基于Preston方程的不锈钢曲面抛磨工艺参数分析

介绍了一种基于自动抛光系统的不锈钢抛磨工艺,以取代不锈钢电水壶手工抛光,实现抛光产品品质稳定、高效生产。在假设抛磨过程服从椭圆赫兹接触的前提下,利用Preston法分析得到影响不锈钢曲面抛磨过程中材料去除量的因素:磨料与不锈钢曲面的相对速度、接触压力。同时为保证抛磨品质均匀,选择了螺旋抛光路径的合适螺距。利用所得结论指导工艺实验,得到了效果良好的镜光表面。     

电水壶曲面数字化抛光机床的误差分析及补偿

为了解决电水壶手工抛磨污染大、效率低、抛磨效果不稳定等问题,介绍了一种电水壶曲面数字化抛光机床,阐述了该机床由步进电动机失步造成的误差的原因及对各方面的影响,提出一种基于51系列单片机的步进电动机加减速控制方法来消除该误差,同时通过实验证实了该方法的可行性。     

增压中冷轻型车用柴油机HC与SOF排放的关系

通过试验研究了增压中冷轻型车用柴油机不同喷嘴参数、不同喷油定时和不同工况下 HC排放与微粒有机可溶成分 SOF之间的相互关系。发现在负荷特性下 ,HC与 SOF有很好的线性关系 ,不过在不同条件下比例因子不同。如果牺牲一些相关系数 ,此线性关系可以推广到全工况范围 ,包括柴油机排放法规规定的十三工况。因此 ,在给定条件下通过某种标定性试验找出 HC与 SOF之间的比例因子 ,就可以通过 HC数据估算 SOF的排放量。本试验用柴油机的比例因子为 0 .0 9～ 0 .16     

一种基于存储技术的步进电机驱动器的设计

介绍以EPROM为核心的步进电机脉冲分配器的构成和基于集成电路的功率放大器，给出了电路原理图，该驱动装置适用于各种相数的步进电机。     

Research on image segmentation of weld seam of oil derrick welded by arc welding robot

This paper puts forward a new method of PCNN (pulse-coupled neural networks) image segmentation, in which the binary matrix of the ignition frequency matrix is employed, for the first time, to act as the final result of image segmentation. It gives the principles of PCNN parameter selection under the guidance of this process. The new method reduces the dependence of PCNN on parameters, improves the effect of image segmentation, and produces good results after being applied to image recognition of weld seam of oil derrick welded by arc welding robot.     

考虑齿轮装置热系统的斜齿轮轮齿热态有限元分析

本文以汽车变速箱为研究对象 ,提出了考虑齿轮装置热系统的全工况下斜齿轮轮齿热态特性的计算分析方法。将齿轮装置热网络分析结果作为斜齿轮轮齿传热有限元模型的边界条件 ,运用三维有限元法计算方法 ,分析了斜齿的本体温度场、热应力、热变形 ,得出了有实际意义的结论。     

关于齿面传热系数计算法的研究

本文将齿轮齿面在润滑状态下的润滑油飞散传热过程用数学方法进行描述并求出了齿面传热系数。在求解过程中,考虑各种润滑方式及齿轮旋转方向的影响,求得了在两种特殊条件下飞散传热开始时附着于齿面的初始油膜厚度,以及这一油膜厚度对于传热过程的影响。齿面传热系数的计算对于求解齿轮温升,预防胶合等齿面损伤以及齿轮装置热系统的求解都在量的方面提供了重要的依据。     

结合AUTOCAD、3DMAX及VRML实现Web三维动画

介绍了基于WWW的多媒体网络课程《机械设计》的设计与实现中涉及到的三维图形的建模、仿真、传输与动画实现的尝试。阐述了如何结合AUTOCAD、3DMAX及VRML实现Web三维动画,及其在远程教育中的应用尝试,具有一定的参考价值。     

湘钢二号高炉大修改造胜利竣工投产

湘潭钢铁厂2号高炉大修改造于去年11月1日停炉动工,历时近四个月,耗资5000万元,已于2月28日上午5时11分正式送风投产。该高炉是1975年新建投产的,已连续生产11年之久。这次大修仍由武汉钢铁设计研究院设计,将原来的双钟式炉顶改为无钟式高压炉顶,采用PC—584编程微机控     

基于三种控制方式并联设计的车辆液压系统测试试验台的研制

介绍了三种控制方式——手动控制、程序自动控制、遥控并联设计的原理、特点及其在车辆液压系统测试试验台中的运用；分析基于上述三种控制方式并联设计的车辆液压系统测试试验台的原理及特点。