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在车辆垂向振动的研究中往往把路面不平度直接作为路面对车辆的位移激励,未考虑车轮与路面间的几何关系对位移激励的影响。针对这种情况,分析了履带式车辆负重轮的轮径对车辆垂向振动的影响机理,推导了考虑履带滤波效应和负重轮轮径的车辆等效路面位移激励的计算方法,建立了描述车辆竖向振动的状态方程及其仿真模型,并针对正弦路面波形、周期性矩阵脉冲波形、单位冲击波形以及实际路面波形下车辆的振动进行了仿真分析。结果表明,路面位移激励只有考虑轮径的影响才能反映出车辆冲击、振荡、"平滑"等在行驶过程中与路面的真实相互作用情况。试验结果证明了所述等效路面位移激励算法和正弦路面下车辆的振动特性的正确性。 相似文献
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一、前言在机械制造中,有些工件上的直径不是整圆。有时,非整圆直径的公差又比较小,加工中,即使我们采用某些方法能够保证直径的加工精度,但是,如何快速并准确地测量出直径的大小,也是一个急待解决的问题。下面将我们应用的测量非整圆直径的方法,做如下介绍。二、测量的原理及方法对于一个圆(见图1),从几何上讲有如下的关系式。 相似文献
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为开发西藏硫酸钠亚型盐湖—扎北盐湖中的卤水锂资源,提出盐湖联合开发—碳酸盐型卤水与扎北富锂卤水兑卤提锂的新方法。实验以扎北高锂卤水(BI)为原料,扎布耶盐田富碳酸根卤水(BII)为天然沉淀剂,在不同温度(5~90℃)及兑卤比(V_(BII)/V_(BI)=0.5~2.5)条件下进行了碳酸锂混盐的兑卤沉淀。结果表明,在V_(BII)/V_(BI)=1.75、90℃条件下进行兑卤沉淀时,锂收率82.66%,碳酸锂含量88.25%。用该法所制的碳酸锂混盐利于后续提纯,经调浆水洗、烘干研磨后可获纯度高、分散性好的碳酸锂粉末。 相似文献
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287.
英杰 《沈阳理工大学学报》1993,(1)
“智能化多功能动平衡测试仪”是一种单片机控制的既可做硬支承动平衡也可做软支承(包括现场动平衡)动平衡的测试仪器,可用于改造各种旧式动平衡机或配套生产各种动平衡机,替代国内瓦特计式动平衡机,或替代进口产品,可省大量资金或外汇,具有明显的经济效益和社会效益。其主要性能如下: 相似文献
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为了探索木材抓具抓取力及抓爪应力,我们借助电测技术,采用横椭圆爪形抓爪,抓取速度v=0.16m/s,在抓实楞(工况Ⅰ)和抓格楞(工况Ⅱ)的两种工况下,测试了木材抓具的抓取力和抓爪上应力,并将两种工况下相应的数据进行了比较分析,给出了木材抓具抓取力和抓爪上应力的测试结果和变化规律,同时也给出了两种工况下木材抓具的偏载系数。其抓具的开闭方式采用斜立式油缸。为了测试抓取力及抓爪应力,两侧油缸与抓爪连接处各设置了拉压力传感器。在抓爪外缘从抓爪铰轴至抓爪尖依次五个点粘贴应变片。每种工况下分别进行五组径级原木(4、8、12、16和20cm,材长 相似文献
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本文针对富锂碳酸盐型卤水自身的水盐体系特性,采用等温溶解平衡法进行了Li~+,Na~+/CO32--H2O三元体系(298.15K)稳定相平衡实验研究,获得了该体系平衡液相的溶解度数据以及密度、pH、电导率等物化参数,绘制了相图及对应的物化性质图。结果表明,三元体系Li+,Na+/CO32--H2O(298.15K)稳定相图属于简单共饱型,没有生成任何形式的复盐或固溶体,也未发生脱水作用,相图由一个共饱点、两条单变量曲线和两个单盐结晶区组成。Li_2CO_3和Na_2CO_3在体系中互有盐析效应,最后稳定在共饱点处。平衡液相的物化性质(电导率、pH、密度)随Na2CO3组分含量的变化呈现相似的规律。研究结果较以往文献数据更为稳定,可用于描述青藏高原富锂碳酸盐型盐湖卤水的成盐规律和演化趋势,并为该类型盐湖锂、钾、硼等资源的开发利用提供基础数据。 相似文献
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