基于频域反射法的高压电缆外破故障定位研究

高压电缆在安装施工阶段,有可能遭受机械振动、外力挤压和冲击作用,从而造成绝缘层破损、异物刺入等外破缺陷。为了对这些外破缺陷位置进行精准定位并加以维修,提出一种基于频域反射法的新型高压电缆外破故障定位方法。首先结合电缆分布参数模型,基于现有的频域反射法理论基础,展开对电缆宽频阻抗谱FFT变换实现定位方法详细说明。最后在实验室一段30 m长的110 k V电缆上制作铁钉扎入的缺陷,并对该缺陷进行定位,发现该方法具有较高的识别灵敏度和识别精度。     

混凝土水工建筑物冻融破坏与防治

<正>冻融破坏是混凝土水工建筑物损坏的主要形式之一,它严重影响水工建筑物的正常运行,并缩短其使用寿命,在我省许多水工建筑物建成后5-10年就因冻融破坏而需进行大规模修补,一些小型建筑物则因破坏而报废。对此笔者结合多年工作经验,对造成混凝土水工建筑物冻融破坏因素及防治办法谈几点看法:     

排岩胶带系统最佳输送量的模拟计算

以某铁矿排岩胶带系统相关数据为依据,采用ISO5048算法,计算排岩胶带系统1#胶带在不同输送量情况下的驱动力、电机功率、电流和安全系数等参数,最终建立了输送量与电机电流、输送量与胶带安全系数的函数,在许用安全系数范围内,得出了排岩胶带系统最佳输送量,对排岩胶带系统稳产高产具有指导意义。     

三明治型酞菁铽LB膜的制备研究

采用表面压-面积（π-A）等温曲线和紫外-可见吸收光谱研究了三明治型酞菁铽（TbPcPc＊）分子在langmuir膜及其langmuir-blodgett（LB）膜中分子的存在状态和光谱特性．实验结果发现TbPcPc＊分子在亚相表面可以形成稳定的langmuir膜，在langmuir中以edge-on方式面对面的排列，且具有较好的成膜性能，可以制成多层X型LB膜。TbPcPc＊分子在氯仿溶液和LB膜中形成了H-聚集体，形成LB膜后，由于双酞菁分子之间排列紧密，相互作用加强，使得薄膜中分子聚集体的吸收峰相对于溶液中聚集体的吸收峰发生了一定的红移。     

有机材料的二阶光学非线性特性研究

介绍了确定有机分子二阶非线性极化率的方法,如超瑞利散射技术、溶致变色法、电场诱导二次谐波(EFISHG),全光极化.在分子结构的角度上总结了共轭分子的链长、取代基的电子特性、共轭骨架与二阶非线性极化率的关系.共扼长度的增加和共扼体系的扩展有利于电子在更大范围内发生转移.给电子能力和受体的吸电子能力越强,越有利于体系形成电荷转移的共振态,扩大(π)电子的流动范围,使分子在外场中更易发生分子内电荷转移而有利于增强分子的微观倍频效应.     

峡谷汇风区铁路钢管拱桥拱肋安装方案比选

某高速铁路连续刚构-拱组合桥地处峡谷汇风区,基本风速达24.8 m/s,主跨跨径为220 m,主拱肋为钢管混凝土结构,采用等高度哑铃形截面。针对该桥结构特点和桥址处的地质、环境条件,本文提出了支架原位拼装方案、原位支架卧拼并竖转合龙方案与异位支架拼装并纵向滑移施工方案,从工期、技术可行性、经济性、安全性4个方面进行探讨。结果表明：该方案在山区峡谷汇风区9级烈风作用下最大横向偏位为48.06 mm,最大拉应力为92.24 MPa,最小整体稳定性安全系数为12.69,均满足规范要求;且大桥钢管拱顺利合龙验证了该方案适用于跨度大、墩高、桥址风速较大的钢管拱桥的施工,最终选择支架原位拼装施工方案。     

基于android手机的加密QR二维码识别系统

本文对QR码及译码图像的预处理算法进行简单介绍。针对工业物料管理系统对于保密安全的要求,本文采用了DES算法对物料数据进行加密,将加密数据用QR码来表示并阐述了在手机识别系统中的解密流程,最后介绍了在android手机系统下进行设计与优化实现。     

回转窑烧成系统故障诊断方法研究

针对水泥烧成系统过程变量繁多、变量间静态关系耦合强等特点,采用因子分析方法建立静态过程监控模型。针对系统时序相关问题,结合经典动态主元分析DPCA方法和典型变量分析CVA方法,提出典型变量动态主元分析CVDPCA过程监控方法,有效解决了DPCA方法扩展后的数据矩阵维度大等不足之处。将算法用于水泥烧成系统故障检测,结果表明该算法能准确识别故障和更早检测到微小渐变故障。将CVA和DPCA算法相结合,可以同时监控动态过程和静态关系,且不需要大量的故障数据建立故障模型池,具有一定研究价值。     

不确定离散变结构控制系统的趋近律方法

分析了不确定离散变结构控制系统的常用设计方法的优缺点, 借助s型函数提出了一种改进的离散趋近律.应用该趋近律设计的变结构控制系统, 其原点稳定性和系统平稳性都优于指数趋近律和变速趋近律, 该设计方案保证了系统状态在趋近过程中能够保持某一趋近特性, 加快了系统状态的趋近速度, 同时降低了抖振, 易于变结构控制设计. 仿真结果验证了该设计方案的可行性和有效性.     

轨道交通移动边缘计算网络安全综述

在环境复杂、乘客密集、高速移动的轨道交通场景中引入移动边缘计算（MEC）技术可满足其对低时延、移动性和海量连接等的需求。然而，MEC在改善轨道交通通信网络性能的同时也带来了安全挑战。首先对轨道交通通信网络和MEC进行了概述；然后讨论了MEC在轨道交通中的价值和轨道交通移动边缘计算网络的架构；接着分析了轨道交通移动边缘计算网络面临的安全威胁并提出了防护方案；最后提出了一些开放性问题，希望对后续的研究提供思路。