PdY8．5Ru0．19合金吸放氢氘特性

在25℃～100℃的温度范围内,测定了PdY8.5Ru0.19合金吸放氢、氘的P-C-T曲线.与纯钯相比,合金的P-C-T曲线坪区变窄,坪压降低,有显著的同位素效应,但迟滞效应较小.合金吸放氢氘的P-C-T曲线可拟合成p=A(er/B-1)形式.吸氘热焓为-13.9 kJ/mol·D2,熵变为-9.4 J/mol K·D2.进行了25℃下合金吸氢、氘速率的测量,合金吸氢、氘速率常数分别为KH=2.39×10-4 mol·s-1,KD=1.16×10-4 mol·s-1.而且合金的氢化过程用渐进转化模型描述.     

等温淬火球铁在铁道车辆耐磨件上的应用研究

考虑到等温淬火球铁具有强度高、韧性好、出色的耐磨性等优点，根据铁道车辆斜楔和衬套配件的服役要求，对等温淬火球铁和传统的金属材料进行了大量摩擦磨损性能比较试验，结果表明，等温淬火球铁斜楔和衬套具有比传统材料高得多的耐磨性，特别是等温淬火球铁斜楔的使用寿命是以往ZG230-450斜楔的6～10倍。因此，等温淬火球铁斜楔和衬套件已在我国铁路车辆上得到了广泛应用。     

大型汽輸机12Cr转子钢的机械性能

为满足设计大容量汽轮机机组,需要发展新的转子材料,这就要求材料在提高机组蒸汽温度的工作条件下,比1Cr—1Mo—1/4V钢材料有更高的机械性能。为此研究了用12Cr—Mo—V—Ta—N钢试制的模拟转子锻件和37.5万千瓦汽轮机高中压转子锻件的机械性能和质量均匀性。 12Cr—Mo—V—Ta—N转子材料钢在其转子轴部、本体表面和心部的室温抗拉强度、冲击值均比1Cr—1Mo—1/4V钢转子为佳。作为最重要性能之一的持久强度,12Cr—Mo—V—Ta—N钢也比1Cr—1Mo—1/4V钢高,此外锻件的质量均匀性极好。新研制的12Cr—Mo—V—Ta—N转子材料,具有优良的机械性能,且质量完好,有希望用于大型汽轮机生产上。     

岩蔷薇浸提工艺改进的研究

一、前言岩蔷薇(Cistus ladaniferus)系半日花科的灌木,叶及枝条子夏季炎热气候条件下分泌出粘稠的树脂性物质,散发出悦人的龙涎青草香气,是重要的天然香原料之一,多采用挥发性溶剂浸提法,加工制成粗膏和浸膏,用作高级日化香精的原料,其香气深受调香家的欢迎。岩蔷薇的浸提工艺在我国是轻工业部香料工业科学研究所与南京香料厂共同研究制定的,粗膏采用乙醇作溶剂,浸提液用少量活性炭进行部份脱色,制好粗膏。再用苯或石油醚复抽制成浸膏。后来南京香料厂采用环己烷作复抽用溶剂。如此生产工艺比较复杂,浸提三次,复抽一次,生     

磷复肥喷浆造粒“三内”技术研究与开发(一)

介绍磷复肥喷浆造粒“三内”技术 ,该技术集喷浆造粒、分级、返料、破碎为一体在转筒内完成全过程 ,实现机头喷浆机尾出产品 ,粉体在筒内闭式循环造粒新技术     

三氯化磷法合成O-(1,2,2,2-四氯乙基)硫代磷酰二氯的工艺研究

研究了以三氯化磷、一氯化硫为原料合成Ｏ （１，２，２，２ 四氯乙基）硫代磷酰二氯的工艺，讨论了温度、催化剂、反应时间、原料摩尔比等对反应的影响，获得了较好的工艺条件为：原料摩尔配比ＰＣｌ３∶Ｓ２Ｃｌ２∶ＣＣｌ３ＣＨＯ∶催化剂Ｂ＝３１∶２∶１∶０７５；反应温度－８～－４℃；反应时间９ｈ；收率达６６５３％。     

重庆将建成亚洲最大的镁合金研发与产业基地

近日，全国最大的摩托车镁合金产品生产厂家—重庆镁业科技股份有限公司透露，截至目前，该公司已累计装车90余万辆，镁合金摩托车零部件装车数量位居全国第一。     

磷复肥喷浆造粒内筛分技术的研究与应用

探讨了影响喷浆造粒内筛分的诸因素，提出强化筛分的措施并建立新型内筛分能力的计算式，为工程应用提供了理论依据。     

亚洲最大无氟制冷剂生产基地建成

年产5000t HFC-134a无氟制冷剂第三期扩建项目日前在西安经济技术开发区泾河工业园顺利投产。至此，中化近代环保化工公司一、二、三期HFC-134a项目总投资超过4亿元，总产量过万吨，已成为亚洲最大的无氟制冷剂生产基地。     

正丁基锂的生产、贮存及安全操作

在3t／a正丁基锂(П-Buli)生产装置中，以环己烷或链烷烃溶剂油为溶剂，在<40℃的情况下，使分散的锂砂与氯代正丁烷(n-BuCl)反应合成n-Buli。所得产品可在纯度>99．99％的氮气保护下，室温贮存57天无明显变化，仍可有效地用作生产SBS的聚合引发剂。