自动变形气塞压力成型多层管材技术

采用自行设计的自动变形气塞定型装置生产了多层复合管材，调节自动气塞压力与成型压力的比值控制制品的质量。通过对管材内、外壁质量以及气塞使用寿命的对比发现，当调节自动气塞压力与成型压力的比值为1．25时，管材的内应力最小，内外壁光滑且平整，气塞的寿命最长，达到了700h。同时对自动变形气塞成型与真空定型法相比所具有的优点进行了分析，采用自动变形气塞生产管材不仅可以节省费用，而且可以将爆破压力提高0．3MPa。     

图们江下游湿地土壤种子库特征研究

为对图们江下游湿地土壤种子库的物种组成、数量、物种多样性、相似性指数以及时空分布等特征进行分析,选取了图们江下游3个切面的河岸样地进行野外调查及选取样地采样,并采用种子萌发实验确定了土壤种子库的种类和数量.结果表明：图们江下游河流湿地种子库共有植被物种19种,种子库的密度最大为17 750粒/m2,最小为1 953粒/...     

基于FPGA的裸眼3D图像显示系统的设计与实现

裸眼3D技术是无需佩戴任何助视设备即可观看到立体影像的新型光电显示技术。针对裸眼3D像素重配关键技术的研究,设计一种基于FPGA的裸眼3D图像显示系统,根据裸眼3D亚屏幕分区特点,使用硬件描述语言设计从SD卡中读取左右格式立体对图像数据、像素重配及裸眼3D LCD显示驱动等逻辑代码,完成左、右眼视图数据分割,并在裸眼3D LCD亚屏幕上进行像素重配。系统调试运行结果表明3D图像数据亚屏幕重配的硬件逻辑算法是正确的。     

护坡植物根系与岩体相互作用的力学特性

通过野外原位拉拔试验，选取灌木铁仔、黄荆、羊蹄甲和禾本科金发草等4种植物，按着生点基岩风化程度不同，测定植株的抗拔力、单根的力学特性和生物指标，研究护坡植物根系与岩体相互作用的力学特性。试验结果表明：受根系构型、受力单根的极限抗拉力及作用根系数量的影响，其单根极限抗拉力随根径的增加而增大，之间有很好的幂函数关系；随植物类型不同，单根的拉力-伸长率关系不同，且极限伸长率随着根径的不同而变化，羊蹄甲与黄荆的拉力-伸长率为线性关系，遵从胡克定律，而灌木铁仔的拉力-伸长率为对数函数关系，羊蹄甲与黄荆根系的极限伸长率表现为随根径增大而降低，铁仔根系的极限伸长率与根径的关系表现出单峰形曲线；在地茎或株高相近的情况下，灌木的抗拔力随基岩风化程度的加剧而增大，在基岩风化程度相近的情况下，抗拔力随地茎、株高及地下生物量的增加而增大，之间具有很好的指数关系；草本植物金发草生物指标与抗拔力之间无明显的数学关系，与基岩问的力学作用不明显。探明根系力学作用特性随植被与基岩类型改变而改变的特征，可为岩石边坡植被护坡工程构造设计及植被类型选择提供必要的参考。     

基于TW-RN优化CNN的煤矸识别方法研究

针对小样本数据难以构建深度学习模型和实际工况下多尺度形态、颜色煤矸的识别率低的问题,提出了一种融合迁移学习思想与结构优化的煤矸深度识别模型的优化方法.模仿井下实际生产环境搭建机器视觉平台,采用CCD(Charge Couplect Device)工业相机实时获取煤和矸石图像,利用图像旋转、翻转以及增加噪声方式扩展煤和矸...     

铁路工程低温空气源热泵运行实测与优化分析

铁路沿线房屋常常远离城市且具有“点多线长”的特点,当铁路客站不具备接入市政供暖和燃气时,空气源热泵因取热方便、能效比高等优势在铁路工程中应用广泛。为探究低温空气源热泵在铁路工程的应用效果及性能,对低温空气源热泵在铁路工程应用的3个工程进行了实测,重点分析了低温空气源热泵机组在不同地区使用的容量修正问题。研究结果表明：由于机组的制热性能受室外环境影响大,为提高低温空气源热泵的制热性能,机组选型时温度修正系数需考虑供暖季的热负荷频率分布和辅助热源措施以防止设备容量过大。此外,由于重霜区集中在温度不太低,湿度较高的区域,在严寒、寒冷地区低温空气源热泵的“无霜除霜”的现象较为严重,其融霜修正系数取值建议在0.88～0.95范围内。再次,铁路房屋供暖末端形式受热泵机组的供水温度影响,建议以散热器为末端供暖系统采用CO₂低温空气源热泵机组,以辐射地板和风机盘管采用常规制冷剂空气源热泵机组即可满足要求。     

基于GJB7400的军用塑封集成电路检验标准探讨

塑封集成电路凭借其五大优势,势必会在军用集成电路发展之路上大有作为.目前我国军用塑封集成电路正在处于高速发展阶段,提高其可靠性是军用塑封集成电路发展的重要任务.为加强军用集成电路质量控制,制定了GJB7400-2011《合格制造厂认证用半导体集成电路通用规范》,是军用塑封集成电路筛选检验的主要标准.通过梳理GJB740...     

广播电视监测台VMware桌面虚拟化研究与设计

本文旨在探讨在考虑成本控制、便于维护管理和保证信息安全的情况下,如何改造现有桌面计算机以提高办公终端稳定性,同时也满足日后业务发展的需求,最后得出结论,利用虚拟化技术可实现桌面计算机升级改造.     

F级燃气轮机透平末级动叶颤振特性分析

介绍了一种燃气轮机透平叶片颤振分析的方法,以F级燃气轮机透平末级动叶为研究对象,采用该方法分析了其在设计工况以及全速空载2个典型工况下的颤振特性,同时考虑了叶片表面金属涂层以及阻尼结构对颤振特性的影响。研究结果表明,该型透平叶片的气动阻尼值为正,叶片无颤振风险。涂层及阻尼结构对提高最小气动阻尼有积极作用,可以改善叶片颤振特性。研究成果可为透平末级动叶进一步优化时的安全性评估提供参考。