基于粒子群优化的多数据链任务分配模型及方法

数据链作为"战斗力的倍增器"受到各国军方的重视,多种数据链被开发出来以应对不同的场景,然而不同的数据链有不同的特性,难以实现多数据链间的互联互通。针对此问题,提出了一种通过多数据链平台分发任务的模式,给出了多数据链任务分配的数学模型,应用基于粒子群的算法对该问题进行了求解。模拟计算结果表明,该任务分配算法可以在不违反任何约束的情况下有效地实现多数据链间的互联互通。     

北京联合大学商务学院网上评教系统

围绕网上学生评教系统的分析和设计展开,介绍网上学生评教系统的分析和设计过程.本系统的优点是,为学生填写评教调查表提供方便并可以及时得到评教的统计报表.该系统目前已成功应用于北京联合大学商务学院的学生评教工作中,提高了工作效率.     

加强和创新企业离退休干部学习型党组织建设研究

党组织建设是与企业发展水平密切相关的一项重要工作,完善企业学习型党组织结构,提高党组织水平是进一步提升企业实力的重要突破口,党的十八大进一步提出了"加强企业学习型党组织建设,引领企业党员干部为建设中国特色社会足以而奋斗的口号",为企业的党组织建设提供了重要依据。企业离退休干部是引领企业发展的关键角色,从他们入手来强化整个企业的党组织建设,强化学习型政党整体素质具有一定现实意义。本文就从加强和创新企业离退休干部学习型党组织建设这一问题入手,分析针对离退休干部群众建立学习型政党组织的意义,重要性以及具体措施。     

分布式系统的移动代理保障检测机制

移动代理技术为解决复杂、动态、分布式的应用提供了新的计算手段,结合Agent技术的特点以及Agent技术与分布式系统的相互适应性,进行一种基于Agent技术的用来对分布计算机网络或服务个体行为关键点进行监测和信息收集的研究,提出一种可行的移动代理保障检测机制,为分布式系统提供主动的分布式系统可靠性保障情况报告和建议性措施。     

扫描激光线源技术检测金属表面缺陷位置实验研究

利用扫描激光线源(Scaing Laser Line Source,SLLS)技术,提出一种金属表面缺陷位置检测方法,并搭建实验平台,实验研究该检测方法对金属表面缺陷位置的检测效果。方法中利用扫描激光线源技术对样品表面进行扫查,在样品内部激发超声信号,采用双波混合干涉方法实现对激发信号的探测,根据激发的瑞利波和反射回波与缺陷位置的关系,确定激发点和探测点到缺陷的距离,从而确定缺陷的位置。实验研究中分别以线源位置和探测点位置为基点确定缺陷位置,结果表明以探测点位置确定缺陷位置时,定位相对误差为0.23%。     

基于UVM的多通路航空总线收发器IP验证

面对机载SoC设计,传统验证效率低、可重用性差,难以满足航空实际应用环境验证需求,采用UVM高级验证方法学,使用"寄存器模型后门访问"方法控制参考模型期望值输出,搭建适用于多通路航空总线收发器IP核的验证平台及验证环境,并实现对其数据收发及格式转换和多通路数据轮巡仲裁等功能验证。验证结果表明,该测试平台具有较好的可重用性,能够满足航空实际应用验证需求,缩短了机载电子硬件开发周期。     

飞控机电作动系统典型故障模式影响分析

飞控系统采用机电作动成为多电/全电飞机的主要特征,飞控机电作动系统的故障模式复杂、故障影响不确定,是符合性验证和适航审查的重点。为了解决不同故障模式的故障注入试验层级不确定的问题,对机电作动系统中的典型故障模式进行故障机理和建模方法研究,考虑系统中非线性和不同系统设计的影响来开展故障注入和影响仿真分析。研究结果表明,轴承卡顿、载荷路径结构故障对系统的影响只与此故障类型相关,符合性验证和适航审定时仅需从舵面级注入故障;而电机绕组短路、传动机构间隙过大对系统的影响不确定,同非线性和具体系统设计相关,需要从系统内部进行故障注入。     

基于LQG/LTR飞行控制系统的优化设计与品质评价

针对当前飞机的飞行控制系统设计与适航审定问题，采用LQG/LTR鲁棒控制技术，完成飞行控制系统的设计与优化，并基于padé降阶技术进行等效系统处理，运用等效系统准则、模态判据准则和C*准则对所设计的飞行控制系统进行品质评价，提出了一种结合飞行控制系统的适航审定框架下的设计手段和评价流程。     

蒸发和激子模型的(n,a)激发函数系统学研究

(n,a)反应截面对于反应堆,特别是对快堆和聚变堆工程设计是一种很重要的数据。在一些近似条件下,基于核反应蒸发和预平衡激子模型理论研究了入射能量小于 20 MeV的(n,a)激发函数。在靶核30≤A≤209 范围内,基于(n,a)反应的截面实验数据对得到的半经验公式的参数进行了研究,得到了参数对靶核的 N 和 Z 以及中子入射能量的依赖关系。利用普适参数预言(n,a)反应的激发函数,预言值在其误差范围内与实验数据一致。