中国空调产业竞争力的实证分析

我国空调业经过多年的发展，已经进入了发展的稳定期，空调业对我国的经济发展起到了巨大的推动作用，本文从国际贸易能力、产业规模能力、产业集聚能力等3个方面对我国空调业的竞争力状况进行了分析，并在此基础上提出了增强我国空调行业竞争力的建议。     

未知环境中的无人侦察机动态航路规划

高空长航时无人机执行侦察任务时往往需要进人不确定的战场环境下搜集各种情报信息。由于该类型无人机一般存在航时长、监视或侦察范围广、目标数量大等问题,因而对无人机的飞行安全环境存在高威胁因素。针对该问题,提出了一种无人机侦察航路规划方法。首先根据获得的先验信息建立参考航路,然后综合考虑基于目标发现概率建立的环境信息模型,基于机载传感器获取信息构建的威胁模型以及决策系统,选定最优侦察飞行航路,最后对航路进行评估。仿真结果表明,该方法能够有效地完成规划任务,获得较满意的航路。     

电解金属锰加工工艺中乙醇循环除镁工艺初探

利用电解金属锰阳极液中的硫酸镁和硫酸铵在不同温度和不同乙醇浓度下的饱和度的不同,研究硫酸镁在多元体系下的盐析率,来实现硫酸镁的最大盐析并沉淀的目的。结果表明：乙醇循环处理硫酸镁工艺,不仅对硫酸镁的处理效果较好,而且对提高电流效率、改善产品质量都有着比较好的效果。     

基于SAPEI的河北省玉米生育期旱涝演变特征

为探究河北省玉米生育期旱涝演变特征,通过构建标准化前期降水蒸散指数(standardized antecedent precipitation evapotranspiration index,SAPEI)和利用气象站点逐日气象数据,对河北省1980—2020年玉米生育期内旱涝特征演变进行时空分析。结果显示：1980—2020年河北省SAPEI在玉米初始生长期、快速发育期、发育中期和成熟期4个生育阶段内波动变化区间为-1.0～1.5,且初始生长期波动呈上升趋势;SAPEI空间变化总体特征表现为初始生长期和快速发育期玉米生长气候湿润化趋势表现明显,生育中期和成熟期东部及南部气象站点表现为变旱趋势;玉米生育期内多年平均旱积指数Q_dl总体呈东南高西北低的格局分布,即西北部大于东南部;多年平均渍积指数Q_wl在21.07～37.85内变化,年均旱积与渍积指数的分布格局与河北省降水分布格局相呼应。研究结果可为河北省农业气象灾害风险评估和防灾减灾管理决策提供理论依据。     

改性石英砂强化火电厂中水回用微污染物处理效果研究

通过对石英砂滤料的改性研究改变原滤料表面物理化学性质,提高滤料吸附能力和截污能力,强化对中水中有机物的去除效率。分别试验了对石英砂进行铝盐和铁盐方法的改性,过对比了静态吸附试验和动态过滤试验改性石英砂和未改性石英砂对微污染水中有机物和浊度的去除效果。结果表明,改性砂对COD和浊度的吸附效果较之未改性前均有明显提高,COD去除率由5%提高到20%～30%,浊度的去除率由37%提高到55%～65%,动态试验与静态试验结果一致,去除率也均有提高;不同金属氧化物的改性砂性能不同。     

连续手写体不规则数码识别的研究与设计

字符是人类信息交流的主要载体之一,手写体数字识别技术是多年来的研究热点问题,也是字符识别中的一个非常重要的类别。连续不规则手写体数码识别在一定的环境下应用十分广泛。对于数码识别要求有很高的识别可靠性。手写体数字识别除对识别精度的要求和可靠性外,还对识别速度、识别率等问题有一定的要求。     

量子点荧光材料在照明和显示领域的研究进展

由于量子点具有发光波长尺寸可调谐、发光峰窄、发光效率高和热稳定性等特点,近年来作为一种新型发光材料受到了越来越多的关注。它们不仅可以在电激发下实现自主发光,还可以在光激发下实现光转换,因此在照明和显示领域具有很广阔的应用前景。总结了用量子点荧光材料制备白光发光二极管的6种方法及其研究进展,还介绍了它们在液晶显示领域的应用,最后讨论了目前量子点荧光粉存在的问题和今后的研究方向。     

基于光纤拉伸器锁相实现两路超快激光相干偏振合成EI北大核心CSCD

超快光纤激光相干合成技术是突破飞秒激光单根光纤功率提升受限的有效技术手段。基于光纤拉伸器锁相,并结合随机并行梯度下降(SPGD)算法,成功实现了两路超快激光相干偏振合成。该锁相方案不仅避免了采用常规电光相位调制器对脉冲信号造成的光谱调制,而且可有效降低系统的插入损耗,提高相位调制范围、耐受功率以及前级光源系统的紧凑性与鲁棒性。合成的最高功率为10.9 W,最高功率下合成效率为90.1%,闭环状态下锁相残差为λ/31。实验结果表明,采用光纤拉伸器和SPGD算法组成的相位控制系统,在超快激光相干合成领域具有较强的发展潜力。合成的脉冲在最高功率下可压缩至494 fs,压缩效率为73.3%,对应的单脉冲能量为3.99μJ。     

履带式救援平台机动性能仿真分析

为了能够有效克服复杂非结构环境,尽快到达自然灾害救援现场开展救援,要求履带式救援平台具备良好的越野机动性和通行能力,因此,在装备设计阶段,必须要对履带式救援平台的机动性和通过性指标进行验证。文中采用理论计算和多体动力学仿真分析相结合的方法,开展了履带救援平台最高速度、最大爬坡度、越壕宽度、越障高度等机动性和通过性指标的校核和仿真验证,结果表明提出的指标均能得到满足。仿真计算过程还得到了车辆运动姿态和载荷的变化趋势,为进一步优化履带救援平台推进系统的方案设计提供了支撑。