新能源汽车自动灭火系统研究分析

本文结合国内新能源汽车火灾频频发生的现象,探索出新能源汽车防火系统的开发的原理和方法,为汽车企业解决新能源汽车火灾提供技术参考,新能源汽车用自动灭火装置将会较好地提前解决火灾问题。     

分子筛催化剂再生性能研究

以异丙苯合成的中试失活M-92催化剂为研究对象,通过空气及空气 水蒸气再生方案研究了失活催化剂上积炭的性质及在不同温度下的烧炭再生情况,并对再生前后催化剂活性进行测定。结果表明：催化剂上的积炭有低温炭和高温炭两种形态。两种方案再生后的催化剂活性可恢复90％。在一定条件下空气再生的催化剂,其副产物中正丙苯含量和二异丙苯含量均高于新鲜催化剂水平。     

对发展水利经济的几点认识

水利经济自20世纪70年代初提出综合经营到现在,经过几十年的发展,虽有所突破并取得了明显的成效,但不可避免地存在诸多问题。要解决这些问题,就要按江泽民同志讲过的“基础性产业也要引入市场竞争机制”,由农业“小水利”向社会“大水利”转变,由“多龙管水”向“一龙管水,多龙治水”转变,由粗放型、零散型经营企业向集约型、集团化企业转变,逐步实现水利经济的良性运行。1实行水务一体化改革,是水利经济健康发展的关键长期以来,在水资源管理上实行的是统一管理与分级、分部门管理相结合的制度,实际上就是水行政主管部门负责农村的水,建设行…     

电弧摆动对窄间隙GMAW横焊打底焊道成形的影响

采用一款新型摆动电弧窄间隙熔化极气体保护焊焊枪,对FH40厚板进行窄间隙横焊试验,探究不同工艺参数对打底焊道成形、熔滴过渡及缺陷的影响规律。结果表明,摆动幅度对焊道的熔宽和表面凹凸度影响最大,焊接速度对熔深和焊道成形的不对称性影响最大;电弧不摆动时,熔池铺展范围小,焊道凸而窄,坡口两侧无法熔合;电弧摆动过程中熔滴过渡形式和熔池流动状态会发生变化,合适的电弧摆动幅度有助于熔池均匀填满坡口,获得侧壁熔合良好、成形对称的打底焊焊道,但过大的摆动幅度会加快熔池下淌,甚至造成焊道外凸、咬边等焊接缺陷。     

20Cr2Ni4A齿轮钢高温渗碳工艺研究

对20Cr2Ni4A齿轮钢的高温渗碳工艺进行了研究,并对其显微组织、硬度梯度、晶粒度等指标进行了测试。结果表明,20Cr2Ni4A齿轮钢在高温渗碳后油淬及高温回火后的显微组织为回火马氏体加少量残留奥氏体,并在渗层表面弥散分布有碳化物颗粒,渗层表面硬度达58~62 HRC。高温渗碳后奥氏体晶粒度可达到8级,显著提高了渗碳效率。     

80 m高钢筋砼烟囱的定向爆破拆除

介绍了高80 m的钢筋砼烟囱的爆破参数、定向方法和安全措施.为爆破拆除高烟囱提供了经验.     

DC区块四性及施工参数与压裂效果关系分析研究

综合运用数理统计分析,对DC区块砂岩油藏24口压裂井长6油层的地质参数和压裂施工参数等进行分析,筛选出压裂层渗透率、孔隙度、有效厚度、含油饱和度,压裂施工中的排量、破裂压力、工作压力、停泵压力、加砂量、砂比10个参数及其压裂有效临界范围,为DC区块以后压裂选井选层和优化设计提供了理论依据。     

新型弹性轴用钢组织与性能优化技术研究

针对现行弹性钢存在屈服比低、疲劳强度低、可靠性差等瓶颈问题,开展新型弹性轴用钢组织与性能研究,通过对新型弹性轴用钢的力学性能、扭转强度、工艺性能、使用性能等研究,得出新型弹性轴用钢在相同试验条件下,其屈服强度、屈服比及使用性能等均优于原弹性轴用钢45CrNiMoVA,完全满足车辆的使用要求,并为设计应用提供更多的选择。     

蒙脱石水化膨胀抑制对煤泥水过滤的影响

为了研究蒙脱石水化膨胀抑制对煤泥水过滤的影响,采用氯化钾和苄基三甲基氯化铵(TMBAC)作为抑制剂,在抑制和非抑制状态下进行了含蒙脱石煤泥水的过滤试验。结果表明:氯化钾和TMBAC对蒙脱石水化膨胀均有较好的抑制作用,氯化钾质量分数为1.12%和TMBAC质量分数为0.4%时,可以使蒙脱石的防膨率达90%。与非抑制状态相比,抑制状态下含蒙脱石煤泥水过滤的滤饼水分降低、过滤时间缩短和脱水速率增大,且TMBAC抑制状态下含蒙脱石煤泥水过滤效果更好。氯化钾和TMBAC通过水化能较低的K+,C6H5CH2—N+(CH3)3进入蒙脱石层间,限制层间阳离子和水分子的扩散运动,达到蒙脱石水化膨胀的抑制。C6H5CH2—N+(CH3)3还可以吸附在蒙脱石和煤颗粒表面,增加蒙脱石和煤颗粒的疏水性,起到助滤剂的作用。     

淬火温度对60Si2CrVAT弹簧钢组织与性能的影响

对60Si2CrVAT弹簧钢不同温度条件下的淬火工艺进行了优化,研究淬火温度对微观组织和力学性能的影响规律,并对显微组织、力学性能、疲劳性能及其之间的关系进行了分析。研究结果表明：60Si2CrVAT钢淬火温度采用910±10 ℃时（410 ℃回火）,综合力学性能达到最佳。微观组织分析结果表明：淬火组织中马氏体针长度应控制在0.03 mm之内,可保证弹簧服役性能。