论常规关系及其规约性

以古典格莱斯含义理论及新格莱斯含义理论对含义的界定和分类为基础，讨论了规约含义和一般含义的异同，批评了含义推导研究中将二者等同的现象。并认为一般含义推导中所依据的常规关系及这种关系的规约性问题应从社会文化及历时的层面来考虑。     

矩形坯连铸机二冷水的系统设计

应用连铸工艺，金属凝固理论，结合上钢三厂多年实际生产经验，制订了该厂１号连铸机二冷水的系统设计方案包括：重新计算的二冷总水量，各冷却段的水量分配，喷嘴的选型及其布置形式的研究。在此基本上提出三种配水方案以建立二冷水线控制模型。     

转炉炼钢-连铸流程的模式优化研究

在首都钢铁公司三炼钢厂现场实测数据的基础上，结合该厂的生产设备、环境对其物流运行状况进行了分析，找出该厂在实现高效连铸后影响物流顺行的因素；提出各工序生产参数的优化值和合理的生产模式。     

井下测试系统用上太阳能

2006年4月，由江汉油田开发的太阳能井下永久压力温度测试系统，首次在青海涩北气田投入使用并获得成功，为合理开发涩北气田提供了一套全新的监测技术。据悉，太阳能井下永久压力温度计测试系统可长年在井下高温、高压环境下进行高可靠性、高稳定性工作，自动监测井下压力、温度，测试数据可在地面接口箱显示，可自动存储半年到一年的数据，并可随时通过USB接口获取存储数据。目前，该系统已先后在涩北二号气田的4口油套同采井和2口三层分采井进行安装并顺利投入使用。     

瓦楞纸板黏合剂及黏合故障浅析

瓦楞纸板黏合剂是瓦楞纸板生产过程中最重要的辅料,也是瓦楞纸箱生产过程中仅次于原纸的第二大成本因素.因此,把握好黏合剂的制备和应用对于瓦楞纸箱生产企业至关重要.     

用辅助球面法求相贯线问题的研究

对用辅助球面求相结线问题作了较深入的研究，得到了沿某些方向相贯线上极限点与辅助球面半径大小的变化规律。从而解决了一些至今尚未解决的一部分分立体的相贯线沿某些方向极限点”的问题。文中分析了并讨论了两立体相交的一些常见的特殊情况。     

高填方机场湿陷性粉土地基处理现场试验研究

在高填方场地上开展机场建设,原场地天然地基土的工程特性和处理质量是影响机场地基变形和稳定的关键因素。新疆乌鲁木齐机场北区扩建项目场地浅层分布有1～4 m不等的超低含水率、强湿陷性粉土地层,其可能对机场高填方地基带来湿陷沉降的隐患。在机场大面积高填方回填前,开展了2种不同能级的强夯地基处理现场试验研究,以评价常用的强夯法消除此地区粉土湿陷性的可行性和效果。在强夯处理前后,分别进行了粉土层的物理力学性质指标测试、平板载荷、浸水载荷、标准贯入、多道瞬态面波等试验测试,并在强夯夯击过程中开展了试验区周围土体的振动及水平位移测试。基于测试结果,分析了强夯加固前后地基土物理力学性质的变化规律,揭示了强夯法加固湿陷性粉土地基的机理以及强夯对邻近土体的振动及挤压机制,并评价了强夯法处理该地区超低含水率湿陷性粉土的效果。同时,基于试验中发现的问题,提出了针对性的优化措施,解决了该项目高填方场地原场地地基土的湿陷性处理问题,可为类似高填方场地粉土湿陷性处理提供借鉴。     

AIPO4包覆对LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2性能的影响

采用共沉淀法在LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2表面包覆AIPO4.利用X射线衍射仪、扫描电子显微镜和充放电测试技术研究AIPO4包覆对正极材料的晶体结构、微观形貌和电化学性能的影响.电化学性能测试结果表明:不同AIPO4包覆量对正极材料LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2物理性质、结构及电化学性能有显著影响.当采用AIPO4包覆量为1％时,循环性能最好,50次循环后,放电比容量仅降到176 mAh/g,容量衰减最小,只有1.7％.表现出良好的电化学稳定性,同时材料的倍率性能也明显提高.     

UPFC有功控制引起的交互影响研究

统一潮流控制器(UPFC)的多个控制器之间存在交互影响,这种交互作用会影响控制器的工作性能。分析了UPFC有功参考值的变化对电压控制器所控电压的影响,阐述了利用数学公式反映其影响的方法的局限性。利用PSCAD/EMTDC时域仿真,得出了电压动态数据,并用来拟合Logistic模型,得到有功补偿度变化量对节点电压变动值影响的数学表达式。该数学表达式能够针对不同有功补偿度变化量进行交互影响程度的预测,有利于分析UPFC有功潮流控制给并联侧电压控制器运行带来的影响。     

多FACTS元件控制变量配对方法与协调投运策略

多个灵活交流输电系统(FACTS)元件接入系统中各FACTS元件控制器间存在负的交互影响。针对已有的变量配对方法和交互影响分析方法存在的局限和不足,根据NI指数理论,提出适用于大规模、多变量的基于NI指数的多控制变量配对方法,运用该方法找到使得控制器间交互影响最小的控制变量最优配对组合。通过对最优配对组合进行分析,得到最优配对组合中与交互影响的严重程度关系最大的一组输入-输出变量。依据这一关系,制定出相应的多FACTS元件协调投入控制策略。以第二代串联型FACTS元件——静止同步串联补偿器(SSSC)为例,通过仿真系统的计算与分析,证明了所提出的多控制变量配对方法的可行性;并利用PSCAD搭建了含多个SSSC元件的系统进行仿真验证,证明了所制定的协调投运策略是可行、实用的。