上部加载对钙质砂土压力的影响试验研究

随着海洋石油天然气资源、渔业资源的开发和国防建设的需要,在珊瑚礁区开展的工程规模愈来愈大,类型也愈来愈多。岛礁建设中,钙质土挡土墙经常受到外部荷载的影响,通过室内模型试验,模拟了钙质土挡土墙在不同工况时,挡土墙上土压力随上部荷载的变化规律。结果表明:上部加载时,挡土墙各深度处土压力随着上部荷载的增大而增大,并且随着深度的增加,土压力增长速率变缓;加荷距离较近时,上部加载对挡土墙上部土压力较下部的影响较大,加荷距离较远时,上部加载对挡土墙下部土压力较上部影响大;上部荷载接触形式包括荷载接触面积和荷载接触形状,相同加载大小下,方板的土压力稍大于圆板的土压力,大方板加载时的土压力比方板加载时大很多,荷载接触面积相对荷载接触形状对钙质土挡土墙土压力的影响较大。     

SHPB在岩石动态力学性能测试中的应用成果综述

综述了岩石动力学的工程意义、SHPB装置的试验原理和试验方法、岩石SHPB动力学试验的研究成果,总结得出:1)SHPB可作为研究岩石在中高应变率下力学性能的有效实验装置;2)试件尺寸和入射波形对SHPB试验准确性有很大影响;3)岩石的动态强度与应变率成很强的正相关性;4)岩石内的自由水对岩石的动态强度有较大影响;5)岩石的动态力学性能在极端高温和极端低温下有较大变化;6)动静组合加载下岩石的动力学性能与单轴冲击荷载下有一定区别,SHPB循环冲击试验能很好地模拟许多深层岩石工程问题。最后对SHPB试验方法与内容的改进提出了若干看法。     

论建筑施工技术与建筑能耗

高质高效的建筑施工追求过程中,部分能源消耗造成环境污染及资源的浪费,所以基于施工技术形成节能减排链,解决建筑能源消耗,成为建筑行业亟待解决的问题。文章通过对建筑能耗现状分析,结合建筑施工技术,探讨影响能耗程度的技术因素,并提出具有建设性的改进措施方案。     

自重湿陷性黄土挤密处理后刚性桩侧阻力的确定

通过挤密桩处理自重湿陷性黄土刚性桩桩载试验与抗拔试验,对比分析了挤密法地基处理不同施工工艺对刚性桩桩侧阻力的影响,探讨了挤密法地基处理后刚性桩桩侧阻力确定以及影响因素,最终得出了一些有意义的结论。     

谈混凝土裂缝控制技术在桥梁施工中的应用

随着我国经济的迅猛发展,交通事业也随之进入了一个辉煌时期,由于我国国土面积广大,河流广布,有的交通干线更是需要架桥来保证交通顺畅,因此,我国的桥梁施工技术也在日益精湛,而混凝土作为建造桥梁的主要材料,也被大批量的投入使用。桥梁建筑的质量好坏,关系着我国交通安全的好坏,如果桥梁建筑质量差,很容易造成经济损失甚至人员伤亡,而桥梁建筑的质量,一个是施工技术的好坏,一个是材料质量的好坏,而我国现阶段混凝土在桥梁施工中,经常出现的问题则是混凝土裂缝的出现,这严重威胁了过往车辆的安全,并也为桥梁施工人员造成了很大的困扰,本文旨在通过讨论混凝土裂缝技术在桥梁施工中的应用,并试着提出注意及解决方案。     

灰色模型在地铁隧道沉降预测中的应用

采用非齐次的GM(1,1)模型进行地铁隧道轴线的变形沉降预测,拓展了灰色模型在工程中的应用,并结合上海地铁4号线上行线隧道变形沉降的监测数据对该模型进行了验证,结果显示该模型合理可行。     

英国建筑节能法规进展

本文介绍了英国建筑节能法规的发展历程,详细阐述了2006年英国建筑节能法规,最后分析了英国2006版建筑节能法规的特点。     

严寒地区季节性冻土冻胀机理及处治措施研究

季节性冻土由于其冻胀、冻融作用对公路路基、路面产生了一定的影响,尤其是东北高纬度严寒地区,这种现象对公路稳定性的影响更大。本文根据国内外有关研究成果,结合工程实例,对冻胀的机理及处治措施进行了分析与探讨。     

超高层钢-混凝土混合结构施工与内力变化监测及分析

以北京某超高层钢-混凝土结构工程为实例,详细介绍对其进行的施工监测：包括竖向位移、构件内力,及其测点布设方案,试验装置的选择、安装与测量等,并对实测数据进行整理和分析。