自动叠装马达铁芯级进模设计

分析了马达铁芯的工艺特点及传统的加工工艺缺陷，设计了转子和定子同模套冲、自动叠装的级进模，确定了排样方案、模具总体结构，重点阐述了自动叠装技术的设计要点。该模具自2004年投入生产，表现出了效率高、运行稳定、刃磨寿命长等特点，对电机行业马达铁芯模的开发有较强的指导意义。     

电源按钮注射模设计

介绍了电源按钮注射模具的设计与制造方法。该注射模具采用了一模八腔的结构。     

HTI1000的校准检查

我国正在实施的棉花质量检验体制改革的重要内容,是在棉花加工环节实行包包检验。目前,这一工作全部由各级纤检系统中心实验室完成。在采用HVI系统进行棉样检测时,首先必须对仪器的各模块进行校准检查,以保证仪器检测状态正确,从而确保试验结果准确、可靠,体现检验工作的公正性和权威性,为棉花流通提供质量信息支撑。     

雕梁画栋

高屋建瓴 建筑是一个民族文化的脊梁。“人法地,地法天,天法道,道法自然”,老子在《道德经》中所阐述的思想精髓,也正代表了中国建筑自古所追求的、自然和谐的大一统观念。从“五步一楼,十步一阁;廊腰缦回,檐牙高啄”的阿房宫,到小桥流水曲径通幽的水榭亭台,博大精深的中国古典建筑印证着旁征博引的东方智慧,更是古人在哲学、文化、艺术、伦理、     

高频保护运行分析软件设计与实现

0　引言安徽省 2 2 0 k V电网已实现高频保护双重化 ,高频保护已成为保障电网安全稳定运行的重要手段 ,其运行状态的好坏直接关系到电网的安全。高频保护运行分析软件可用于对高频保护的运行情况进行实时监控和分析处理 ,并按月进行高频保护的运行情况统计分析 ,形成高频保护运行统计月报表 ,向全网发布。目前安徽省调 MIS基本建成 ,并已进入实用化。省调调度日志管理系统也已投入使用 ,该系统用于实时记录调度台与各厂、站、变之间的联系 ,包括一、二次设备的状态变更和操作 ,异常及事故处理等方面的详细内容。为实现高频运行管理计算机…     

我国首套车身三维尺寸自动测量系统研制成功

以往需要6个小时左右才能完成汽车白车身的检测,而现在通过激光视觉检测,只要7分钟就能完成。由天津大学精仪学院叶声华教授领导的课题组和南京依维柯汽车有限公司车身厂共同承担的国家“863"高科技项目“依维柯白车身三维激光视觉检测系统”日前研制成功。这标志着我国第一套用于整车检测的激光三维尺寸自动测量系统已经诞生,其性能指标已达国际先进水平。 　　该系统是一项复杂的工程测量项目,具有较高的可靠性和创新性。 　　目前,国内汽车行业对汽车车身的测量,全部采用三坐标测量机进行测量,速度慢、劳动强度大、人为测量误差较大,无法实现在线检测。而国外汽车行业已经将激光视觉检测技术用于汽车车身的检测与质量控制,有效地提高了汽车车身的焊接质量。该系统还具有较大的经济效益,每套系统均可节省引进设备资金1500万元人民币。     

气液两相流泵的研究进展

介绍了气液两相流动的主要计算模型,总结了现有两相流泵的特点,对有关两相流泵的流场分析,性能预测,试验研究及水力设计等方面的现有成果分别进行了综述,对应进一步深入研究的问题及研究中应遵循的一些原则进行了初步探讨。     

亚硝酸钠消除甲醛破坏硝酸诱导期研究

为解决高中放废液蒸发浓缩甲醛脱硝反应中存在诱导期导致废液"暴沸"的问题,研究采用加入亚硝酸钠溶液来消除脱硝反应的诱导期,主要研究甲醛脱硝过程中的初始反应温度、甲醛加入量、亚硝酸钠加入量对诱导期长短的影响,并进一步分析其定量控制规律。结果表明,加入亚硝酸钠对于缩短或消除甲醛脱硝反应的诱导期效果明显,并且在较高的初始温度下反应能够有效减少甲醛和亚硝酸钠的加入量,同时分析得到的诱导期定量控制规律,也可为工程应用提供参考。     

基于BP神经网络的硼铸铁等离子熔凝硬化层性能预测

采用等离子技术对硼铸铁进行熔凝处理,利用SEM、XRD及显微硬度计对硬化层的组织和性能进行了测试和分析。在此基础上,采用BP人工神经网络建立等离子工艺参数与硼铸铁熔凝硬化层性能之间的神经网络预测模型。结果表明,熔凝层的组织为细小均匀的共晶莱氏体+少量未溶石墨,神经网络预测的硬化层深度和硬度值与试验值相对误差小于4.3%,说明该BP神经网络模型可以较准确预测硼铸铁等离子熔凝硬化层的性能。利用该模型可为实际生产中选择合适的工艺参数提供参考。