电厂换热器弯管远场涡流检测研究

利用远场涡流检测技术对20~#钢弯管上不同位置、不同大小的通孔进行了检测。经过分析对比后发现,弯管对远场涡流检测的信号幅值和相位都有明显的影响,缺陷越小,其信号受弯管影响越大。其中,外弧处的缺陷幅值最小,应作为幅值判伤的基准。     

细粉分离试验研究

NOx 是燃煤锅炉的污染物排放之一,它会对环境造成很大的危害。固体再燃技术是降低 NOx 的有效方法之一。着重阐述了影响细粉制备的因素,例如:速度、浓度等,并考察浓淡两侧的粒径分布,为进一步采用超细煤粉再燃技术提供了理论和试验依据。     

煤矿瓦斯发电工程监控系统的实践总结

阐述利用煤矿瓦斯发电的重要意义,介绍瓦斯发电工程监控系统的一般构成,并根据实践经验针对监控系统中厂房通风控制、瓦斯泄露保护、瓦斯流量计的选择和减排量的计算等主要问题进行重点分析。     

循环流化床锅炉设计优化方法研究

运用BP神经网络建立了大型循环流化床锅炉的优化设计模型，它可在运行中自动学习，适应很大的容量范围，并根据该模型提出了锅炉优化设计方法，可保证锅炉运行效率和燃烧污染物排放最优。     

楔环连接结构对鱼雷壳体声辐射的影响分析

针对鱼雷楔环连接结构对壳体声辐射的影响问题,综合运用有限元法和边界元法对其进行了分析,首先建立了鱼雷有限元模型,并对模型进行了模态仿真计算,通过试验对模型的准确性进行了验证;通过声学软件LMS Virtual．Lab Acoustics中的边界元法对模型进行了辐射声功率计算,比较了有楔环模型与无楔环模型的声功率曲线,并给出典型频率的声压级云图。仿真结果表明,有楔环状态下的总辐射声功率比无楔环状态下低10dB左右,可为后续鱼雷噪声预报及噪声控制提供参考。     

凝汽器钛管支撑板处凹陷的形成原因及处理方法

目前普遍采用内穿式涡流法对核电机组冷凝器的薄壁钛管换热管进行在役期间的检测,而支撑板处管壁出现凹陷则是在役期间常见的管壁损伤。对支撑板处凹陷的形成机理进行分析,认为是支撑板镗孔内发生腐蚀所致,并对特制的凹陷样管进行涡流检测,通过记录凹陷信号幅值并观察凹陷区域开裂情况,对实际检测中凹陷管的处理标准给出了建议。     

上海市路内停车存在问题及其对策

路内停车,作为城市停车的重要组成部分,从一定程度上缓和了上海市停车难的问题。但由于路内停车占用道路资源,加之一些驾驶员的不规范停车行为,以及在管理中存在的一些缺憾,对道路交通产生了一定影响,甚至成为引起和加剧道路拥塞的重要原因之一。本文就目前本市路内停车存在的问题和从规划、设计、管理等方面来加强路内停车的综合治理对策介绍如下:1 路内停车存在问题1.1 停车供需矛盾进一步加剧 至去年底,机动车总量为141.068万辆(除两轮摩托车、农用车、专用车等,客货运车辆约为64万辆),同比上年增长20.2万辆。与迅速增长的车辆数相比,停车供给却严重不足,至2001年底,上海市路外公共停车泊位0.81万个,路内0.84万个,路内临时0.3万个,可供公共临时停车位仅占需求的1/10,由此出现了大量     

某框架结构建筑物火灾后的鉴定与加固

介绍某框架结构建筑物火灾后的鉴定方法及加固处理措施。对类似工程火灾后鉴定及加固有实用价值。     

考虑停车费用支付者的出行方式选择模型

停车收费费率是调节城市居民出行结构、改善城市交通状况的重要手段.由于机动车拥有者的不同,停车费用的真正支付者及其影响下的政策效果也有所不同.将支付者分为个人支付和单位报销两类,采用交通行为分析的方法讨论停车费用对支付者的影响.以北京市繁华地区为例,进行停车行为偏好调查(Revealed Preference,RP调查)和意向偏好调查(Stated Preference,sP调查),从中筛选出个人支付和单位报销样本.在此基础上,分别利用个人支付样本、单位报销样本以及全体样本建立以私家车、公共汽车、出租车为选择对象的出行方式选择Logit模型.分析结果表明:停车收费费率对人们的出行方式选择具有显著的影响作用,且停车收费费率对个人支付者影响更大,对单位报销者影响较小.证实停车费用支付者不同,其行为模式也有所不同.模型为定量分析各种支付者的交通需求提供了工具.