纳米微粒在润滑剂中的分散稳定性

论述了可作为载荷添加剂的纳米微粒在润滑剂中分散稳定的理论、表面修饰方法和工艺。提出在研究提高纳米微粒在润滑剂中的长期分散稳定性的同时,要加强纳米微粒在对分散稳定性要求不太苛刻的润滑剂中的应用研究。     

超声冲击细化FGH95镍基高温合金激光熔覆层组织

采用超声冲击工艺对FGH95镍基高温合金激光熔覆层进行处理. 利用金相显微镜分析超声冲击前后激光熔覆层微观组织的变化特征,采用图像分析软件Image-Pro Plus测量晶粒尺寸,并对超声冲击处理前后熔覆层截面的显微维氏硬度进行了对比分析. 结果表明, 超声冲击处理后熔覆层发生塑性变形,并沿深度方向晶粒具有不同程度的细化. 强塑性变形区内位错塞积现象显著,熔覆层组织形成细化的小晶块;次塑性变形区深度范围为0.1~0.25 mm,其微观组织中存在大量细化的树状枝晶;微塑性变形区内等轴晶细化至5.4 μm,细化深度达0.7 mm. 超声冲击处理后熔覆层显微维氏硬度显著增大,表面显微维氏硬度值最大为594.25 HV,相比未经冲击熔覆层提高1.3倍.     

离心泵的诊断（上）

“离心泵的节能及状态监测方法的开发”是在 1991～1994年间完成的项目,整个工程投人相当于七个人一年的工作量.离心系的可靠性和经济性对芬兰工业有很大影响.在芬兰,泵的耗电量约占总发电量的10%.在某些情况下.泵的运行费用高达总电能费用的50%.如果泵有良好的可靠性和经济性,将节约很大一部分开支,因为磨损和局部故障都会导致停机、降低产量和效率,从而导致经济效益下降.     

电动直驱式超高压力控制系统的建模与仿真

提出了电动直驱式超高压力控制的方式,建立了交流伺服电机驱动液压系统实现压力控制的系统的数学模型,并且对系统的特性进行了分析。通过计算机仿真系统,利用PID控制策略分别对阶跃信号和斜坡信号进行仿真分析,研究了其性能。结果表明:该系统具有较好的稳定性和跟随性,可以在一定程度上提高压力的控制精度。     

旋压变形量对B4C增强铝基复合管微观组织及力学性能的影响

本文采用等离子放电烧结+异步错距旋压方法制备了不同旋压变形量的B₄C颗粒含量为10wt.%的铝基复合材料管材,研究了变形量对复合管材微观组织和力学性能的影响。 研究结果表明:随着旋压变形量的增加,B₄C铝基复合管材内部B₄C颗粒分布由类似网状结构变为均匀分布,B₄C颗粒与基体铝合金之间界面形成了冶金结合;等离子放电烧结过程中的颗粒之间的“尖端放电”效应使得颗粒之间的界面处产生局部高温,促进了界面之间的结合,在界面处产生了AlB₂和Al₃BC金属间化合物;旋压变形量的增加,细化了铝合金的晶粒尺寸,减小了B₄C的颗粒尺寸,但旋压过程中导致的大尺寸B₄C颗粒的断裂弱化了细晶强化和颗粒强化对抗拉强度的作用。     

-180℃深冷处理对7A99铝合金峰值时效强韧性能与析出行为的影响

对7A99超高强铝合金反向挤压板材采用T6峰值时效处理与-180℃冷热循环时效热处理(简称T6-DCT),通过XRD、TEM、HRTEM与3DAP研究-180℃深冷处理对7A99铝合金反向挤压板材强韧性能以及析出行为的影响。结果表明,-180℃冷热循环时效处理使得铝基体的晶格常数由由0.40551 nm 增至0.40626 nm,起到了一定的固溶强化作用;-180℃冷热循环时效处理后晶粒内部生成大量与基体非共格的η相,晶界处η相呈现断续分布并形成晶界无析出带,降低材料的拉伸强度;-180℃冷热循环时效处理促进基体中Zn和Mg元素原子的微观偏聚,导致了Zn和Mg元素的非均匀析出;-180℃深冷处理可以减小时效终态析出相的平均等效半径与析出密度,将等效半径由1.2 nm减小至1.14 nm,将析出密度由4.53×10₂₄/m₃降低至3.87×10₂₄ /m₃,削弱析出强化效果; -180℃冷热循环时效处理后合金的强韧匹配性能得到显著改善,强度略有降低,韧性显著提高。     

双氧水改性二氧化钛的光催化性能研究

研究了用微乳法制备纳米二氧化钛粉末的工艺，以及在紫外光照射下，TiO2和H2O2分别以及两者结合对于甲基橙溶液的降解作用。结果表明用微乳法可以制备粒度为23．2nm的纳米TiO2粉末；在紫外光照射下，H2O2可以有效地降解甲基橙溶液；当H2O2浓度从1mmol／L增加到10mmol／L，甲基橙的吸光度直线下降；当H2O2浓度达到10mmol／L时，降解率可以达到99％；TiO2也可以有效地降解甲崔橙溶液，当TiO2的浓度为0．50～0．75g／L时，降解率最大；用H2O2对TiO2进行改性后，可以有效地降解甲基橙溶液，固定TiO2的量为0．5g／L时，当H202浓度为4mmol／L时，甲基橙溶液的吸光度达到最低；当H2O2浓度处于10mmol／L以上时，甲基橙溶液的吸光度却出现无规则的变化。     

面向汽车制动装置的主动知识辅助系统研究

针对汽车制动装置有限元分析复杂、机械设计师预学习过程长和专家经验流失的问题,提出构建基于网络的面向汽车制动装置的主动知识辅助系统。系统结合推垃技术,构建交互层、应用层、数据层和知识源层四个层次,为不同知识结构的机械设计师主动提供有针对性的知识辅助。面向汽车制动装置的主动知识辅助系统降低机械设计师预学习负担和脑力劳动强度,提高知识利用率,实现高端技术低起点的应用,并逐渐形成有限元分析软件的伴侣软件。     

桥式涡流检测系统的研究与设计

针对涡流检测中微弱信号容易被噪声湮灭的问题,设计了一套桥式涡流检测系统,通过硬件合成信号的方法滤除涡流检测信号中的杂波信号,提高了检测信号的精度和系统的抗干扰能力;同时给出了桥式涡流检测系统的硬件电路图,介绍了各部分的软硬件设计;对Q235钢轴进行实测,取得了较好的效果,具有良好的工程应用前景.     

无磷助洗剂δ-层状二硅酸钠

分析了现用助洗剂三聚磷酸钠、4A沸石、偏硅酸钠存在的问题及禁磷的重要性,重点论述了δ-层状结晶二硅酸钠用作助洗剂的各种性能及效果,认为δ-层状结晶二硅酸钠是一种良好的无磷助洗剂,它具有其他助洗剂所不具备的优良性能;对δ-层状结晶二硅酸钠的制备工艺作了简要介绍,并作了市场及在国内工业化生产的可性行分析。