飞机性能调整的优化计算方法——顺序增量法

利用微机代替人工对飞机性能调整进行优化计算,是提高调整工效的措施之一。本文介绍应用“数论”的有关理论建立的飞机性能优化调整数学模型一顺序增量法。该模型已在H—89微型机上实现,经实际应用证明,结果令人满意。     

激光钎焊与激光熔焊在白车身制造中的应用

随着激光技术的进步,应用范围越来越广,目前激光钎焊与激光熔焊主要应用在白车身制造中的车门、行李箱盖、车身顶篷、侧围、侧围流水槽等部件,本研究主要从设备组成、工艺、质量控制等方面,介绍当前汽车行业激光钎焊、激光熔焊方面的应用。     

压铸模CAD系统研究

利用Visual Basic语言对AutoCAD进行二次开发,从而完成交互式压铸模CAD系统的设计.该系统将参数化设计方法和模块化程序设计方法有机结合,设计中只需要输入压铸件的几个基本参数,便可以完成整个压铸模的设计,并输出相应的零件图,使压铸模的设计更加高效快捷.     

2013年中国网民搜索行为研究报告

1中国搜索引擎网民市场规模 1．1搜索引擎网民规模 截至2013年6月底,中国搜索引擎网民规模为4．70亿．与2012年同期相比增长了4177万人,同比增长9．7％。搜索引擎作为互联网的基础应用,是网民获取信息的重要工具,其使用率自2010年后始终保持存80％左右的水平,     

不确定随机时滞系统的鲁棒H∞保性能控制

讨论了一类具有时变时滞的不确定It类型随机系统的鲁棒H∞保性能控制问题. 运用Lyapunov-Krasovskii泛函方法, 设计使得闭环系统鲁棒随机指数均方稳定, 且具有给定H∞干扰抑制度 γ 的状态反馈保性能控制器. 控制器存在的充分条件以线性矩阵不等式(LMIs)的形式表示. 进一步, 通过求解具有LMIs约束的凸优化问题, 给出了不确定随机时滞系统的最优保性能控制器的设计方法. 最后通过一个数值例子验证了所提方法的有效性.     

智能化测控系统在分层注汽实验中的应用

设计了一套用于分层注汽实验的智能化测控系统.主要介绍了该系统的结构组成、功能以及技术指标;系统以计算机技术、现代传感器技术、自动控制技术为基础,能够对实验过程中16路模拟信号(包括压力、温度、液位、流量等)、32路开关信号进实时采集监测,能够自动控制各设备的运行状态,实现实验流程的自动切换,能够满足分层注汽、井下工具密封性检测以及热采工具的高温高压性能检测等实验要求;在系统中建立实时数据库和历史数据库,对采集的数据、键人的命令等进行管理和相关分析,提供多方面的数据参考依据;另外,为保证系统运行稳定、可靠,采取了多项提高可靠性的措施,包括选用高可靠性工控机和专门设备,设计备用手动操作器和现场显示单元.     

相邻炮孔间隔柱位置对爆破效果的影响

炮孔内柱状不耦合装药结构可以显著降低炸药单耗和矿岩大块率,这种爆破装药结构在工程爆破中广泛使用。为了在此装药结构基础上继续降低矿岩大块率,采用AUTODYN有限元软件,研究了相邻炮孔间隔柱对称与交错布置的不同组合方式对爆破效果的影响。模拟研究表明,相邻炮孔间隔柱交错布置时岩体内应力峰值相对小且分布更均匀,被爆岩体的初始压力峰值相对小,避免了岩体的过度粉碎,同时其峰值衰减更慢,延长了被爆岩体所受应力的有效作用时间,提高了炸药能量利用率。通过对采场试爆数据分析,表明相邻炮孔内间隔柱采用交错布置后,大块率减小,块度更加集中,直径为0~15cm的矿岩块度比例提高了约4%,平均块度大小较间隔柱对称布置方式降低了约15%。     

双电层对纳米流体润滑与摩擦影响的MD模拟 (2.东南大学MEMS教育部重点实验室 南京 210096）

采用分子动力学方法对带电和不带电两硅板之间的水分子润滑薄膜进行模拟研究,通过加双电层的水分子薄膜润滑与未加双电层薄膜润滑摩擦属性的对比,发现摩擦系数在存在双电层的情况下比未加双电层时要小,两板相对滑动速度对摩擦系数的影响与未加双电层时相似,相对滑动速度越大,摩擦系数在一定的速度范围内平稳增大.当速度大于某个数值时,摩擦系数增大变快.两板之间水分子以及离子密度或数目分布在靠近壁面的地方较大,中间密度相对较小.     

基于主机系统调用的*nix入侵检测技术的研究

本文首先介绍了主机系统调用的概念,在基于主机的入侵检测的基础之上强调了考察系统调用的 重要性。然后分析和比较了常用的三种基于主机系统调用的*nix入侵检测技术。最后还给出了基于主机系统 调用的入侵检测的优缺点。     

CAPP走向商品化的途径

本文深入分析了传统ＣＡＰＰ灵活性差的缺陷，提出了ＣＡＰＰ系统的工具化思想，并对ＣＡＰＰ工具的分类、组成、基本数据的编码与标准化进行了概括与总结，最后进一步指出ＣＡＰＰ的工具化、数据的标准化、系统的模块化是ＣＡＰＰ走向商品化的必由之路。