基于场景判别的风电齿轮箱温度预测及趋势异常预警方法

将齿轮箱温度划分为正常、温升异常和温度异常3种场景,并利用所构建的卷积神经网络（Conventional neural network,CNN）结合双向长短期记忆（Bidirectional long short term memory,Bi LSTM）网络模型对场景进行判别。在此基础上,采用分位数回归（Quantile regression,QR）结合门控循环单元（Gaterecurrentunit,GRU）方法,分别预测不同温度场景下的油温及轴承点预测及温度区间,并根据GRU温度异常诊断模型对2种预测温度进行诊断。算例分析结果表明,用该方法能准确预测各状态下齿轮箱温度,且预测区间可靠,可实现齿轮箱温度异常的高效诊断。依托某风场实测数据对所提方案进行验证,验证结果表明所提方法有效且性能优越。     

AlGaN/GaN HEMT器件的研制

介绍了AlGaN/GaNHEMT器件的研制及室温下器件特性的测试.漏源欧姆接触采用Ti/Al/Pt/Au ,肖特基结金属为Pt/Au .器件栅长为1μm ,获得的最大跨导为12 0mS/mm ,最大的漏源饱和电流密度为0 95A/mm .     

二极管侧面抽运薄片激光器耦合系统研究

设计了二极管侧面抽运Nd:YAG薄片激光器,耦合系统由消像差透镜组和空心光波导组成,对二极管快轴和慢轴方向的抽运光进行压缩和均匀化.采用光线追迹法,同时考虑二极管在快轴和慢轴方向的发散特性及薄片侧面的散射特性,模拟并分析了光线在耦合系统内的传输和薄片内抽运光分布的规律.模拟结果表明耦合系统具有98.1%的耦合效率,同时薄片内具有理想的抽运光分布.     

汽车导航综合服务系统构建

一、概述 中国汽车市场用不到10年的时间走过了国外汽车市场几十年的发展道路,据公安部交管局统计,截止2007年6月,中国汽车保有量近5356万辆,其中,轿车近1753万辆,私人轿车近1335万辆,可谓发展迅猛。然而,与迅猛发展的汽车市场相比较,汽车导航及综合服务领域的发展却严重滞后;特别是缺少汽车导航综合服务平台,     

基于TE01σ模的新型Ku波段微带可调均衡器

微带均衡器可调化问题一直是微带均衡器研究的热点,国内报道的几种“可调”微带均衡器在功能和设计上均有明显不足,不能实现真正的加工后灵活可调。为了解决上述问题,文中设计了一种新型的基于TE吣模的Ku波段微带均衡器。该均衡器达到了在电阻加载平面微带均衡器上引入介质谐振器,通过在介质谐振器上增加频率调节器、耦合调节器,灵活地调整谐振器的频率、Q值及衰减幅度的目的,解决了微带均衡器加工后不可调的难题。     

基于卷积神经网络的反无人机系统图像识别方法

针对无人机的无证飞行和随意飞行严重影响和威胁公共安全的问题,提出了反无人机系统。识别无人机是反无人机系统实现的关键之一,为此提出了一种基于卷积神经网络的图像识别无人机方法。运用自制光学系统采集设备采集了不同型号的无人机图片以及鸟类图片,设计了针对无人机小样本识别的卷积神经网络和支持向量机。运用设计的卷积神经网络分别对MNIST数据集、无人机图片以及鸟的图片进行了识别,同时也运用支持向量机识别无人机和鸟的图片,进行了对比实验。实验结果表明,设计的卷积神经网络在MNIST数据集上识别准确率为91.3%,识别无人机准确率为95.9%,支持向量机识别准确率为88.4%。对比实验表明,提出的方法可以识别无人机和鸟以及不同类型的无人机并且识别结果优于支持向量机,可用于反无人机系统识别无人机,给同类研究提供了借鉴。     

一种小型平面超宽带天线的设计与研究

提出了一种新颖的小型平面超宽带(UWB)天线.该天线由微带槽天线的基本结构变形而来,为获得超宽带频率特性,设计时馈电微带线采用了渐变结构的叉形调谐支节,金属底板的开槽设计成对称多边形.首先通过数值计算来获得最佳的天线几何尺寸,并制作了实际的样品.对天线的反射特性、方向图以及增益都进行了测试,然后利用时域有限差分(FDTD)方法计算了天线收发脉冲信号的保真度.研究结果显示该天线具有良好的超宽带特性.     

基于高速DSP的跳频通信系统设计

文章研究了跳频通信的实现方法,提出了一种基于高速DSP的跳频通信系统的硬件实现方案,详细给出了跳频控制模块的硬件设计、跳频同步方法、伪码的产生和部分电路设计。该系统可应用于短波和超短波跳频通信装备。     

水工有压隧洞温度应力的弹性理论计算法

本文详细地分析了水工有压隧洞各种计算温度的方法,并指出了苏联B·H·布尔加娃计算法的不足。本文还应用弹性力学中的弹性接触理论,严密地导得了水工有压隧洞衬砌和围岩的温度应力积分表达式。对于处在稳定温度场的隧洞,给出了计算隧洞衬砌稳定温度应力的解析公式,并为其编制了DS-202型台式电子计算机的程序,以供实际应用。     

C9石油树脂在环己烷正庚烷中的溶解性

基于C₉石油树脂催化加氢改性中试试验的需要,使用环己烷和正庚烷分别作为溶剂,探究C₉石油树脂在2种溶剂中不同质量分数的溶解性。结果表明,在室温下：C₉石油树脂质量分数10%～30%时,在环己烷或正庚烷中,树脂完全溶解性,且溶液流动性良好;当C₉石油树脂质量分数在30%～50%时,树脂在环己烷中仍完全溶解,但溶液流动性变差,且在质量分数50%时,溶液成凝胶状,而在正庚烷中,该树脂仍然完全溶解,且溶液流动性良好;当C₉石油树脂质量分数在50%～60%时,树脂在正庚烷中仍完全溶解,但溶液流动性变差,且在质量分数60%时,溶液成凝胶状。