不同性质滤料的反硝化生物滤池脱氮试验研究

以江苏宜兴污水处理厂的二级出水作为研究对象,对采用陶粒和石英砂作为滤料的下向流反硝化滤池进行了中试规模的对比试验.结果表明,采用设计流速连续培养进行挂膜启动,2周内即可挂膜成功,在碳源充足的情况下,TN去除率能达到90％以上,整个过程陶粒滤池效果略好于石英砂滤池,但稳定后去除效果大致相当.当进水碳氮比大于6时,2座滤池的TN去除率均能达到75％以上,出水亚硝酸盐含量很低;碳氮比为4～5时会出现亚硝酸盐的累积.随着HRT的减小,2座滤池对于TN的去除率都有所降低,而滤池的运行周期也会缩短.整个试验阶段石英砂滤池的运行周期约是陶粒滤池的一半左右,反洗的频率比较高.     

2种小切口白内障手术的临床应用分析

目的探讨比较小切口白内障手术对白内障复明的临床治疗效果。方法 2008年7月至2010年6月,选取我院120例老年白内障患者,随机分为2组,分别用小切口手术,超声乳化白内障摘除术进行手术治疗。结果 2组手术的手术平均操作时间、视力恢复情况差异无统计学意义,但2组患者手术并发症发生上有统计学差异。结论由于眼科复明手术特有的社会影响力,今后我们应将提高手术安全性,尽量减少患者并发症发生作为工作的重点。     

基于加压生物膜反应器的A/O法处理焦化废水

应用加压生物接触氧化法与A/O工艺相结合处理焦化废水,通过对进水、厌氧出水、加压生物膜反应器出水、系统出水化学需氧量、氨氮和总氮的检测分析,得出相应的去除效果曲线.结果表明,该系统具有良好的除碳性能且能获得较好的脱氮效果,化学需氧量总去除率的平均值为87.46%,其中加压生物膜反应器化学需氧量的平均去除率为80.35%;系统对氨氮和总氮总去除率的平均值分别为64.92%和43.64%.     

应用塑性极限法分析土坡稳定性的研究

对应用塑性极限法分析边坡稳定的问题进行了研究.基于塑性极限分析理论推导得出边坡稳定安全系数的表达式.塑性极限分析法有严格的理论基础和明确的物理意义,所采用的计算模型概念清楚,公式推导过程简单.     

结晶器振动在线监测系统的研制

提出一种结晶器振动在线监测方法.通过分析结晶器的特殊性,阐述了现有结晶器振动检测方法以及存在的问题,并指出了基于加速度传感器的振动检测的优势.描述了系统数据采集系统的架构,充分发挥现代计算机的高速运算能力,采用模块化思想,搭建了结晶器振动在线监测软件,完成结晶器振动波形的实时显示、振动参数处理、历史数据管理及自动报表等功能,实现了对结晶器振动的在线监测.现场应用表明,该系统拥有精度高、安装方便、功能完善、界面友好等优点,符合结晶器振动在线监测要求.     

SN388采集站常见故障分析与维修

总结3多年来维护与维修SN388采集站的经验,分析了SN388采集站的电路原理以及各种故障的成因,并详细介绍了33种故障的具体维修办法,为SN388采集站的维护与维修提供了一定的指导与参考作用。     

新建隧道下穿运营公路引起的路面沉降控制基准

针对如何合理制定隧道建设引起的路面沉降控制基准的难题,以行车舒适性控制标准为出发点,同时考虑既有公路的不平整度和隧道建设引起的路面沉降槽形态特征,基于理论推导提出了一个较完整的解决方案. 首先,选择行车竖直方向上振动加速度为舒适性指标;其次,采用理想正弦函数加以刻画公路路面纵断面曲线,通过求导得到行车竖直方向振动加速度与既有公路的纵断面曲线特征参数的关系;再次,用Peck公式描述隧道建设引起的路面沉降槽形态特征,通过求导得到行车竖直方向上振动加速度与沉降槽形态参数的关系;然后,根据叠加原理可得到行车最大竖直方向上振动加速度的计算公式,该公式考虑了既有公路的不平整度和隧道建设引起的路面沉降的影响;最后,基于加速度值与人体主观感觉的关系,提出了路面沉降控制基准确定公式. 结果表明:行车舒适性与既有公路纵断面曲线的波长成正比,与振幅成反比;行车舒适性与路面沉降槽宽度系数成正比,与隧道中心线处路面最大沉降值成反比;行车舒适性与行车速度的平方成反比例. 通过适当降低行车速度是放宽沉降控制基准的有效方法.     

厌氧好氧交替BAF生物除磷工艺处理生活污水研究

为克服传统曝气生物滤池工艺生物除磷效果差的缺点,开发了厌氧好氧交替BAF生物除磷工艺.在厌氧好氧交替曝气时问为12h,水力停留时间为1.4～2.9h的条件下,考察了该工艺处理生活污水的效果.结果表明,该工艺对COD和总磷的平均去除率分别可达91.89%和77.89%,总磷的去除率最高可达87.92%;对总氮和氨氮的平均去除率不理想,分别只有34.7%和41.6%.该工艺表现出良好的去除COD和除磷性能.     

立式热虹吸重沸器安装高度计算

立式热虹吸重沸器安装高度的计算较为复杂,本文对其计算方法进行了详细介绍。     

基于伯格模型的非饱和土蠕变模型构建

滑坡变形发展一般都要经历一定的时间过程,同时在降雨以及库水位变动下,滑坡土体常处于非饱和状态,因此构建考虑基质吸力的非饱和土蠕变模型具有非常重要的意义。以三峡库区某滑坡滑带土非饱和蠕变试验数据为基础,基于伯格模型和非饱和土力学原理及相关假设条件,构建了适合该滑坡滑带土的非饱和蠕变模型。接着,利用非线性回归算法对模型参数进行求解,并将该模型预测值与试验值进行对比,验证了该模型的合理性。最后,考虑模型参数与净围压之间的线性相关性,对模型进一步修正,并验证了修正后模型的有效性。构建的非饱和土蠕变模型能较好地反映该滑坡滑带土的非饱和蠕变特性,其对预测该滑坡的长期变形具有重要的意义。