多层板层压过程中的尺寸收缩分析

内短作为多层板层压制作过程中的一种常见的失效形式,一直严重的影响了电子产品的性能。而芯板的涨缩是导致层偏内短的主要原因之一。本文通过分析多层板层压过程中内层收缩的两大主要影响因素:残留内应力和热涨系数不匹配,然后以线路/PP/线路芯板结构的六层板为例,分别建立内应力完全释放与不释放两种数学模型,各自进行求解,得出两种情况下的菲林补偿系数,分别为-0.37和4.79,这与相关制造厂商提供的线路菲林补偿系数的测量数据2~3.5十分接近。另外,计算结果还验证了内应力对内层收缩的影响。     

正交读出方式体全息光栅通信波长衍射特性

为了寻求高质量和高密度的密集波分复用器件,采用了在双掺铟铁的铌酸锂晶体中透射式记录/正交式读出方案制作体全息光栅的方法,对体全息光栅衍射特性进行理论分析和实验验证.利用波长为532nm的激光记录尺寸比为1:1的体全息光栅,然后用中心波长为1550nm的红外通讯波长成功读出,取得了波长选择性为0.5nm的波长衍射特性数据.同时,利用2维耦合波理论的闭形式解析解得到了该体全息光栅衍射效率随波长的变化关系.结果表明,实验结果与理论预期相符合,这一方法对制作体全息光栅密集波分复用器件的实用化是有帮助的.     

轨道车辆用丁基不干性密封腻子的研制

通过正交试验确定了一种适合轨道车辆用的丁基不干性密封腻子的配方:丁基橡胶100 g,增韧剂(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)80 g,增黏剂(聚异丁烯)60 g,软化剂(液体石蜡和凡士林)200 g,填充剂(滑石粉、SiC微粉和CaCO₃)1 000 g,其他助剂(防老剂和促进剂)3 g。与动车组现用的不干腻子相比,制备的丁基不干性密封腻子的拉伸剪切强度较高,是现用腻子的1.5倍,耐高温流动性和流散性、耐冻融性较好。现车60万km的运营试验结果表明,该不干腻子适用于轨道车辆贯通口线缆或钢管的密封。     

全面认识病毒,确保计算机系统安全

随着计算机的发明,世界进入了信息时代。但是有些人为了一定的目的制造了很多的电脑病毒来破坏电脑内部的程序,给网络安全带来了很大的威胁。知己知彼才能够取得最终的胜利,所以我们有必要了解一些电脑病毒知识,当发现电脑出现中毒现象的时候可以及早的采取措施,保护电脑内部的程序和数据,减少因为电脑病毒给我们带来的麻烦和损失。本文主要是通过计算机病毒的介绍来阐述计算机安全的重要性。     

新旗舰无比震撼惠威×6多媒体监听音箱

惠威×6是目前关注度极高的多媒体监听音箱，不仅因为它高达9600元一对的售价，还因为它已有小兄弟×4的出色音质，导致众多发烧友对×6的表现不断在疑惑和期待中徘徊。我们已经在第一时间收到了×6的样品，就让它的声音来告诉大家是否值得吧!     

Fe_2O_3含量对MnZn铁氧体中Fe~(2+)量、磁性能及导电机制的影响

通过测量MnZn铁氧体的磁性能及Fe2+、Mn3+含量,考察了MnZn铁氧体中的Fe2+含量与配方中Fe2O3、MnO含量的关系及其对MnZn铁氧体磁性能的影响,并探究了MnZn铁氧体的导电机制。结果表明:随着(Fe2O3)a(MnO)b(ZnO)c主组成配方中a值递增(52.55≤a≤53.35)、b值递减(38.33≥b≥37.52),呈现出Fe2+、Mn3+含量均增加的趋势。随着Fe2+含量增加,Pcv谷底温度向低温方向移动,Pcv(min)先减后增,Pcv(20/70/100℃)均先减后增,均在Fe2+含量=1.55%附近达到最小值;起始磁导率μi(20/70/100℃)均先增后减。根据Pcv-Fe2+含量和μi-Fe2+含量两个关系图在Fe2O3=53.15mol%附近出现极值点这一现象,初步推测铁氧体Znα2+Mnβ-x2+Mnx3+Fey2+Feχ-y3+O4+σ(0.1794≥α≥0.1786,0.754≥β≥0.734,0.0031≤x≤0.0040,0.051≤y≤0.070)的导电机制为:y0.064时小极化子间的束缚能主导,y0.064时电子跃迁主导。     

民用建筑能源审计最优化工作方法研究

本文以笔者在民用建筑能源审计项目实践中所获得的经验为基础,结合现有的民用建筑能源审计情况,提出了高效开展该项工作的最优化工作方法,明确指出了该类能源审计工作需要重点注意的问题;而后,针对不同深度要求的能源审计工作,提出了具有可操作性的能效测试方法。     

基于改进偏差耦合的多电机同步控制

针对多电机同步控制系统中动态响应速度差和同步控制精度低等问题,在偏差耦合控制结构的基础上,提出一种超扭曲非奇异滑模控制器与误差因子速度补偿器相结合的新型控制策略。将新型非奇异快速终端滑模函数与超扭曲算法结合,设计超扭曲非奇异滑模控制器,利用其优良的动态调节性能,提升系统响应速度。引入误差因子概念,重新确定每台电机的速度补偿信号,增强系统中各电机之间的耦合性,在受负载扰动后转速波动小,减小系统同步误差。结果表明,新型控制策略的跟踪性提高了约33%,同步性提高了约40%,具有更好的跟踪性和同步性,可实现多电机的精密协同控制。     

成都绿地中心T1塔楼巨型柱模架施工关键技术

成都绿地中心T1塔楼采用外围巨型框架+核心筒抗侧力结构体系,阐述T1塔楼巨型柱结构特点、平面布置及模架系统组成;介绍模架施工关键技术,包括巨型柱模架分批爬升顺序、巨型柱标准层施工顺序,巨型柱变化楼层、楼板缺失层、非标楼层、巨型柱边缘与楼板边缘相对距离变化层施工措施,巨型柱模架施工安全控制技术要点等。