对标"双一流"建设目标的物理化学教学改革探索

物理化学是化学、化工和药学专业本科生教育的主干专业课程,其发展水平也体现了现代化学的发展深度。物理化学课程理论性较强,且需要学生具备物理和数学基础,因此物理化学课程教学中出现学生学习困难的现状。从教学难点及民族院校的相关现状出发,力求通过哲学性思维应用、多样化教学方法、实践与理论相结合、教师自身素质提高等改革方式培养出具有具有扎实物理化学基础、良好科学素养的化学人才,对标"双一流"建设目标。     

基于壳聚糖多孔碳的制备及电容性能研究

以壳聚糖为碳源和氮源,采用预碳化处理和KOH活化两步法制备了壳聚糖多孔碳材料,考察了活化剂KOH用量对电极材料形貌、结构以及电容性能的影响。结果表明:当KOH与预碳化壳聚糖质量比为0.6∶1时,制备的多孔碳材料KOH-CTS-0.6具有最优的电化学性能。KOH-CTS-0.6具有大比表面积(1 348 m~2·g~(-1)),含有丰富的N、O元素(2.9%N和7.4%O)。在电流密度为0.5 A·g~(-1)时,KOH-CTS-0.6的比电容为235.2 F·g~(-1),显示出优秀的倍率能力;在电流密度为10 A·g~(-1)的大电流时,其比电容依然高达178.6 F·g~(-1)。此外,该材料还具有良好的循环稳定性,500次循环后比电容保持率为94%。     

Pt-MOR/MCM-41催化剂制备与加氢异构化评价

费托合成产物中低碳直链烷烃经加氢异构化后,产物可用于优质高辛烷值汽油,是实现煤炭资源清洁化利用的一种重要手段。通过调控MOR沸石晶体碱溶解程度,以沸石溶解液为硅铝源合成介孔MCM-41,采用重结晶法制备了一系列MOR/MCM-41微-介孔复合材料,与金属活性组分离子交换后得到MOR/MCM-41为载体的Pt系催化剂,并选取正己烷为费托低碳烃模型化合物进行加氢异构化性能评价。分别通过SEM、TEM、吡啶红外、XRD、BET、氮气吸脱附等手段表征复合材料形貌、孔道结构及理化性质,表征结果表明,经过原位重结晶改性后,MOR晶粒粒径减小,外表面成功包覆MCM-41材料,吸附性能得到改善,适当的碱处理能够改善MOR沸石的颗粒易聚集现象,调变了Br■nsted酸和Lewis酸的比值,弱酸量基本不变而中强酸量显著减少。加氢异构化性能评价结果表明,在反应温度为200～280℃,转化率随反应温度的升高而升高,且在相同转化率水平下,具有较高的正己烷加氢异构化选择性。随碱处理浓度增大,异构产物的选择性得到提高,且裂化程度减弱,主要归因于复合材料碱处理对MOR颗粒的分散作用与重结晶合成MCM-41带来的扩孔效果,通过调变催化剂孔道结构,缩短反应物分子与活性中心间传质路径,提高异构化催化性能。通过制备微-介孔复合材料并建立改性体系,可在相近转化率水平下提高正己烷加氢异构化的选择性。本研究为低碳正构烷烃加氢异构化催化剂载体的制备提供参考依据,有望通过对介孔复合的调控实现异构产物的高效转化。     

稀硫酸浸矿过程氧化铜矿岩力学特性演化规律

为了研究稀硫酸浸矿过程中氧化铜矿岩力学特性演化规律,通过不同浸矿时间下氧化铜矿岩单轴压缩试验,对矿岩单轴压缩破坏下应力-应变曲线、应力特征值和弹性模量等参数的变化规律进行了分析。研究结果表明:随浸矿时间逐渐增加,矿样孔隙闭合点的应力逐渐减小,应变逐渐增大,并且弹性变形阶段应变量显著减小,屈服变形阶段应变量增加,岩石达到峰值强度所需应变量增加;在化学浸矿初期即浸矿时间0～20h,矿样单轴抗压强度降低趋势最为显著,在浸矿80h后单轴抗压强度降低速率逐渐减小;矿岩单轴抗压强度和弹性模量均与浸矿时间呈多项式相关。     

服装开襟纸样制作方法

介绍了服装开襟纸样制作的方法.服装开襟式样多,在服装中具有功能和装饰两种作用,服装中不同式样的门襟能充分显示出服装设计的特色.     

组合式液氮/机械深冷机组在制药行业中的应用

根据半合成抗生素生产的制冷工序要求,分析总结了液氮制冷和机械深冷机组的利弊,提出了组合式液氮/机械深冷机组的制冷的设想,并运用在新的头孢生产线中。实践证明:组合式制冷方式充分发挥了液氮和机械深冷机组的长处,同时也弥补了各自的不足,降温速度快,冷却温度低,运行成本节省。     

无机聚合物混凝土路面板不同龄期抗压性能试验研究

无机聚合物作为绿色环保的新型材料一直是工程研究的热点问题。以矿粉、粉煤灰为主要原料,在碱激发剂作用下形成无机聚合物,并以此为胶凝材料制备无机聚合物混凝土路面板。研究了无机聚合物混凝土路面板在自然养护条件下,龄期分别为1、3、7、28、60、90、180、210 d的芯样抗压强度变化规律和破坏特征,并对破坏后的试件进行扫描电镜分析。试验结果表明,无机聚合物混凝土路面板达到公路路面设计指标,抗压强度增长集中在前期,后期强度基本无增长;集料和胶凝材料之间无明显的界面过渡区,胶凝材料黏结强度高,为此种材料在路面工程中的应用奠定基础。     

某道路运输企业能源审计与节能潜力分析

本文以某道路运输企业的能源审计工作为例,掌握了该企业能源管理、主要耗能设备运行情况并对能耗指标进行分析评价.审计期3年内该企业产值综合能耗和单位周转量能耗逐年下降,其中2012年审计结果为单位产值综合能耗0.55tce/万元,单位周转量能耗2.53kgce/百吨公里,按产值综合能耗指标计算2012年节能量为331.4tce.由于企业重型车比重增大,百公里油耗逐年升高.总结了道路运输企业能源审计过程中的实践经验,探讨如何挖掘该类企业的节能减排潜力.     

边载条件下CFG桩复合地基桩土应力比的模型试验研究

随着高层建筑的日益增多,很多复合地基存在边载效应,边载效应下的桩土受力性质,是目前需要解决的一个重要课题.利用大型试验台——中国矿业大学城市地下工程相似模拟试验系统,进行了10组模型试验.试验分析了有边载情况下荷载、桩长、褥垫层厚度、加固区土体模量及边载水平对复合地基桩土应力比的影响,并根据试验数据经线性回归得到桩土应力比的经验公式.该公式与模型试验数据相比较达到较高的精度,可以直接应用于工程设计.     

基于卓越工程师计划的“化学反应工程”课程教改的初探讨

化学反应工程是化学工程专业的一门重要的专业基础课程,对培养优秀的化工类创新型人才具有重要意义。本文针对西南民族大学化学与环境工程学院卓越工程师教育培养计划的情况,从教学教材与内容的选取、教学方法等多方面进行教学探讨,通过选取合适的教材、多样化的教学方法、理论与实践相结合,培养学生的学习能力、分析能力和创造能力,培养满足实际工程设计要求的卓越工程师。