钛合金双层辉光放电离子无氢渗碳制备工艺研究

采用双层辉光离子无氢渗碳的方法对钛合金进行表面强化处理，提高了钛合金的表面强度，改善了其耐磨性；同时避免了氢脆的产生。研究表明钛合金Ti6A14V双辉离子无氢渗碳合理的工艺参数为：温度880℃~980℃；气压28~40Pa：工件与源极之间距离6～14mm；源极电压600V~800V；阴极电压260V~400V；保温时间2～5h。处理后在钛合金表面形成了高硬改性层，耐磨擦性显著提高。     

AZ91D镁合金等径道角挤压制备半固态坯数值模拟

基于半固态坯采用等径道角挤压（ECAE）制备的应用背景，采用PRO／E建立了等径道角挤压的几何模型，通过压缩实验获取了AZ91D镁合金的高温应力应变曲线，采用有限元软件DEFORM-3D对ECAE挤压变形过程进行了模拟，分析了内外转角部位的应力（平均应力、最大主应力和等效应力）变化、应变分布情况等，以揭示等径道角挤压变形跟模具内转角半径的关系。结果表明，模具内转角半径不为零时，坯料挤压过程中，将有正虚力存在，并且内外转角应力变化不尽相同；应变分布不均匀，具有一定梯度；内转角部位，除了承受剪切，还受到压缩作用，外转角反之。     

超声参振对Al-Fe合金凝固过程的影响

在Al-Fe合金的凝固过程中引入不同功率的超声振动,利用受控凝固和受控振动相结合的实验装置和方法,研究了超声参振对Al-Fe合金熔体温度场以及组织形态和抗拉强度的影响.实验表明:熔体的温度场随振动功率的增加和振动时间的延长而升高,并趋于一个平衡的温度场;超声参振可以显著细化先共晶FeAl3相,Al-Fe合金生长的组织形态的差异主要取决于凝固速度;超声参振凝固的Al-Fe合金的热稳定性好,有良好的应用前景.     

两种探头所测水的冷却特性曲线的比较

比较了镍合金探头和银探头所测水的冷却特性,提出采用镍合金探头测试水的冷却曲线较为适宜.     

数字信号处理器DSP主控GMAW焊接

阐述了焊接过程信息数字处理控制思想，实际研究了数字信号处理器9DSP）在CO2气体保护焊机中的应用，将数字信号处理器（DSP）在送丝系统的柔性化调节，引弧和收弧模式，焊接参数的一元化自调节等方面的应用作了研究和试验，通过研究和样机试验，建立了一套焊接电源的数字化，信息化，柔性化控制平台，并探讨了数字信号处理器（DSP）在CO2焊接领域中的应用优点和前景，并提出了DSP主控GMAW焊接电源全系统框图，试验证明该系统工作稳定可靠，较好地满足了工艺性能，实现了焊机控制的数字化。     

金相显微镜三维自动平台

运用现代计算机信息处理技术和自动控制技术，成功地对一台国产显微镜和一台进口显微镜的载物台进行了自动化改造，实现了X、Y方向自动移动和Z方向自动聚焦。本方案改造加工工作小，成本低，不破坏原有显微镜结构，同时还保留了传统的手动调节方法，使用户更容易接受。同时，系统控制软件还中嵌了软件可编程技术，从而简化了操作过程，明显减轻了劳动强度。本系统符合我国国情，是进口设备优良的替代品。     

结晶法提纯在高纯镓生产中的应用

目前镓提纯方法多采用电解法。单一电解法提纯镓．由于一些主要杂质析出严重，常常形成个别杂质元素超标，造成产品品级降低。本项目通过对电解尾料结晶法镓提纯新方法的研究，进一步补充完善提纯工艺路线，提高产品质量的稳定性。将该方法与湿法提纯技术相联合．可以提高产品产出率，降低生产成本。     

线控制动系统在轮式工业车辆上的实现

介绍了车辆线控制动系统BBW(Brake By Wire)的基本结构及原理，对线控技术在轮式车辆全动力制动系统上的实现进行了探讨。     

台阶内花键套筒冷挤压工艺研究

分析了台阶内花键套筒的冷挤压工艺 ,制定出冷挤压件图 ,确定了挤压方案及工艺流程 ,对各工序变形程度进行了校核 ,并计算出了挤压力,同时对挤压模具的设计制造进行了简单的介绍。     

复杂零件半固态压铸充型过程的计算机仿真

使用二次开发的ANSYS有限元软件，对铝合金半固态压铸复杂件的充型与模具内浇道形貌之间关系进行详细的计算机仿真。首先对仿真模型进行了合理的简化处理，然后分别模拟和分析了压铸速度及浆料粘度等主要工艺参数对压铸件质量的影响，进而对半固态模具的内浇道进行改进。X射线探伤证实，铝合金半固态压铸造模具的内浇道是影响其性能的关键因素，同时也表明，文中提出的简化仿真模型可以较好地仿真铝合金复杂件半固态压铸造过程。