全文获取类型
收费全文 | 163篇 |
免费 | 7篇 |
国内免费 | 3篇 |
专业分类
电工技术 | 9篇 |
综合类 | 14篇 |
化学工业 | 24篇 |
金属工艺 | 7篇 |
机械仪表 | 6篇 |
建筑科学 | 17篇 |
矿业工程 | 8篇 |
能源动力 | 3篇 |
轻工业 | 27篇 |
水利工程 | 5篇 |
石油天然气 | 4篇 |
无线电 | 8篇 |
一般工业技术 | 17篇 |
冶金工业 | 2篇 |
自动化技术 | 22篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 10篇 |
2010年 | 11篇 |
2009年 | 5篇 |
2003年 | 1篇 |
排序方式: 共有173条查询结果,搜索用时 0 毫秒
11.
针对传统GEP(Gene Expression Programming)算法的未成熟收敛以及陷入局部最优问题,提出一种基于多样化进化策略的基因表达式编程算法(DS-GEP:Gene Expression Programming based on diversified develop-ment strategy)。该算法通过基因空间均匀分布策略,自适应地交叉和变异算子以及淘汰算子等方法,对种群给予不同的进化策略,以保持种群的多样性,从而增强算法的寻优能力。通过对函数挖掘的实验证明,多样化进化策略各个部分均对改善挖掘效率发挥了作用,提高了DS-GEP函数挖掘算法的成功率。与传统GEP算法相比较,该算法的平均成功进化代数缩短了11%,成功进化时间缩短了8%,进化成功率提高了20%。 相似文献
12.
考虑分数阶非线性系统的稳定和镇定问题,基于线性矩阵不等式(LMI)方法,对分数阶T-S模糊系统进行研究.利用并行分布补偿法,设计分数阶T-S模糊系统的控制器.考虑阶次满足$0<\alpha<1$的分数阶系统,给出可以利用Matlab求解的LMI形式的T-S模糊控制器设计镇定判据.该判据的优点是可以处理具有正实部特征根的分数阶T-S模糊系统的稳定性和镇定问题,能够保持与Matignon分数阶系统稳定性结论的一致性,并克服其他方法只能处理特征根在负实部的方法的局限性和保守性.数值仿真结果验证了所提控制器设计方法的有效性. 相似文献
13.
提出了一种基于混沌序列的跳频信号源的设计及硬件实现方法;该方法基于FPGA技术,以Logistic混沌映射电路作为跳频序列发生器,以直接数字频率合成器作为跳频信号源的基础;在FPGA上完成数字频率合成,并利用高性能的AD9777实现数模转换;实验测试结果表明,该信号源在2MHz~32MHz频率范围内,实现了16个频点的跳变频率且性能良好,能够满足实际工程的需要。 相似文献
14.
针对典型的支持向量机增量学习算法对有用信息的丢失和现有支持向量机增量学习算法单纯追求分类器精准性的客观性,将三支决策损失函数的主观性引入支持向量机增量学习算法中,提出了一种基于三支决策的支持向量机增量学习方法.首先采用特征距离与中心距离的比值来计算三支决策中的条件概率;然后把三支决策中的边界域作为边界向量加入到原支持向量和新增样本中一起训练;最后,通过仿真实验证明,该方法不仅充分利用有用信息提高了分类准确性,而且在一定程度上修正了现有支持向量机增量学习算法的客观性,并解决了三支决策中条件概率的计算问题. 相似文献
15.
16.
针对小型机器人视觉SLAM任务中对于精度和实时性的双重需求,本文提出了一种基于全局-局部联合二进制特征的快速闭环检测算法.首先,将查询图像统一为固定大小的正方形,利用局部差异二值算子(Local Difference Binary,LDB)分别提取正方形图像的全局特征和局部特征并进行存储,其中局部特征的关键点由增强的F... 相似文献
17.
插画形象与时尚品牌的融合是一种互利共赢的商业运作模式。一方面,时尚品牌借助插画的视觉张力与吸引力,聚合品牌的消费粉丝,提升了品牌在消费者心中的影响力,增强品牌粘性。另一方面,插画设计是当下艺术的新锐表现形式之一,创作出符合品牌理念的别具新意的插画和插画衍生品,也宣传了插画师,加速了插画师职业的发展。最后,它们的无缝融合与高度运作,能创造出惊人的市场爆发力。 相似文献
18.
19.
为兼顾驾驶员和辅助驾驶系统在车道保持控制中的优势,根据实时驾驶员操作动作和车辆道路信息对车辆横向安全性进行评价,并对车辆控制权在驾驶员和辅助驾驶系统之间做出实时决策,以实现人机协同控制。在车道识别方面,采用了同帧图像的分区识别、相邻帧图像的车道候选区估计等方法。在车道跟踪控制时,根据车辆横向安全性高低采用不同控制策略,并基于模糊规则确定辅助驾驶控制力度以计算人机协同控制时的实际辅助驾驶控制量。在不同车速和不同道路条件下,采用人工驾驶和人机协同控制两种方式进行车道保持实车试验。试验结果表明,所采用的方法能够有效识别道路车道线,且人机协同控制下的车道跟踪具有较好的精确性和稳定性。 相似文献
20.
以老旧商业建筑的检测数据及相关资料调查为依据,采用模糊灰色综合评价法、层次分析法等最新信息处理技术构建老旧商业建筑火灾危险性评价模型。根据评价模型运用Visual Basic6.0编译老旧商业建筑火灾危险性评价系统软件。该系统软件可快速对某商业建筑室内火灾危险性进行评价并确定危险性等级,这不仅克服了利用评价模型进行人工手算时计算复杂、耗时久的弊端,还为老旧建筑进行防火改造提供一定理论依据。最后本文以一老旧商业建筑火灾危险性评价实例验证了该系统软件的可操作性。 相似文献