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进化神经网络研究综述 总被引:5,自引:0,他引:5
进化算法(EAs)与神经网络(NN)的结合已形成了一个新的领域一进化神经网络,在神经网络的研究中举足轻重。本文通过讨论和总结进化神经网络中的关键技术和现状,概述了其设计与构造的趋势。所讨论的是:(1)进化神经网络的研究方法;(2)进化模型;(3)应用实例及关键技术;(4)研究方向。 相似文献
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43.
随着计算机技术的发展,CAD技术在制造行业的使用越来越广泛,夹具CAD技术也引起了广泛的关注.现有的文献资料大都侧重于组合夹具的计算机辅助设计.但是,对于中小企业来说,专用夹具的使用更加广泛.专用夹具是为完成某一工件的某一工序而专门设计的工艺设备.与组合夹具相比,专用夹具具有以下特殊的优点: 相似文献
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本文结合生产实际,分析了高速钢刀具闪光对焊存在的一些主要问题及对焊接质量的影响,提出了解决刀具闪光焊裂纹的一些措施。 相似文献
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为改善高速列车车内声场环境,优选出最佳的车体结构选材方案,以高速列车车顶结构为研究对象,将车顶隔声性能、客室内噪声以及心理声学三者联系起来,提出了基于心理声学的高速列车车内噪声预测及选材方法,并得出结论:基于心理声学客观参量的车内噪声评价方法相比于A声级能够更为合理地体现人耳的主观感受,并以此为基础确定出最佳的车顶结构选材方案;将车顶结构中的玻璃棉替换成岩棉后,结构计权隔声量提高1.3 d B,车内A计权声压级总值差异只有0.01 d BA,总响度和总噪度却发生恶化分别提高了1~1.5 sone和1~2 Noy;将5 mm隔音垫调至靠近车外一侧,结构计权隔声量提高1.4 d B,而车内A计权声压级总值车内A计权声压级总值差异0.1 d BA左右,而总响度、总噪度总值也发生恶化分别提高了3~5 sone和2~3 Noy。所提出的研究和评价方法对于高速列车车内噪声预测及车体结构的选材具有工程实用性和借鉴意义。 相似文献
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47.
文章从实践和理论角度全面综述了嵌入式数字PID控制系统设计的规则,重点阐述了嵌入武PID及其串级控制体系中PID参数设计和整定的方法措施,并列举了典型的具体项目设计实例。文章还进一步阐述了嵌入式PID控制体系的自整定优化设计问题。 相似文献
48.
山地工业园区控制性详细规划的编制方法不能套用平原地区的模式,应当采用具有山地特色,解决山地特殊问题的编制方法和控制指标体系。本文通过经济承载力、交通承载力和环境承载力分析,针对山地工业园区的特点,探索适合山地工业园区控规编制的方法和控制指标体系。通过经济承载力分析确定投入、产出门槛,通过交通承载力分析达到开发强度的优化组合,通过环境承载力分析确定环境准入门槛,最终建立适合山地工业园区的控制指标体系,全面改善传统控规的编制方法在山地建设中出现的问题,也希望藉此关注特殊地区控制性详细规划的特殊编制方法。 相似文献
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50.
环氧化天然橡胶硫化反应动力学参数的拟合 总被引:1,自引:0,他引:1
以2-硫醇基苯并噻唑(M)、N-叔丁基-2-苯并噻唑次黄酰胺(NS)、二硫化四甲基秋兰姆(TMTD)硫为促进剂,采用流变仪测定的环氧化程度为25的环氧化天然橡胶(ENR 25)的硫化曲线,通过用硫化动力学模型和origin 7.5软件对ENR25的硫化曲线进行非线性拟合,计算出ENR25硫化动力学参数,探讨了硫化温度对添加3种不同促进剂硫化的环氧化天然橡胶硫化动力学参数的影响。研究结果表明,选用促进剂NS硫化的ENR25,硫化先驱体形成交联键的反应活性较多,硫化活性中间体形成交联键的趋势较强,交联键降解的速率常数较小,是ENR25的最佳促进剂;交联键的降解反应对硫化温度的依赖性强于硫化先驱体分解反应对温度的依赖性。 相似文献