探讨输油管道泄漏检测技术特点与应用

实时地检测输油管线存在的各种问题和缺陷，需要应用先进的输油管线泄漏检测技术，以保障输油管线稳定地运行，改变过剩维护或者是不足维护的现状，同时防止盗油现象的发生，这是当前形势下要求解决的一个重要问题。本文论述了输油管线泄漏检测技术的发展现状，探讨常用的输油管线泄漏检测技术的特点。     

大孔树脂对甜茶溶液脱色的研究

以脱色率和甜茶甙的保留率作为考察指标,对9种树脂进行了筛选,并通过静态吸附试验和动态的单因素试验对筛选出的树脂的最佳脱色条件和再生条件进行了研究。结果表明:D296阴离子交换树脂的脱色效果最好,其最佳脱色条件为:上柱液p H6.5,流速2.0 BV/h,上样浓度(以多酚浓度计)3.0 mg/m L。最佳再生条件为:用3%的Na OH和HCl溶液先后冲洗树脂至流出液近无色。     

超疏水TiO_2纳米棒阵列薄膜的电浸润性

本文制备了超疏水TiO2纳米棒阵列薄膜和CdS量子点敏化超疏水TiO2纳米棒阵列薄膜。研究了TiO2纳米棒阵列薄膜的电浸润过程以及薄膜厚度和CdS量子点对电浸润性的影响。结果表明液滴在薄膜表面的接触角随电压的增大而减小;在施加电压相同时,薄膜越厚其接触角减小的幅度越小,CdS量子点敏化的薄膜的接触角减小的幅度要大于未敏化的薄膜。     

满足电磁兼容要求的射频卡车辆信息采集装置设计

论述了满足特种车辆电磁兼容要求的使用射频卡的车辆信息采集装置的设计;通过改变射频主控模块的工作模式,由原来的射频探测识别改变为红外探测、射频识别,使其在没有射频卡进入工作区域时射频读写单元处于静默状态;通过封闭金属外壳的设计,避免电磁干扰,从而达到特种车辆电磁兼容的GJB标准。     

孔口流量计示值误差的不确定度评定与分析

孔口流量计又称流量校准器,广泛用与检测环境监测中粉尘、TSP等采样器的流量校准。根据流量范围主要分大、中流量校准器。本文主要评定和分析采用临界流喷嘴气体流量标准装置检定孔口流量计流量示值误差的不确定度来源,并计算其不确定度。     

大港油田CNG加气站储气系统设计及工艺技术

随着CNG技术的广泛应用，燃气车辆和加气站不断增加。作为CNG加气站重要组成部分——地下储气系统，其安全性是保证CNG加气站正常运行的关键，介绍了压缩天然气加气站储气系统种类，大港油田CNG站储气井设计原理，储气井技术特点及储气井未来发展前景。提出目前大港油田在储气井结构、施工工艺和研发储气井安全系统技术的思路。     

浅析东海西湖凹陷砂-泥岩协同成岩作用

随着东海西湖凹陷深层勘探不断深入,深部储层甜点分布的复杂性问题已经日益突出。此文从有机质演化、黏土脱水及转化问题引入"协同成岩"概念,综合分析有机质及黏土演化过程中的几种重大成岩事件,分析有机质热演化过程产生的有机酸、CO₂以及油气对储层成岩环境的影响,探讨泥岩成岩后生过程中,黏土脱水、转化与储层之间产生的物质交换,试图在砂岩、泥岩的相关检测资料的相互联系中提出新的见解,从而深化储层成岩作用分析,帮助建立可靠的储层预测模型,为深部储层研究开拓思路。     

基于剪应力模型的履带车辆转向力矩分析与试验

为了研究在打滑条件下的履带车辆转向性能,提高履带车辆转向模型的模拟精度,建立了考虑履带滑转、滑移及转向离心力影响的高速履带车辆稳态转向模型。根据剪切应力-剪切位移关系模型推导了两侧履带牵引力、制动力及转向阻力矩的计算公式。在此基础上,根据力平衡关系构建了履带车辆转向运动学方程,并采用迭代计算方法进行求解。以某型装备综合传动装置的高速履带车辆为对象,通过试验测试结果与计算结果的对比分析,对履带车辆转向模型的准确性进行了验证。基于履带车辆稳态转向模型,研究了履带车辆转向运动学及动力学特性随转向半径及车速的变化规律,结果表明：当履带车辆转向速度越高,转向半径越小时,离心力对转向性能的影响越显著。     

“互联网+小班授课”教学模式探讨——香港大学访学见闻与思考

伴随着互联网技术的日趋完善以及小班授课教学模式的逐步推广,如何开展"互联网+"背景下的小班授课教学,逐渐成为高校教学改革关注的焦点问题。笔者有幸于香港大学访学交流,针对"互联网+小班授课"教学模式有了一些深入的思考。任务驱动式教学模式激发学生学习兴趣,提高课程参与度;课程考核方法的改革与创新,关注学生的学习过程,侧重学生综合能力和专业素养的培养;教学团队建设,合理利用每一个成员的知识、技能与特长协同工作,达到完成教学任务、提高教学质量的目标。互联网技术与小班授课教学模式的有机融合实现由"教"到"学"的转变,获得了良好的教学效果。