振动监测与分析技术在核电站中的应用

从保障核全安、提高核电经济运行水平、解决重大技术问题和预测性维修等４个方面介绍了振动监测与分析技术在核电站中的应用,并通过实例说明了振动监测及分析技术在大亚湾核电站安全,稳定,经济运行中所起的重要作用。     

星载固态功率放大器低气压放电和微放电研究

论述了低气压放电与微放电的产生机理。以要求在低气压和真空环境下能正常工作的某星载微波固态功率放大器为例,详细介绍了在设计和生产中对低气压放电和微放电所采取的预防措施,重点从放气孔设计、多余物和污染物的控制、结构件设计和表面处理等方面进行了详细论述。对C波段20 W固态功率放大器进行了低气压实验和真空实验,并进行了性能测试。结果表明,产品在实验过程中其幅频特性、频谱和电流与常压状态相同,无异常情况。该产品在卫星实际环境中工作正常,也证实了星载微波固态功率放大器在设计和生产中采取措施的有效性和必要性。     

用PCl_3/In/H_2技术控制汽相外延高纯磷化铟的最新进展

PCl_3/In/H_2的最新工作是揭示PCl_3克分子分数和质量输运效应对外延生长速度和净掺杂影响的互变关系。介绍了用改进了的比早期AsCl_3/Ga/H_2工艺更为适用的技术所进行的高纯磷化铟的汽相外延生长及其控制。叙述了净杂质浓度在10~(13)厘米~(-3)范围和霍尔迁移率超过10~5厘米~2·伏~(-1)·秒~(-1)的高纯外延层的生长。还将讨论用PCl_3克分子分数和质量输运依赖关系控制本底掺杂的方法。指出深施主和浅受主补偿效应的有关数据。讨论故意掺入超过10~(15)～10~(18)范围的浅施主和受主的情况。进行了详细的肖特基势垒测量并与理论相比较。给出金和铝肖特基势垒的内建势关系。指出了77K时的光荧光测量以及它们和外延层纯度的关系。把10~(13)～10~(18)厘米~(-3)范围内净载流子浓度与300K和77K时范德堡霍尔迁移率的关系与理论进行比较。为表示浅施主和受主浓度,根据理论数据对补偿比效应进行了估计。     

浅谈卫星测试过程中的一些细节

在进行卫星测试之前准备工作。我们需要做好充分的监测人员需要确认测试系统能否满足测试要求,了解周围台站的设置情况、卫星地球站的技术资料．以便于比较实测值与理论值。一般而言,我们以实测值比理论值低10dB或更多来判断该处是否可以设站。此外,我们需要知道卫星的经度（同步轨道）,通过指南针找出测试天线的磁北,利用GPS测出待建站的经纬度,利用软件计算出待建站对星方位角和仰角（这时候的方位角是真北不是磁北）．还要考虑当地的磁偏角。     

守口堡水库枢纽工程胶凝砂砾石大坝面板混凝土施工工艺

本文以大同守口堡水库为例,详细介绍了胶凝砂砾石大坝面板混凝土施工工艺及其操作要点,尤其是在胶凝砂砾石大坝与面板混凝土结合部位采用的富浆胶凝砂砾石固坡技术,以及新材料排水盲管的应用,值得同类工程借鉴.     

基于Simulation模块的升降回转测试平台底座结构优化设计

针对升降回转测试平台的底座结构,利用Solid Works软件进行了三维建模。为检验升降回转测试平台底座的安全性,在Simulation模块中对方形底座结构和圆形底座结构进行了有限元分析和结果对比。在确定使用圆形底座结构后,对升降回转测试平台底座结构进行了优化设计。将底座框架的稀疏大孔改为密集小孔,节省了原材料;将底座横梁下T字形加强筋改为工字形加强筋,增强了底座的抗变形能力和使用可靠性。     

清江梯级水电厂集中控制优化调度

介绍了清江梯级水电厂开展集中控制优化调度过程中产生的效益、面临的问题,及对今后工作的建议及展望。     

浅谈MATLAB在数字图像处理中的应用

介绍利用MATLAB在边缘检测方面的各种函数和算子,对图像进行处理和比较,得出各种函数和算子对图像的处理的特点;利用MATLAB实现图像增强的3种常用方法：灰度直方图均衡化、灰度变换、平滑与锐化滤波等;探讨利用MATLAB实现图像频域变换处理中的应用。     

基于Simulink变论域算法仿真技术研究

针对目前通过Simulink模糊控制工具箱对变论域模糊控制算法仿真缺少理论支撑的现象,利用模糊数学理论,推导出变论域模糊控制插值函数,并对此插值函数分析得出：将伸缩因子的作用对象向输入输出移动而保持论域固定可等效实现变论域算法。为验证理论,以单相逆变电源为例,在Simulink中搭建变论域模糊控制+PID算法仿真模型。实验结果表明其具有良好控制效果,为借Simulink模糊控制工具箱仿真变论域模糊控制算法提供了理论依据和方法,验证了上述理论研究和结论。     

基于轨道车辆塞拉门的专利信息分析

为了给本行业的企业提供塞拉门专利信息情报,本文以轨道车辆塞拉门为对象,采用Incopat全球专利数据作为数据采集源进行专利信息检索,并对该技术领域的全球专利信息态势、专利技术构成、技术活跃度和申请人信息进行了详尽的分析。分析结果表明,中国轨道车辆塞拉门领域的专利申请量占据世界范围内轨道车辆塞拉门专利申请总量(1 171项)的57.73%,2015年以前中国塞拉门技术(162件)占据全球(1 171件)的份额不足14%,塞拉门的关键核心技术仍然掌握在先进国家,中国与国外发达国家还有较大差距,轨道车辆塞拉门全球专利技术构成(TOP10)主要集中于驱动传动、承载导向、锁闭解锁和密封4个方面。由于塞拉门在轨道车辆上广泛应用,因此具有广阔的市场前景和显著的经济效益。该研究为本行业进行技术创新和专利战略决策提供了数据参考。