脱硝粉煤灰铵含量测定方法的试验研究

通过试验,对粉煤灰中残留铵的萃取方法进行优化,确定蒸馏滴定法中粉煤灰铵溶液的制备参数;同时采用蒸馏滴定法和离子色谱法,对粉煤灰中的铵离子含量进行定量检测,验证粉煤灰中残留铵含量测定方法的重复性和再现性;并且建立了粉煤灰中残留铵含量的测定方法。研究结果表明,蒸馏滴定法中,溶液制备参数和滴定方法,对粉煤灰铵含量的检测结果产生显著影响,可通过规定溶液制备参数和熟练滴定方法提高试验精度。蒸馏滴定法试验结果的重复性和再现性符合精密度要求,可作为粉煤灰中残留铵含量测定的基准方法。离子色谱法测得的结果略低于蒸馏滴定法,可作为代用法。     

内燃机响度仿真优化与试验

提出了改进的响度理论,采用等效矩形频带代替特征频带以提升特定频段内的响度精度,并考虑了耳蜗的声传递函数以增强响度结果与人耳听觉的关联度.基于改进的理论提出了内燃机辐射噪声响度的仿真与优化流程,采用有限元法、柔性多体动力学理论和边界元法分别研究了4缸柴油机机体的模态、振动响应和结构辐射噪声,结合MATLAB编程得到噪声响度.完成了机体的结构优化,使其噪声响度在分析频域内得到了下降,并铸造了新机体.机体优化前后的柴油机台架试验结果显示,整机噪声响度也有明显下降,验证了响度理论和优化方案的可行性和有效性.     

反应堆棒束通道搅混翼数值研究

定位格架上的搅混翼是核反应堆燃料组件中的关键部件,其性能对棒束通道热工水力特性有重要的影响。以带单层定位格架的5×5棒束为研究对象,对搅混翼排布方式及末端形状对格架下游的流场和温度场的影响进行数值模拟研究。计算结果表明,改变搅混翼的排布方式,压降几乎不受影响,但格架下游流场和传热情况却因排布方式的改变而发生显著变化;将搅混翼末端形状改为弧形,压降较典型撕裂型搅混翼没有明显差异,但换热情况得到明显改善。      

贵金属高温材料的研究及应用进展

现代工业和高技术领域中,部分高熔点的贵金属材料(Pt、Rh、Ir)及其合金、复合材料等作为耐高温耐腐蚀型材料具有重要应用。因其具有高熔点、高温抗氧化性、高的抗腐蚀性能及高温强度等一系列优点,近年来在高温材料领域的研究及应用有了突飞猛进的发展。综述了贵金属材料在高温结构材料及高温抗氧化功能涂层方面的研究与应用进展,探索贵金属金属材料在高温领域的发展方向。     

渤海高含蜡A油田油井析蜡位置研究

为了确定油井生产过程井筒的析蜡位置,指导防蜡工作,根据实验确定的高含蜡原油的析蜡温度压力点,结合油井压力恢复数据,初步判断渤海A油田生产过程中可能析蜡位置。同时利用Well Flo软件,建立起从地层-井底-井口的流动过程,分析了不同产量下,井筒中温度和压力场分布,进而对油井井筒析蜡位置进行判断。指出下步防止油井析蜡的措施是加深防蜡剂注入阀的位置和建议开展油井产量与析蜡量的研究。     

蜂毒肽/变构hIL-2融合蛋白的原核表达及其对宿主菌生长的影响

目的构建蜂毒肽(Melittin)与变构hIL-2融合基因原核表达质粒,并检测表达的融合蛋白对宿主菌E.coli生长的影响。方法以质粒pGEX-4T-2/Melittin-IL-2(88Arg)为模板,通过PCR定点诱变为Melittin-IL-2(88Arg,125Ala),将PCR产物和pET-15b载体分别经双酶切后连接,构建重组表达质粒pET-15b/M-IL-2(88Arg,125Ala),转化E.coliBL21(DE3),IPTG诱导表达。SDS-PAGE及ELISA分析表达产物;检测诱导不同时间重组菌的A600值,绘制生长曲线,并进行活菌计数。结果PCR扩增的目的片段长542bp,重组表达质粒测序分析证明目的基因如预期突变;ELISA可检测到目的蛋白表达,但表达量较低;SDS-PAGE分析未见目的条带;诱导表达4h,重组菌A600值由0.8下降至0.6;诱导2h,活菌计数由108个/ml降至104个/ml。结论已成功构建了原核表达质粒pET-15b/M-IL-2(88Arg,125Ala),表达的融合蛋白可能对宿主菌具有毒性,从而杀伤宿主菌。     

海工硅酸盐水泥及其混凝土性能特点

分析阐述了海工硅酸盐水泥抗氯离子侵蚀能力的评价方法、海工硅酸盐水泥原理,并对海工硅酸盐水泥及其混凝土性能特点进行分析评价。分析结果表明,与通用、中热和抗硫等其他品种水泥相比,海工硅酸盐水泥具有极强的抗氯离子渗透能力,且抗海水和硫酸侵蚀能力强,水化热低、外加剂适应性好;海工硅酸盐水泥具有较强的氯离子吸附能力,且水泥石孔隙结构合理。海工硅酸盐水泥制备的混凝土力学性能好,抗氯离子渗透能力远高于其他品种水泥制备的混凝土,且混凝土干缩率小,抗冻性能强,满足现代海洋混凝土工程建设的需求。     

空滤器声学特性及进气口噪声声品质试验

为研究空滤器总成的声学特性,在半消声室内通过静态实验测试系统的消声量、传递损失,并进行发动机台架试验,评估进气口噪声水平及声品质特性。首先,实验测试获得空滤器壳体的声学特性,并与有限元仿真计算结果相对比,验证实验值的准确性。其次,分别研究空滤器壳体、滤芯材料的消声量、传递损失,发现滤芯结构的存在,在中高频尤其是500 Hz以上大大提升空滤器的消声性能,而对中低频影响微小。再者,搭建发动机台架进行试验,对比分析安装空滤器总成前后进气口噪声的声压级水平。先后进行稳态工况、加速工况试验,发现空滤器总成几乎在全频段内对进气噪声均有明显的降噪功能。最后,提取稳态工况进气口声压频谱,编程处理数据,分析进气口噪声声品质水平,研究空滤器总成对进气口响度、尖锐度的影响。为进一步研究并提高发动机进气口噪声声品质提供基础与指导。     

电喷柴油机电磁阀驱动电路的研究

根据柴油机电喷控制系统的要求,以16V280ZJB型柴油机为研究对象,对时间控制式电喷系统中的电磁阀驱动电路进行了分析和设计。     

异常高压油藏开发方式及渗流特征室内研究

根据有效压力原理,通过实验和加压方式的变化,模拟在不同开发方式下,地层压力下降不同时对储层伤害的影响。通过岩心在不同受力情况下的变形特征及渗流特性分析认为:对异常高压油藏,可以通过改变初期油井工作制度(如开关井、控制采油速度、减小快速开采)引起的压力快速下降,减小对储层的伤害,进而减小对油井产能的影响。文中研究结果为此类油藏科学合理的开发提供了理论依据。