铬铁冶炼尾渣无害化处理机理研究

用不锈钢除尘灰、含铬烧结矿、铬除尘灰等铬铁冶炼尾渣代替部分铬原矿,与还原剂焦炭、熔剂硅石等混合,进行无害化处理研究。经反应过程中的影响因素研究,分析出最佳反应条件为原料粒度10mm,燃烧温度1550℃,燃烧时间4h,原渣配比1。对无害化处理过程进行机理研究,结果表明,铬铁冶炼尾渣中金属矿物存在形式复杂,参与反应重叠,其中钙铬石先生成铬氧化物,后被焦粉还原,生成铬的碳化物及铬单质等;含铁的矿物相中,先是铁橄榄石及辉石的氧化反应,同时伴随铁氧化物的还原反应,进而形成铬铁合金等。     

包钢CSP生产线生产540 MPa级热轧双相钢

介绍了在包钢CSP生产线研制540 MPa级热轧双相钢的工业化生产试验.采用C-Mn钢为原料,分别利用原层流冷却能力和超快冷设备,通过控制轧制和控制冷却工艺,成功开发出540 MPa级热轧双相钢160 t.试制的钢带具有屈服强度低、屈强比小、伸长率大、n值高及低温冲击韧性良好等特点,并具有拉伸曲线无屈服平台、马氏体呈岛状均匀分布在铁素体晶界上等典型双相钢的特征.经汽车制造厂试用,制成了汽车横梁和重型翻斗车护板等构件.     

城市轨道交通地下结构砼耐久性评价与寿命提升技术

阐述了城市轨道交通工程地下结构混凝土耐久性的关键影响因素,并结合南京地铁的设计要求指出一般环境下哪些耐久性指标应重点关注。以某车站为例,罗列出不同结构部位的各项耐久性指标及检测频率,最后根据影响混凝土耐久性的主要因素提出施工过程中如何控制混凝土耐久性,使其满足设计要求。     

聚氯乙烯增韧改性的研究进展

在大量文献的基础上简述了国内外聚氯乙烯(PVC)增韧改性的研究状况,从弹性体、刚性粒子、纤维状填料等共混增韧改性,到纳米技术的出现,对PVC的增韧改性赋予了PVC材料良好的性能,扩大了PVC的应用领域。但目前纳米粒子与PVC之间在纳米尺度上的相容性较差,因此加强理论研究上的深度,使这一新材料真正发挥其潜能,是今后重要的任务。     

浮选提高混合稀土精矿品位实验研究

稀土精矿多采用硫酸高温焙烧法提取稀土,对环境造成严重的污染;而碱法生产稀土虽然污染较小,但对原料稀土品位要求较高.采用浮选方法提高稀土精矿的品位,为后续碱法生产稀土提供了优质的生产原料;本文研究了抑制剂、捕收剂、新型起泡剂用量和刮泡时间对粗选稀土精矿品位和回收率的影响.结果 表明,粗选适宜的药剂制度为:抑制剂水玻璃用量...     

Ⅰ、Ⅱ类单点故障模式识别与质量管控浅析

通过分析比较各级各类与Ⅰ、Ⅱ类单点故障模式有关的质量管控文件要求,在各型号开展Ⅰ、Ⅱ类单点故障模式识别及质量控制工作的基础上,对Ⅰ、Ⅱ类单点故障模式的识别方法现状进行了分析,提出了基于FMEA和FTA识别型号的Ⅰ、Ⅱ类单点故障模式;同时从关键特性分析与控制、强制检验点设置与控制及“不可检、不可测”产品识别与控制3类方法对Ⅰ、Ⅱ类单点故障模式的质量控制方法进行了总结,并提出了适应性改进,使不同级要求合并,形成最大包络要求,然后保证同一要求在不同型号开展过程中理解到位、思想统一等。     

引水箱涵整体顶升加固纠偏技术

在某段水箱涵沉降超过允许值时,需要整体抬高顶升以纠偏,顶升加固纠偏是顶升纠偏和灌浆纠偏相结合的纠偏方法。引水箱涵的顶升加固纠偏方案的设计包括顶升量设计、顶升支撑梁体设计、顶升基础和顶升频率设计等,具体分析了涵洞顶升加固的施工流程。     

磁滞电机转子组件失磁因素分析及解决方法

磁滞电机转子组件所用材料2J4对应力较为敏感,在生产过程中易受应力影响发生失磁,磁性能测试合格率低已成为制约生产的瓶颈问题。为避免转子组件在生产过程中因受到应力而导致磁性能损失,通过全工序磁性能测试分析,确定了粘端环工序是装配过程中易发生失磁的主要工序,通过对粘端环工序工艺过程分析及验证实验,发现采用咪唑固定胶进行高温固化是导致失磁的主要因素。通过实验验证,采用以常温条件固化的DG-3S环氧胶,其力学性能可以满足产品粘接强度要求,该方案可以有效解决转子组件在装配过程中磁性能损失问题。     

生物酶法转化酵母油脂合成生物柴油

以一株高产油脂圆红冬孢酵母菌(Rhodosporidum toruloides Y4#)干菌粉为原料,利用酸热法提取了该酵母油脂,并对所得油脂进行了分析. 进一步利用该酵母油脂为原料分别研究了无溶剂体系中三步甲醇法及在叔丁醇介质体系中脂肪酶催化合成生物柴油,发现脂肪酶可以有效转化该酵母油脂制备生物柴油. 在优化反应条件下,生物柴油得率可达90%左右,略低于相同条件下利用精制大豆油合成生物柴油的得率.     

聚苯胺的合成与应用研究现状

聚苯胺(PAn)是研究最为广泛的导电高分子材料之一。本文综述了聚苯胺的结构、合成方法及其溶解性问题,介绍了聚苯胺的应用。