复杂产品共性技术研发的政府最优成本补贴

为发挥政府资助的最优杠杆作用,探究政府在复杂产品共性技术研发中最优成本补贴,从政府分担研发成本的角度,运用博弈模型构建了一个主制造商与一个供应商协同研发、政府扶持下的共性技术研发成本分摊模型,并分析求解了Nash非合作博弈和合作博弈下的政府研发成本最优补贴比例以及主制造商、供应商的最优物质性成本投入,最后基于所构建的模型进行了算例分析。研究表明,复杂产品共性技术的"共性度"和产品复杂度与政府对主制造商和供应商补贴比例成正比,主制造商供应商的物质性成本投入与政府的补贴比例成正比,其研发成果带给主制造商和供应商的利润也与政府补贴比例成正比。     

低渗透油藏启动压力梯度实验研究

随着低渗透油藏的开发,启动压力梯度对开发有不可忽视的影响,它是流体边界层性质异常和流体塑性的综合表现形式.选取青海某油田低渗透油藏天然岩心,根据实验数据拟合结果,分别比较了各渗流方程的准确性.结果表明,幂函数和二次多项式的拟合结果最佳.根据所得启动压力梯度,分别讨论了启动压力梯度与渗透率、流体粘度、流度的关系.研究表明,低渗透油藏启动压力梯度与渗透率、流度成反比,与流体粘度成正比,并且与渗透率和流度之间有较好的乘幂关系.从高才尼-卡尔曼公式出发,得出了启动压力梯度与岩石孔隙度、孔道半径成反比,与流体粘度、孔道迂曲度、比面成正比.从推导的公式可知,岩石孔道半径和迂曲度对启动压力梯度的影响比孔隙度和流体粘度大.该研究成果对油田生产现场减小启动压力,降低渗流阻力有着一定的指导意义.     

国家金融信息大厦试桩设计

国家金融信息大厦高度360m,为北京西南地块拟建的超高层建筑之一。地上81层,地下5层,基础埋深约31m。主塔楼拟采用桩筏基础,桩基设计等级为甲级,通过单桩静载试验确定单桩竖向极限承载力标准值,以指导工程桩设计,同时对工程桩施工中可能出现的问题提供处理预案。     

日光灯电路功率因数提高的研究与验证

日光灯广泛地应用于日常生活中,但其电路功率因数极低,造成能源的不必要浪费。从理论和实验两方面来研究和论证其电路功率因数提高的可行性。     

公路建设项目生态环境影响评价分析

公路建设项目在施工过程中容易对生态环境会造成一些负面的影响，制约到我国生态环境可持续的发展。为此，本文结合笔者多年实践经验，重点围绕水土流失、植被破坏和农业土壤等方面探讨了公路建设项目对生态环境的影响评价，并针对性提出了一些合理的措施，以供实践借鉴。     

液压盘式制动器的控制改进

介绍传统常规控制的不足,并进行深入分析,提出了具有位能性负载机构的低速轴液压盘式制动器控制逻辑的改进方案.     

上海首次尝试使用道路涂料来消除空气中废气

上海市环保局己在复兴路隧道120m长的路面涂覆一种光催化涂料，经检测可吸收空气中约45％的有毒废气。这种光催化技术有望在上海得到推广应用。