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工程结构用液体黏滞阻尼器的结构构造和速度指数 总被引:5,自引:1,他引:4
介绍世界各种液体黏滞阻尼器的构成和作为阻尼器重要标准的速度指数的控制办法,其生产厂家和阻尼器的发展过程和设计理念,希望为阻尼器的生产者和使用者提供参考。 相似文献
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工程结构用液体黏滞阻尼器的漏油原因分析 总被引:4,自引:1,他引:3
液体黏滞阻尼器的漏油问题,世界上仅有少数阻尼器生产厂可以较好的解决。对于应用到振动频繁的斜拉索、TMD等工作环境下的阻尼器,很容易发生漏油问题,引起阻尼器失效,甚至结构破坏。平时不漏油,在强烈地震下漏油破坏的阻尼器会给结构带来更坏的恶果。通过分析可能漏油的原因,介绍世界先进厂家和阻尼器设计理念,找出解决漏油问题的途径。 相似文献
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迪拜梅丹赛马场是为2010年世界赛马会准备的国际性大型体育设施。该结构屋顶钢结构重量达1万多t,悬挑长度接近100m,是世界大型的悬挑结构之一。屋顶内部设有大型豪华旋转餐厅和贵宾看台,为了保证结构在大风工况下的舒适度,选用了18套水平、18套垂直TMD减振系统,分别控制结构的水平和竖向振动。完整介绍了该TMD系统风振控制的设计和实现过程,采用SAP2000软件建模,模拟人工风压时程进行结构振动分析。对TMD系统进行参数计算、优化、分析、设计、出图、加工、安装、测试和调节。结果表明,以100年为风荷载重现期,TMD系统使屋架结构水平、竖直振动均有明显的减小,TMD的频率、阻尼系数和质量块加工均达到了设计需求。 相似文献
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主要目的是探索一种液体黏滞阻尼器连接的全新形式——开放空间阻尼系统。从国外报告的理论研究及足尺实验中总结了初步结论,并先后使用有限元的简易模型及实际工程模型模拟了开放空间系统的三种形式。在模拟分析中,探讨了遇到的各种问题及影响开放空间系统效果的各种因素。结果显示,开放空间系统的效果受多种几何因素影响,且其减振的效果并不算高。但是由于开放空间系统提出的目的是在布置条件苛刻的情况下能够使用阻尼器减振,因此具有一定的工程意义。 相似文献
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通过大量人工波及天然地震记录输入结构的分析,我们得到了地震动持续时间与结构弹塑性耗能之间的关系。通过1976年唐山地震中几座钢筋混凝土建筑的震害分析,作者提出了结构变形和塑性耗能双重控制的近似破坏准则。从以上结果出发,本文提出了一个考虑地震中不同持续时间影响的抗震设计方法。 相似文献
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桥梁用液体黏滞阻尼器的减振设计和类型选择 总被引:9,自引:0,他引:9
总结和归纳目前国内外桥梁工程中使用的不同类别的液体黏滞减振装置:锁定装置、液体黏滞阻尼器、熔断液体黏滞阻尼器、限位阻尼器和摩擦型液体阻尼器。对它们的构造、使用性能的共同及各自特性进行讨论,介绍或导出各类阻尼器的计算公式和分析模型。从我国的几个工程实例的计算分析结果来看,只要设计的合理,液体黏滞减振装置对不同结构形式的桥梁工程都能起到显著的减振作用。证明液体黏滞阻尼器在桥梁上的减振控制中的有效性。说明未经严格动力测试检验的阻尼器是不能保证满足设计和使用要求的。进而介绍阻尼器设计和使用上的一个关键——阻尼器的测试检验。详细阐述上述各类阻尼器需经过何种测试进行验证,给出测试评判的标准,供桥梁设计工作者设计时参考。 相似文献
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