塔式起重机钢结构疲劳寿命研究

该文提出一种基于有限元法的塔式起重机钢结构疲劳寿命估算的方法。首先建立塔式起重机有限元模型并计算静应力,再确定载荷时间历程。将塔式起重机所受的疲劳载荷划分为变幅载荷和冲击载荷。对于变幅载荷,采用现场观测数据并运用数理统计的方法,揭示出变幅小车在起重臂下弦杆的每跨轨道上运行的频数与起重臂的坐标成正态分布。以1d为1个周期,计算出变幅载荷的时间历程。对于冲击载荷,采用瞬态响应方法,得到主要工况下起升钢丝绳内的内力时间关系,获得冲击载荷的时间历程。将塔式起重机结构静应力值、变幅载荷时间历程、冲击载荷时间历程和材料疲劳属性输入MSC．FATIGUE软件,计算得到其钢结构的疲劳寿命。     

钢结构安装工程质量的模糊综合评判研究

提出了采用模糊综合评判对钢结构安装工程质量进行检验评定的方法。与现行方法相比,该方法能更客观地表达工程实际的质量状况,有利于定量化评定工程质量,实现检验评定的计算机管理。     

管坯无芯推压缩口机的研究

用主应力法分析推导了管坯无芯推压缩口成形力的计算公式，设计了液压管坯缩口机，实现了预定的功能。     

基于COSMOSMotion的装载机工作装置仿真分析

采用SolidWorks软件建立装载机工作装置的虚拟样机模型，用COSMOSMotion软件进行仿真分析。分析结果对缩短产品的开发周期，提高设计质量有指导意义。所使用的仿真方法对装载机工作装置设计具有重要的参考价值。     

动态设置专业模块创新人才培养计划

文章详细回顾了中国高校专业人才培养计划制定的历史沿革及大学生毕业分配制度的变化过程,指出了当前专业人才培养计划所存在的主要问题是专业模块设置涵盖范围太宽,更重要的是学生所选的专业模块与其毕业分配的工作单位性质严重脱节,从而造成了学生的专业知识和专业背景减弱,实际动手能力下降,影响了培养质量的提高。针对这一现状,结合现在的毕业分配制度的变化,文章提出了以学生就业方向和社会需求为导向动态设置专业模块,创新高校专业人才培养计划的改革思路。