杭州市润和·紫庭花园地下室基坑围护设计

利用本工程特殊的基坑平面布置形式,结合特定的施工顺序,在30 m厚的淤泥质土条件下开挖位于市中心的8.5 m深的基坑,围护结构大部分采用了水泥搅拌桩复合土钉墙形式。根据周边环境特点和基坑形状局部采用了土钉墙、钻孔灌注桩复合土钉墙、排桩加一道支撑、圆拱形布置的悬臂排桩等六种基坑围护结构形式,可以同时进行周边主体结构和中央深基坑的施工,不仅节约了造价,方便了施工,也节省了工期,可备同类工程借鉴。     

当前已建桥梁的检测与评估

我国改革开放前建造的桥质量强度较低、桥的设计标准低、技术方面也不过关,目前世界各国都比较关注结构物的损伤程度,所以需要解决两个问题:(1)检测和评定已建桥梁的安全度和承载力;(2)正确评估桥梁质量,合理规范地对桥梁进行加固维修。本文介绍了四个方面的问题:(1)介绍了我国已建桥梁的情况以及国际对桥梁问题的关注;(2)介绍了当今使用的桥梁评估理论及具体方法;(3)对已建桥梁检测与评估的意义;(4)对未来桥梁建设与发展进行展望。     

对“浙江地基规范桩承载力几个问题的讨论”一文的简复

阅读了贵刊2004年第2期的“对浙江《地基规范》桩承载力中的几个问题的讨论”一文(下面简称“讨论”，作者陈如连)，感谢作者对浙江省标准“建筑地基基础设计规范”的关注，但“讨论”中的有些观点和提法不妥，现就讨论文中涉及的问题简复如下：     

ERP物料清单(BOM)优化研究

物料清单(BOM)作为ERP系统最重要的静态基础数据,其规范性与准确性是决定ERP系统能否成功运行的最重要技术因素.本文在分析物料清单(BOM)的作用、类型及结构的基础上,从工程BOM、工艺BOM、生产BOM等方面阐述了物料清单(BOM)的优化途径.     

迷宫式涡旋齿和无迷宫涡旋齿切向密封性能对比

针对涡旋压缩机涡旋齿切向密封难以实现的难题,提出一种迷宫式涡旋齿结构.给出无迷宫涡旋齿切向泄漏量的算法和迷宫式涡旋齿切向泄漏量的算法.计算和实测了新旧结构在相邻压缩腔压差不同的条件下的切向泄漏量.对比研究表明,给出的两种结构的泄漏量的算法正确,无迷宫涡旋齿结构的切向泄漏量和迷宫式涡旋齿结构的切向泄漏量均随着相邻压缩腔压差的增大而增大,但迷宫式涡旋齿结构的切向泄漏量与无迷宫涡旋齿结构的切向泄漏量的比例基本恒定,约为46.3%,说明迷宫式涡旋齿结构在相邻压缩腔压差不同的条件下的切向密封性能稳定,并且优于无迷宫涡旋齿结构的切向密封性能.     

基于ANSYS Workbench的迷宫式压缩机活塞杆谐响应分析

通过CAE软件建立4列迷宫式压缩机活塞杆三维仿真模型,并运用ANSYS Workbench进行模态分析和谐响应分析,找出活塞杆振动有关的原因,为迷宫式往复压缩机中的活塞杆等重要零部件的结构设计提供相关的参考理论依据。     

L型空气压缩机无油润滑改造

将Ｌ型空气压缩机有油润滑结构改造成无油润滑结构,通过改变活塞结构尺寸和采用填充聚四氟乙烯新材料的活塞环及带卸荷载槽结构的导向环,在压缩机工艺指标不变的情况下,取得了有油润滑压缩机无法获得的优良性能。     

涡旋压缩机轴向问隙中流体在层流流态下的泄漏研究

对有油润滑涡旋压缩机轴向间隙中流体的层流流态进行了分析，建立了纯油单相层流流动和气、油两相层流流动的流动模型，并对流体在两种层流流态下的泄漏量进行了计算。该计算为进一步研究涡旋压缩机涡旋腔中的泄漏提供了重要的理论根据。     

双涡圈涡旋压缩机背压孔的研究

提出了双涡圈压缩机背压孔开设的原则,并建立了双涡旋背压孔的热力学模型和传热学模型;在今后设计研发具有双涡旋的涡旋压缩机的背压孔的开设提供了依据.     

高密度聚乙烯聚合反应中杂质的影响及消除方法

本文从大庆高密度聚乙烯装置生产实际出发，对原料中三种类型的杂质－一氧化碳，乙炔，二氧化碳对催化剂活性中心，反应参数，产品收率及产品性能的影响，在理论上和生产上进行了详细分析和论证。提出了装置在实际生产过程中，根据原料中不同类型的杂质及其含量，采用不同的消除方法。此方法在装置秤中得到了充分应用。收到了良好效果，达到了消除杂质对聚合反应影响的目的。