一种新的岸海警戒雷达标校方法

岸海警戒雷达需要定期进行标定以保证高的测量精度,受地形的限制目前尚缺乏有效的标定方法.为此,提出了以舰艇为配合目标基于GPS定位技术的实时动态标校方法,介绍了其基本原理和关键技术,并给出了实际应用效果.该方法已在多部雷达的标校中应用.     

DMTI滤波器的设计与硬件实现

动目标显示（ＭＴＩ）技术对检测运动目标、抑制杂波起着至关重要的作用,是现代雷达的关键技术之一。用数字延迟线取代模拟延迟线的ＤＭＴＩ技术已成为ＭＴＩ雷达的发展方向。本设计了一种既能够抑制地杂波和海杂波,又能抑制运动杂波的六脉冲时变加权ＤＭＴＩ滤波器（双凹口滤波器）,并给出了其硬件实现电路。在电路中大量采用了大规模可编程逻辑器件（ＥＰＬＤ）,使电路板的可靠性、可维性及灵活性均大大增强。该电路板在实际     

利用无人机标定雷达精度的新方法

针对现有雷达标定系统存在的使用成本高、组织实施不方便、真值获取手段不可靠等一系列问题,提出了利用搭载“北斗”卫星定位系统的旋翼无人机作为探测目标的三坐标雷达精度标定新方法。设计了基于该方法的三坐标雷达标定系统方案,研究了系统实现所需的关键技术,最后给出了系统样机的试验结果。结果表明,该方法能够真实反映三坐标雷达的系统误差,与传统雷达标定方法相比,更加经济、简便、灵活。     

舰载相参体制雷达抗同频干扰的设计方法

为解决舰艇编队同型相参体制雷达间的同频干扰问题,文中针对相参体制雷达的主要特点,根据同频干扰的基本特性,分析了相参体制雷达抗同频干扰的难点.采用时域多脉冲相关法抗同频干扰的基本思路,确立了相参雷达抗同频干扰的技术指标,给出了抗同频干扰硬件设计,提出了抗同频干扰分机定时器模块、多脉冲相关模块、MTI模块和终端处理模块的设计方法.该方法能够有效消除编队内同型号相参体制雷达之间的同频干扰.     

舰艇编队对潜攻击组织方法与效能评估

为提高舰艇编队的反潜效能,对反潜舰艇编队在搜索状态和跟踪状态下的对潜攻击组织方法进行了详细论述,并评估了不同状态下对潜攻击组织方法的效能,对反潜作战有一定的指导意义。     

多舰测向交叉定位系统布局优化方法研究

在航海舰船准确定位的研究中,多舰测向交叉定位是在复杂海战场环境下较为常用的一种被动协同探测方式.参与定位的舰艇布局对测向交叉定位的探测范围和定位精度具有重要影响,应根据作战任务和作战海区地理特点对舰艇布局进行优化.舰艇布局涉及了舰艇数量、舰艇间距和编队队形三个方面因素,如何进行合理配置是舰艇布局优化的难点问题.建立了多舰测向交叉定位误差的数学模型,对不同布局条件下的测向交叉定位误差分布进行了仿真.通过仿真结果的对比分析,得出不同定位需求和海区条件下舰艇数量、舰艇间距和编队队形的配置方法,从而实现舰艇定位布局的优化.     

高采样率FIR滤波器的FPGA实现

介绍了一种在FPGA中可实现的FIR滤波器结构。该结构采用并行加流水线设计技术,可在40MHz的速率下运行。探讨了实现中的具体细节,用切比雪夫一致逼近法设计了滤波器并给出了仿真结果。硬件实现结果完全满足指标要求。     

雷达中频信号直接采样与正交相干检波的设计与实现

依据中频信号采样与正交相干检波的基本原理,提出了直接对30MHz的雷达中频信号(带宽2MHz)进行采样来实现正交相干检波的方案,给出了计算机定点仿真及硬件实现结果.结果表明其指标比模拟电路提高了一个量级.     

AIS在军事上的应用研究

AIS在民用导航领域已经获得了广泛的应用,在军事领域的应用前景有待研究.为此,在详细分析AIS中可用信息的基础上,探讨了将AIS信息应用于目标识别、雷达精度标定和地渡雷达使用规律分析的实现方法.实际应用结果表明,将AIS应用于军事完全可行,并可发挥显著的军事经济效益.