基于振幅和相角变化的转子匝间短路故障诊断研究

首先分析了汽轮发电机发生转子匝间短路的受力情况,得出了转子匝间短路状态下的振动方程。并通过分析匝间短路前后振动方程振幅、相角的变化,确定了以测量振幅、相角变化作为判断转子匝间短路发生依据的结论,并论证了该方法的可靠性。最后通过振动方程仿真了匝间短路发生后的振动相角、波形、幅值的变化过程,验证了先前的结论。     

汽轮发电机转子匝间短路时转子振动特性分析

考虑了实际运行的汽轮发电机普遍存在的偏心状态,对转子匝间短路引起的转子振动特性进行了机电耦联交叉特性分析。首先分析转子匝间短路时的气隙磁场变化特征,计算得到定转子间的气隙磁导和气隙磁场能的解析式,然后得到作用于转子的不平衡磁拉力的表达式,最终得到转子径向振动特征。该不平衡磁拉力不仅会增加转子工频振动,同时也会引起倍频和高频振动。并实际测试了SDF-9型模拟发电机匝间短路时转子振动信号,与理论分析结果基本吻合。     

基于人机交互模式的电气设备耐压试验方案设计系统

电气设备耐压试验是检测电气设备承受过电压的能力的主要方法。通过对耐压试验进行模块化处理,研究了一套基于人机交互模式的耐压试验方案设计系统。首先,从耐压试验的目的出发介绍了耐压试验方案需要达到的一些要求及原则;然后按要求进行了方案设计系统的结构设计,针对总体结构中的各具体部分进行人机交互设计并组合;再通过对整个系统结构搭建耐压试验电气回路平台,在进行方案校验的同时自动生成试验报告;最后通过实例验证该系统的可靠性。实例表明,该耐压试验方案设计系统可以完成相关试验要求,可以帮助实现耐压试验的设计自动化。     

基于Client/Server模式的电网建设物资管理信息系统的开发

为适应供电企业电网建设和改造中大量物资的管理与控制,本文研制开发了C/S模式的物资管理信息系统.前端开发工具采用PowerBuilder6.5,后台数据库采用Oracle8.0.5,功能包括系统维护模块、物资需求分析模块、出入库及库存管理模块、采购合同管理模块、供应商管理模块、统计分析模块、权限管理模块.并应用于某供电公司,完成从物资的采购、储存、使用全过程的管理与控制,确保电网改造顺利进行.     

合闸弹簧疲劳状态下高压断路器弹簧操作机构应力分布及动力响应研究

弹簧操作机构是高压断路器的关键部件,其分合闸动力来源于分合闸弹簧,因此分合闸弹簧的疲劳状态对操作机构整体应力分布及动力响应影响巨大。用Pro/E对CT14型高压断路器弹簧操作机构进行总体建模,考虑主要元件连接及动力传递关系对所建模型进行合理简化,并应用HyperMesh有限元分析软件进行仿真分析,探究在合闸弹簧疲劳状态下弹簧操作机构各敏感单元(扇形板、分闸弹簧、拐臂、传动杆)应力分布变化情况及合闸动作响应变化情况。最后设计合闸弹簧疲劳状态下的弹簧操作机构敏感元件应力检测实验,结合实验数据对所建仿真模型及所做仿真分析的准确性进行验证。分析结果可为CT14型弹簧操作机构的优化设计、运行状态监测等提供参考。     

E-VIKOR方法在输电网规划决策中的应用

将E-VIKOR方法应用于输电网规划的决策,通过建立输电网规划评价指标体系,采用熵权法确定了各个指标的权重,避免了评价过程中评价指标权重确定的主观性和随机性。在VIKOR方法的原理基础上,对混合型多属性决策问题进行了描述,给出了E-VIKOR方法的原理和步骤。通过输电网规划实际算例的具体处理,考虑了最大化群体效益和最小化个体遗憾,得到的决策方案的折中排序合理、可信,说明了该方法有很好的应用价值。     

渐开线圆柱斜齿轮传动强度的有限元分析

基于多体接触动力学理论,取某减速器的一对渐开线斜齿圆柱齿轮为研究对象,通过Pro/E软件对斜齿轮进行参数化建模。并利用ANSYS Workbench对模型进行有限元划分,结合实际使用状况,对齿轮加载约束和载荷,对该对齿轮的齿面接触强度、齿轮的疲劳强度进行有限元分析,对减速器的设计有参考意义。     

基于DSP的发电机电压扰动量采集系统

研制了一套基于数字信号处理器DSP的发电机电压扰动量采集系统,采用TMS320F2812型号的DSP芯片,设计了电压扰动采集和分析系统硬件电路。根据瞬时无功功率理论,提出一种计算瞬时电压有效值的方法,并采用C语言编制了相应的系统软件,能够实时采集发电机定子三相电压、电流和转子电压、电流,并且能够实时进行三相电压扰动量的提取。最后通过三相标准电能表校验装置(XL803)进行了采集精度校验,达到了预期目标。     

带式输送机紧身封闭防护罩的研究与设计

基于广西北海电厂带式输送机的运行现状及该地区台风频发的地理环境,设计了一种皮带机紧身封闭式防护罩,该装置由固定支撑部分和透明耐力板组成,固定支撑部分底部通过固定角钢与地基预埋钢板焊接,保证了结构的稳定性。透明耐力板则与封闭式门架连接形成紧身封闭结构,其密封性能有效实现了高清洁化物料输送。同时,对紧身封闭防护罩结构在60 m/s平均风荷载下进行了静力学特性分析,并改进了紧身封闭防护罩。改进后的防护罩结构主要变形位置从侧护罩转移至上护罩,最大变形量减少,门架和加强筋在防护罩连接处是受风载荷影响最大的位置,防护罩结构的强度符合要求。     

异形内R型螺栓头部支承面压力有限元分析

提出了一种新的异形内Ｒ型螺栓构形,并采用间隙无磨擦接触问题的分析以及有限元计算方法,对其支承面上的压力分布进行了分析,进而得出了一种提高支承面压陷的极限压力以及对螺栓头部支承面进行构形优化的新途径。