农产品安全贮藏的重要手段。热风干燥具有成本低、效率高、可持续大量干燥等优点,在农产品干燥中应用十分广泛。农产品热风干燥过程包含复杂的传热传质过程,对该过程进行准确预测可为绿色节能提质增效的干燥工艺开发、设备研制等提供重要理论依据。本文综述了农产品热风干燥传热传质过程的三种常用的数值模拟方法,即干燥动力学模型方法、连续介质假设模型方法和孔道网络模型方法。简要回顾这三种方法的发展历程,重点介绍其基本理论及数学模型,阐述其在农产品热风干燥研究中的应用,总结其优缺点,并对其未来发展进行展望。