异构传感器网络虚拟网格移动算法

通过把复杂问题逐步简化,分析了同构传感器网络的菱形网格和正方形网格划分方法,从拓补学角度提出了异构正六边形网格和异构正方形网格划分方法,并且计算采用两种网格方法实现无缝完全覆盖所需的最少节点数量,得到正方形网格更有优势.最后利用虚拟力算法,提出异构虚拟正方形网格移动算法,仿真实验证明了算法的有效性.     

主油泵安装工艺对汽轮机安全性的影响

主油泵中心预留高度及推力瓦间隙调整是主油泵安装工艺中重要的数据,不加区别地将这些数据应用在现场将对机组造成巨大的安全隐患。针对现有文献对主油泵中心预留高度和推力瓦推力间隙的应用范围介绍不明确的情况,从主油泵找中心的原理着手,分析了主蒸汽进汽位置、1号瓦处保温情况及轴封漏汽等因素,确定了主油泵中心标准;从机组运行安全性出发,根据机组型式确定了主油泵推力瓦推力间隙的范围。实践证明,该方法能够提高机组运行的安全性,并降低检修维护成本。     

基于RSSI信号特征的室内分区指纹定位算法

为提高室内定位精度和算法效率,提出基于RSSI信号特征的分区指纹定位算法。在离线阶段,区别于传统的使用RSSI信号构建离线指纹库的方法,设计使用RSSI信号衰减率建立离线指纹库;在在线定位阶段,针对使用欧式距离进行相似度计算时,容易出现两个点RSSI信号欧式距离较近而物理距离较远的情况,提出使用RSSI信号衰减率进行子区域划分,引入SSD的思想使用二级指纹进行精确定位。通过实验验证了该算法的适应性与有效性。     

基于耦合度和PDG混合特征的源代码作者归属预测

为了在语料库中找出源代码的真实作者,提出了一种代码耦合度与程序依赖图特征结合的神经网络模型CPNN来识别源代码作者.首先,使用从源代码中提取的参数、扇入和扇出等特征计算代码的耦合度.其次,从转换的程序依赖图中提取控制和数据依赖项,应用预处理技术将PDG特征转换为具有频率细节的小实例,并且利用逆文档频率技术放大源代码中每...     

基于自适应分组的帧时隙ALOHA算法在RFID中的研究

RFID利用无线射频技术来自动识别标签物品,它能快速、实时、准确地采集和处理信息。防碰撞技术是RFID系统的一项关键技术。现有的防碰撞算法可分为两类：基于ALOHA的防碰撞算法和基于二叉树的防碰撞算法。基于ALO-HA的防碰撞算法存在标签饥饿的问题;基于二进制树的防碰撞算法其算法性能受标签识别码长度的影响。文中提出了一种基于白适应分组的帧时隙ALOHA算法——AsFsA。仿真结果表明,当标签数目非常大时,该算法的防碰撞性能依然优于现有的帧时隙ALOHA算法。     

渣油悬浮床加氢研究现状及发展趋势

本文介绍了渣油固定床、移动床、沸腾床和悬浮床四种加氢工艺及相应催化剂。重点综述了重油悬浮床加氢工艺和催化剂的研究及进展。     

基于RSSI 和分步粒子群算法的无线传感器网络定位算法

为了更加合理地分配网络资源、采集性能优良的信息来更好地完成任务,提高事件的定位精确度,提出一种基于接收信号强度指示(RSSI)和分步粒子群算法的无线传感器网络定位算法(IPSO-IRSSI).该算法在分析RSSI无线传播损耗模型的基础上,结合优胜劣汰的选择思想以及目标函数最优的权重自适应方法,提出过滤锚节点机制和粒子群分步算法.仿真实验结果表明,该算法具有较高的定位精度,优于距离相关的传统定位算法.     

CryEngine引擎中碰撞检测的研究与应用

本文针对CryEngine引擎中采用的碰撞检测进行了研究,改进了引擎结构,并在引擎中实现了在搭载Mesh组件进行OBB包围盒算法碰撞检测。在CryEngine引擎企业开发项目中构建OBB树,对原本使用的OBB算法进行改进提升,通过项目验证,证明了改进后的该算法在CryEngine引擎的有效使用,具有实际较好的可靠性和有效性,为后续项目开发提供了技术支持。     

气味标记法优化免疫算法的覆盖策略

覆盖问题一直是无线多媒体传感器网络研究的重点领域。为了能够达到对目标区域有效覆盖的同时,减少网络能耗,延长网络寿命的目的,提出了一种气味标记法优化的免疫算法SMOIA（Scent Marking Optimization Immune Algorithm）。该方法利用改进的气味标记算法,在被覆盖区域设置必要的气味标记点,在这些点设置传感器节点能够有效提高对目标区域的覆盖率,减少冗余节点数量;使用免疫算法来避免一般算法容易陷入局部最优的问题。仿真实验表明,该算法能够有效提高网络覆盖率,减少网络中传感器节点数量,延长了网络寿命,并且收敛迅速。     

反拱技术在桥梁中的应用

保定市唐河大桥地处软基，大量采用30m后张预应力混凝土T型梁，在台座上浇筑、张拉，然后用架桥机简支安装，每跨6片，每5-6跨通过桥面简单连续。主要是桥梁共计30m、T型梁276片。这些梁板在安装时。均发生T梁上拱度偏大、T梁顶面超高、桥面铺装层厚度不足、危及桥面工程质量的情况，成为预应力梁式桥上部结构施工中的质量通病。