马来酸酐型聚羧酸减水剂的制备及性能研究

本文采用普通自由基聚合法制备马来酸酐型聚羧酸减水剂,探讨其反应温度、马来酸酐用量、碱用量和丙烯酸用量对其减水率和净浆流动度损失的影响。试验发现:当反应温度为80℃、n_(MA):n_(HPEG)为2:1、n_(NaOH):n_(MA)为0.8:1和n_(AA):n_(HPEG)为1:1时,其减水率和净浆保持效果最好,折固掺量为0.16%时,减水率达25.5%,净浆流动度1h损失10mm,混凝土保持性能较好。     

高铁引入下既有站点改造策略实践研究——以汉十高铁枣阳站站区改造为例

当前我国的高速铁路正在进行大规模建设和网络化布局,沿线城市纷纷以此为契机进行新一轮的城市发展。以车站为核心的枢纽地区在城市更新发展的背景下,将迎来新的发展机遇与挑战。该文以枣阳站站区改造项目为例,从站区的发展定位、交通改造、用地调整等方面展开分析,重点研究了高铁引入下的既有站点与城市交通整合及城市空间发展的问题,总结枣阳站站区更新改造策略。     

浅析钢筋笼滚焊机的快速施工应用

通过对钢筋笼滚焊机的介绍及与人工制作钢筋笼的对比,体现钢筋笼滚焊机在钢筋笼加工中的优势,建议在今后的钢筋笼施工中进行推广应用。     

带有钝体的弹用固体燃料冲压发动机工作性能

为发展一种弹用高性能冲压发动机,提出了在补燃室带有钝体的发动机设计方案,并数值计算对比分析了补燃室有无钝体方案下的内流场、燃烧效率、推力、比冲与总压损失。结果表明：钝体后部孔隙外侧有两个漩涡,孔隙内的高速气流与下部漩涡在一定程度维持了尾迹的稳定性,能够保证冲压发动机工作的平稳性;与参考固体燃料冲压发动机（不带钝体结构方案）相比,在补燃室中增加钝体能提高补燃室下游燃料与空气的掺混效果与温度,当进气质量流率为0.3 kg/s时,可使发动机推力和比冲提高约16.21%、燃烧效率提高约20.50%,但此增益效果会随着空燃比的增大而减小;当燃烧效率相同时,在补燃室中增设钝体,可以有效地缩减冲压发动机长度,为其他部件提供安装空间。     

CMMB接收机中的载波频偏跟踪估计

CMMB（中国移动多媒体广播）是中国移动多媒体广播的行业标准。文中提出了一种适合于CMMB接收端解调部分的小数倍子载波频偏跟踪估计算法,该算法在CMMB接收端解调系统中首先进行频偏捕获纠正,捕获阶段结束即进入载波跟踪阶段,并在此阶段的频域利用导频来完成小数倍子载波的频偏估计。     

基于恒定开关频率的内置式永磁同步电机直接转矩控制方法

针对传统直接转矩控制方法存在着开关频率不恒定和转矩脉动较大的问题,采用了一种基于恒定开关频率的内置式永磁同步电机直接转矩控制方法,该方法由一个PI调节器和一个三角波载波器组成,通过比较PI转矩调节器的输出与固定频率载波信号,实现了逆变器开关频率恒定,从而有效降低了电机运行中的转矩脉动和改善了电流畸变;并对所提出的转矩调节器提供了详细的数学建模过程和小信号稳定性分析。仿真结果表明该算法在保持快速动态响应的前提下,可有效改善内置式永磁同步电机直接转矩控制系统的稳态运行性能,同时系统的开关频率保持近似恒定。     

屋面防水工程质量问题防治探讨

本文分析了屋面防水工程施工质量问题，并提出了相应的预防措施，供大家参考。     

网站服务更新ID3v2信息

音乐是我们生活中不可分割的一部分。在聆听音乐的过程中，我们也非常关注音乐的ID3v2信息，因为这一信息中包含了音乐的曲目名称、演唱（演奏）者、曲目流派、曲目专辑、发行公司等详细信息。     

世界上第一辆公交车

世界上第一辆城市间的公共汽车出现于1895年3月18日,这辆当时被称为“马达式公共汽车”的车来往于德国齐根、澳特苏和多伊茨三个小镇之间的第一条公交线路上。车内乘坐6人,一台功率3.68 kW 的发动机,能使汽车时速达20km。可惜该线路没过多久便于当年被取消。原因是多方面的,如发动机功率太小(上坡时还需要乘客下车帮助推一把);制造工艺也有缺陷,经常抛锚又缺乏备用零件;道路也高低不平。1898年曾开辟过第二条城市间公共汽车线路,