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221.
飞机发动机孔探检验中,通常采用手动驱动转子进行检测,误检、漏检率高,严重威胁飞行安全.采用SOPC设计某型发动机转子驱动芯片,芯片集成棘轮器逻辑控制功能、微处理器内核,减小控制器体积,解决控制器体积大安装不便问题;采用七状态加减速状态机,解决以往的驱动装置在起始段和停止段不能用于检测的问题.实验结果表明,本控制器可实现转子平滑启动与停止,叶片高精度定位及高、低压转子联动,脉冲输出范围为1~ 5000 pps,转子转速可调范围为0~ 94 r/min,误差<0.1%,满足飞机发动机叶片检测转子驱动要求;集成微控制器、外部驱动逻辑功能单元于一片芯片内,减小布板面积,以适应飞机发动机空间狭小的实际需要,设计出体积小、重量轻的转子棘轮驱动器. 相似文献
222.
针对宽带引信弹目交会多普勒回波的快速仿真需求,提出了一种基于时域高频法的宽带近场回波快速仿真算法和仿真流程。该算法将时域物理光学(TDPO)近场积分方程和时域面积分方程相结合,利用远场近似,推导得到导体目标的时域物理光学近场散射闭合表达式,避免了计算复杂的面积分,提高了仿真速度。同时,提出了基于时域高频法的宽带近场动态多普勒回波仿真流程,经一次计算便能够得到宽带的时域回波。仿真结果表明,采用该仿真算法和仿真流程可实现宽带引信动态交会多普勒回波的快速仿真,且通过与多普勒频率理论值的对比,验证了所提仿真算法和仿真流程的正确性。 相似文献
223.
224.
介绍了济钢50 t转炉采用BaO渣系,进行炉外“渣洗”脱硫工业性试验的情况,结果是在加入量8 kg/t的条件下,平均脱硫率ηS≥35%,与不含BaO的CaO基脱硫剂相比ηS相对提高40%左右。探讨了含BaO渣系“渣洗”脱硫工艺的理论与工艺问题。研究表明该工艺简便、快速、经济和有效,可以投入大规模工业生产中。 相似文献
225.
226.
227.
为了解日常生活中花蛤离水放置后的生存状态及细胞凋亡在此过程中的作用及其机制。在4℃和25℃条件下将离水花蛤分别放置2、6、12、24h和2、4、6h,利用挥发性盐基氮测定、HE染色和免疫组化SABC法研究花蛤鲜度、形态学及促凋亡蛋白Bax的表达变化,探讨细胞凋亡在保鲜保活花蛤中的作用。结果表明,随着离水时间的延长,花蛤组织细胞趋于松散,肌纤维断裂,颗粒化程度加深。4℃和25℃下Bax的表达呈相似的变化趋势,但25℃下的变化进程明显快于4℃下。因此,放置温度及离水时间对花蛤组织形态及促凋亡蛋白Bax表达均有相似趋势的影响。 相似文献
228.
229.
目的: 通过动态观察心肌肌钙蛋白I(cTnI)、肌酸激酶同工酶(CK-MB)、超氧化物歧化酶(SOD)和丙二醛(MDA)的变化,比较麻醉剂异丙酚、异氟醚以及它们联合用药在心内直视手术中对心肌保护的影响。方法: 将60 例择期行冠脉搭桥术患者随机分为对照组、异丙酚组、异氟醚组和联合用药组。麻醉诱导和维持异丙酚组用异丙酚等,异氟醚组用异氟醚等,联合用药组异丙酚复合异氟醚等。分别于麻醉后转流前(T0)、开放升主动脉后30 min(T1 )以及停机后4 h(T2)、24 h(T3)、48 h(T4)测定血浆cTnI、CK-MB、SOD、MDA 浓度。结果: 各组患者血浆cTnI、CK-MB 及MDA 自T1 均不同程度升高,异丙酚组、异氟醚和联合用药组cTnI 及MDA 值分别于T2、T3 时显著低于对照组,联合用药组血浆cTnI 于T3 时显著低于异丙酚组(P<0.05),联合用药组的心脏自动复跳率显著高于其它各组(P<0.05)。结论: 在冠脉搭桥术中,麻醉剂异丙酚、异氟醚的应用均在一定程度上减轻由脂质过氧化反应介导的心肌缺血再灌注损伤,尤以异丙酚、异氟醚联合应用效果更佳。 相似文献
230.
高温气冷堆备用停堆装置新型供料器分析与试验 总被引:4,自引:3,他引:1
吸收球停堆装置参与球床型高温气冷堆的堆芯反应性调节控制,实现反应堆冷停堆,供料器是数百万个6 mm吸收球从堆芯反射层被气力输送回到贮球罐的起点,吸收球在供料器中被气流悬浮、加速,需研究不同结构型式的供料器的输送性能及可靠性.利用Fluent软件对新型流化管式供料器进行了数值模拟分析,获得速度、压力分布场,同时进行了空气介质常温流动供料器试验研究.模拟计算得到供料器局部阻力系数约为5.1,试验测得供料器局部阻力系数为5.7,结果在工程应用可接受的范围内. 相似文献