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承压水突涌事故多沿基坑底穿透相对隔水层的钻孔发生,而围堰结合注浆加固是主要处理方法。首先介绍杭州钱江新城区域近年发生的5起承压水突涌事故及其处理方案,然后将事故简化为轴对称问题进行分析,利用事故发生前后钻孔内竖向渗流平衡条件研究事故原因,根据基坑开挖到底时加固体重力平衡和加固体边缘渗透平衡条件分析加固范围,最后通过围堰稳定性分析确定围堰高度和宽度。结合典型地层结构和地区经验,分析结果表明:相对隔水层有钻孔时,事故区域基坑最大开挖深度依次由钻孔内竖向渗透平衡、加固体边缘渗透平衡和坑底土层重力平衡决定;围堰高度由承压水头和竖向渗透平衡决定,围堰宽度由开挖面水平渗透平衡和围堰边坡稳定性控制。 相似文献
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介绍了格灵化工有限公司为达到"三废"零排放目的所进行的技术改造。其中包括尾气3级液碱吸收,使二氧化硫和酸雾排放值分别低于20 mg/m~3和5 mg/m~3以下;废水循环利用中,将水洗净化改为酸洗净化,并降低酸性废水产生量;硫铁矿渣返回选矿厂精矿大井,作为铁精矿外销,铁资源回收率达100%。此外充分利用高低温蒸汽,提高装置节能减排水平。 相似文献
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通过卫星影像解译、野外实地调查与地质填图,对甘肃东南部迭部—白龙江南支断裂中东段晚第四纪构造活动特征进行了研究。结果表明:迭部—白龙江南支断裂中段活动性明显强于东段;中段线性特征明显,可见清晰的断崖,不同期次的阶地之上都有断层陡坎发育,晚第四纪以来有过明显活动,最新活动的离逝时间为1 300年左右,属于全新世活动断裂;东段活动性明显减弱,没有发现断错全新世地层的证据,在地貌上多表现为线性沟谷,属于晚更新世断裂。根据对断错阶地的测量和年代测试,迭部—白龙江南支断裂中段左旋滑动速率为每年(1.3±0.1)mm,垂直滑动速率为每年(0.39±0.04)mm。 相似文献
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包头机场新航站楼地基处理工程中,采用CFG桩和碎石桩,通过低应变动力试验、复合地基静荷载试验和标准贯入试验检验复合地基的处理效果,有效解决了天然地基承载力不足的问题,避免了基底下液化土层的危害作用,取得了较好的技术经济效果。 相似文献
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