汽车电磁兼容仿真预测技术探讨

汽车电磁兼容仿真预测技术是近年来新出现的研究热点。本文介绍了汽车电磁兼容仿真预测与电磁兼容标准、测试的关系及其在汽车电磁兼容设计中的地位,对汽车电磁兼容仿真的主要研究内容进行了阐述,并给出了建立仿真模型的具体方法,以促进我国汽车电磁兼容仿真预测技术的发展。     

HEV氢镍动力电池动态阻抗特性及其影响因素

氢镍动力电池作为混合动力汽车的主要动力源得到广泛应用,研究氢镍电池的动态阻抗特性及其影响因素为分析电池使用时的内部损耗及合理估算电池健康状态提供依据,并为研究混合动力汽车的电磁兼容问题打下基础。以混合动力汽车车载氢镍动力电池为例对电池的阻抗特性及其影响因素进行分段频域分析。分析了电池老化、电池充放电电流、荷电状态、电池内部溶液的扩散效应、电池电极极化效应、高频时电极集肤效应等因素对电池阻抗特性的影响方式及主要作用频率。在此基础上,建立了电池不同因素作用下的等效电路模型并进行了仿真验证。分析了动力电池作为EMI传播路径的干扰响应。     

海上超大型风力机结构动力学响应及稳定性研究

为研究不同运行方式对湍流风及地震作用下海上风力机动力学响应及稳定性影响,以DTU 10 MW海上单桩式风力机为研究对象,采用p-y曲线描述桩基与海底土壤之间的相互作用,基于有限元软件Ansys建立风力机有限元模型,并对其进行结构模态、动力学及屈曲分析.结果 表明:塔架模态振型以扭转和弯曲振动为主,其一阶固有频率介于理想...     

锌铝混合氧化物催化降解废弃PET 聚酯的研究

通过共沉淀法合成了锌铝水滑石,并煅烧得到其对应的锌铝混合氧化物。利用X射线粉末衍射对其结构 进行表征,实验结果证明合成产物具有典型的水滑石层状特征,且晶体结构完善。将两者分别用于醇解废弃PET 催化剂,比较可知锌铝混合氧化物的催化活性明显优于其对应前驱体,同时该反应条件下醇解反应满足一级反应 条件。对醇解产物进行FT-IR,DSC表征,证明醇解产物为BHET,且纯度较高。     

基于总线式低压断路器智能控制器的研究与设计

针对智能断路器控制器的技术要求,提出了基于 DSP 和μC/OS-Ⅱ嵌入式操作系统的总线式低压断路器新型智能控制器的设计思路和实现方案,介绍了嵌入式系统的硬件和软件,阐述了 Profibus-DP总线接口模块的设计以及μC/OS-Ⅱ在TMS320LF2407A芯-片上的移植问题,最后,进行了该控制器的现场试验.现场试验结果表明,该控制器可靠性高,试验结果达到预期的设计要求,具有广阔的应用前景.     

苹果梨及其育种利用价值

目的：研究不同干燥方式对三种类型苹果果胶（WSP、NSP、CSP）处理后,其含量及品质特性变化。方法：采用热风干燥（60、75、90 ℃）、真空冷冻干燥（−50 ℃）、自然晾晒干燥方法对苹果果胶干燥处理,研究干燥方式对苹果的褐变度及对三种类型苹果果胶含量、蛋白质含量、总糖含量、抗氧化能力及果胶结构的影响。结果：60 ℃热风干燥下苹果片的褐变度最小。三种不同类型果胶的含量不同,WSP含量最多,变幅为58.06%~77.09%,NSP次之,变幅为30.57%~54.98%,CSP含量最少,变幅为14.64%~27.06%,其中以60 ℃热风干燥处理后的三种类型果胶含量最多。三种不同类型果胶的总糖含量也不同,WSP、CSP和NSP总糖含量变幅分别是34.56%~6.92%、11.02%~4.04%、15.46%~8.75%。其中以75 ℃热风干燥下的WSP的总糖含量为最高;90 ℃热风干燥下的NSP和CSP的总糖含量为最高。三种不同类型果胶的蛋白质含量不同,WSP、NSP、CSP变幅分别是：2.92%~5.73%、1.39%~4.27%、1.50%~5.40%。傅里叶红外光谱分析表明,不同干燥条件下苹果果胶的结构差异不大。干燥方式对果胶的抗氧化能力具有显著的影响,WSP和NSP的抗氧化能力变幅分别为91.27%~78.54%、8.15%~2.14%,CSP的抗氧化能力很弱。其中以90 ℃热风干燥下的WSP和NSP抗氧化能力为最强,分别是91.27%、8.15%,冷冻干燥下的WSP和NSP抗氧化能力为最弱,分别是78.54%、2.14%。结论：不同干燥方式处理苹果后,苹果中的3种不同类型果胶含量、性质存在差异性。60 ℃热风干燥的苹果果胶最佳,所得苹果果胶含量、总糖含量、蛋白质含量、抗氧化能力分别是50.69%、15.27%、3.61%、31.33%。该研究可为苹果果胶的提取工艺和不同类型的果胶的抗氧化能力研究提供理论支持,也可为进一步研究不同干燥方法对果胶含量的影响提供一定的参考。

     

高温板坯智能贴标系统的研究与应用

采用数字化标签，通过机器人自动贴标，从而实现连铸高温板坯标识作业的无人化。在实际的项目应用中，连铸高温板坯生产管控智能化水平有了明显提高。     

Barge平台漂浮式风力机动态响应及稳定性控制研究

将调谐质量阻尼器(TMD)配置于漂浮式风力机机舱或塔架可提高其整体稳定性,但加剧了塔基疲劳载荷.为此,在平台内部配置TMD进行减振控制,以ITI Barge平台为研究对象,建立漂浮式风力机动力学模型,研究塔顶前后和侧向位移随TMD质量、阻尼及安装位置的变化规律,采用多岛遗传算法求得最优TMD参数,对比分析风波载荷作用下无TMD控制、机舱TMD控制及平台TMD控制对漂浮式风力机动态响应特性的影响.结果 表明:塔顶前后和侧向位移随平台TMD参数变化较为显著,当位于相同位置处TMD质量和阻尼较大时,塔顶前后和侧向位移明显减小;平台TMD质量和阻尼不变时,塔顶前后和侧向位移随TMD位置升高逐渐减小.风波载荷作用下,TMD对漂浮式风力机动态响应控制效果较为明显,但各部位控制效果不同,塔顶侧向位移、平台横摇角及塔基横摇弯矩控制效果最为显著.此外,较之机舱TMD控制,平台TMD控制时漂浮式风力机稳定性更好.     

工程塑料用长链尼龙的市场简况

1 尼龙11 尼龙11(PA11)有优良的力学性能,尺寸稳定性好,可塑性强,抗挠曲性在所有工程塑料中最好,价格较PA12低。采用VK管式聚合,PA11的生产已实现连续化、大型化和自动化。PA11作为工程塑料和高档材料,用于生产汽车油管,载重汽车气动刹车管,已显示出其特殊的优异性能。 国外PA11的主要生产厂家有法国的Atochem,产量为2000t/a;英国的Atochem,产量为5000 t/a;日本宇成兴产、车兴纺织、三菱化成公司总生产能力为6000t/a。日本PA11、PA12的年消费量为9000t。美国PA11、PA12的年消费量为14000 t,西欧为58000 t。     

超临界CO2萃馏浓缩天然生育酚高压相平衡的研究

采用气液相交替循环装置,在温度为313.15 K,压力为9～20 MPa条件下分别测定了复杂油脂体系中生育酚和纯DL-α-生育酚与超临界CO2的气液高压相平衡数据.复杂体系中气液相样品的生育酚含量分析采用高效液相色谱来进行,纯二元体系生育酚的含量采用重量法.结果表明,复杂体系中生育酚在超临界CO2中的溶解度比纯二元体系的高,生育酚的分配系数也比二元体系高得多.实验数据可为超临界CO2逆流萃馏浓缩天然生育酚提供重要的基础理论依据.