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此课题项目是美国劳伦斯理工大学建筑设计学院(Lawrence Technological University,CoAD)开设的Critical Practice Studio建筑学设计课程,由社会化的停车库设计工作小组(Office of Social Garage Working Group)的三名导师和九名学生(八名美国学生、一名中国留学生)共同完成其研究及设计..课题项目根据研究美国州际高速公路系统从繁荣到衰落的发展历程,设想建立一个六角形立体高速公路的停车库,作为探讨社会空间形态的目的地、,设计过程中运用建筑师Anne G Tyng的数学几何结构方法论,和后苏联社会主义纪念碑“折断的翅膀”(courtesythe Republic of Serbia)的外形结构塑造六边形停车库(aneveryday American1 Ylonunlellt)公共空间交流模式的概念。,美国各州会根据这些基本的道路安全数据原理,支持六边形立体高速公路交叉口社会化停车库的建设。 相似文献
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重点阐述了细纱条干不匀的产生原因及消除办法。针对细纱条干不匀的产生,从原料自身性状产生的随机不匀到由于外界影响产生的附加不匀进行了论述。对附加不匀着重从机械状态引起的机械波不匀、工艺参数选定引起的牵伸波不匀进行了详细的举证分析。另外从技术管理及控制手段上也进行了补充性说明,并对以上产生的不匀提出了建设性意见。 相似文献
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