一种超低相噪参考源的设计与实现

本文设计并实现了超低相位噪声参考源.分析了锁相频率合成相位噪声的影响因素,提出了一种采用梳谱发生器合成宽带、大步进、超低噪声参考源的频率合成方案.实验测试结果:频率覆盖范围3~6GHz,频率步进75MHz,3.1125GHz时,10kHz频偏处的相位噪声约为-130dBc/Hz,具有较高的工程实用价值.     

基于AR-RNN的多变量水位预测模型研究

影响河流水位的因素众多,鉴于传统的单变量水文预测模型无法充分考虑众多因素,提出了一种基于AR-RNN的多变量水位预测模型。模型包含循环神经网络(RNN)与自回归模型(AR)两个部分。RNN部分为模型引入了大量的非线性层,帮助模型拟合水文序列中的非线性成分。但是大量的非线性层降低了模型对于线性成分的敏感性,AR部分可以提高模型对于线性成分的敏感性,使得模型在水位峰值处的预测更加准确。将AR-RNN模型应用于四川省清溪河流域的水位预测中,结果表明:相对于ARIMA模型、SVR模型和BP神经网络,AR-RNN模型的预测精度更高。     

异佛尔酮二胺/4,4'-二氨基二苯砜复合固化EP/CTBN北大核心

在环氧树脂(EP)与端羧基丁腈橡胶(CTBN)的混合体系中,起始固化温度不同的异佛尔酮二胺(IPDA)和4,4'-二氨基二苯砜(DDS)以一定比例组成复合固化剂,能明显提高CTBN在EP基体中的粒径,从而改善增韧效果。结果表明:采用IPDA,DDS单独固化且与m(IPDA)∶m(DDS)=12∶16复合固化对比,发现复合固化EP/CTBN混合体系时,CTBN的相分离更充分,且相区尺寸达到864 nm,远大于IPDA固化的200 nm和DDS固化的650 nm,冲击强度比IPDA和DDS固化分别提高33%,78%。     

HEV氢镍动力电池动态阻抗特性及其影响因素

氢镍动力电池作为混合动力汽车的主要动力源得到广泛应用,研究氢镍电池的动态阻抗特性及其影响因素为分析电池使用时的内部损耗及合理估算电池健康状态提供依据,并为研究混合动力汽车的电磁兼容问题打下基础。以混合动力汽车车载氢镍动力电池为例对电池的阻抗特性及其影响因素进行分段频域分析。分析了电池老化、电池充放电电流、荷电状态、电池内部溶液的扩散效应、电池电极极化效应、高频时电极集肤效应等因素对电池阻抗特性的影响方式及主要作用频率。在此基础上,建立了电池不同因素作用下的等效电路模型并进行了仿真验证。分析了动力电池作为EMI传播路径的干扰响应。     

不能忘了卢作孚

2009年冬天,我在民生银行采访,打电话给川江边的父亲,提起此事。父亲问我:民生?卢作孚的那个民生?卢作孚是谁?我问。卢作孚你都不晓得?当年,他的民生公司的轮船顶着日本飞机的轰炸在川江上抢运物资,蒋介石跟他称     

四焦距聚焦型光场计算成像系统的设计

光场相机是一种在图像传感器前增加微透镜阵列的新型相机结构,除了记录不同位置下光的强度及颜色外,也记录不同位置下光线的方向信息,从而能够计算目标场景的深度图和高阶相位图。该技术由于景深和分辨率相互制约,获得大景深时分辨率会降低。分析了其结构特点并推导了景深和分辨率的关系,并就选定的设计参数绘制了变化曲线。在此基础上,提出了一种新型光场相机的设计方法,该结构基于具有四类焦距的微透镜阵列,可获得超大景深,同时将分辨率的下降程度控制在可接受范围。仿真结果表明:相对于三类焦距微透镜阵列,所设计的四类焦距微透镜阵列景深可提高三倍,而分辨率达到普通相机的18.9%。     

退火张力对Fe-3.0%Si无取向硅钢磁各向异性的影响

 为了探索退火过程中张力对高牌号无取向硅钢磁各向异性的影响,利用MULTIPAS模拟Fe-3.0%Si无取向硅钢连续退火过程中单位张力变化对硅钢磁性能及磁各向异性影响规律。结果表明,单位张力从2提高到6 MPa,铁损P_1.5/50和磁感应强度B₅₀各向异性分别由10.50%、1.72%增大到11.11%、1.84%;单位张力为4 MPa时硅钢铁损最低为2.17 W/kg;单位张力为3.16 MPa时硅钢可以获得较好的磁性能及铁损各向异性;连续退火过程中最佳单位张力应控制在3~4 MPa。     

基于改进人工鱼群算法的神经网络优化

针对人工鱼群算法的寻优速度慢,后期收敛性差等缺陷提出了一种并行运行方式的改进人工鱼群算法(Improvement Artificial Fish Swarm Algorithm,IAFSA)。进而应用IAFSA算法对BP神经网络初始权值进行寻优,以解决BP网络初始权值选取困难且优化过程中容易陷入局部极值的问题。最后,将IAFSA-BP网络混合算法应用于PID参数的优化,从而克服了PID控制参数难以整定的难题。通过仿真实验,结果表明:改进的人工鱼群算法寻优速度更快,优化值更加合理。应用IAFSA-BP混合算法得到的PID控制参数使得系统响应更快,稳态误差更小,系统性能得到提升。     

基于总线式低压断路器智能控制器的研究与设计

针对智能断路器控制器的技术要求,提出了基于 DSP 和μC/OS-Ⅱ嵌入式操作系统的总线式低压断路器新型智能控制器的设计思路和实现方案,介绍了嵌入式系统的硬件和软件,阐述了 Profibus-DP总线接口模块的设计以及μC/OS-Ⅱ在TMS320LF2407A芯-片上的移植问题,最后,进行了该控制器的现场试验.现场试验结果表明,该控制器可靠性高,试验结果达到预期的设计要求,具有广阔的应用前景.